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{{Infobox Unternehmen
| Name = Falcon Shells Ltd. (1957–1961)<br />Falcon Cars Ltd. (1961–1964)
| Logo =
| Unternehmensform = [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Limited]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1957
| Auflösungsdatum = 1964
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Hatfield (Hertfordshire)|Hatfield]], [[Vereinigtes Königreich]]
| Leitung = * Peter Pellandine
* Len Terry
* Tom Rohonyi
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
[[Datei:Falcon Caribbean.jpg|mini|Offener Falcon Caribbean]]
[[Datei:1963 Falcon Shells Caribbean Coupe Rear.jpg|mini|Falcon Caribbean als Coupé]]
Die '''Falcon Cars Ltd.''' war ein britischer Automobilhersteller in [[Hatfield (Hertfordshire)]].

== Unternehmensgeschichte ==
Peter Pellandine gründete 1957 ''Falcon Shells Ltd.'' in [[Waltham Abbey (Stadt)|Waltham Abbey]]. Er war vorher Miteigentümer eines Herstellers von [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]]-Karosserien namens [[Ashley Laminates]]. Die Markennamen lauteten ''Falcon'' sowie kurzzeitig ''Peregrine''. Ab 1959 befand sich der Unternehmenssitz in [[Epping (Essex)|Epping]]. 1961 wurde die Firma in ''Falcon Cars Ltd.'' umbenannt. 1962 verkaufte Pellandine das Unternehmen an ''Mike Moseley'', der den Sitz nach Hatfield verlegte, während Pellandine nach [[Australien]] auswanderte. Seit diesem Jahr stellte Falcon neben Automobilen und Karosserien auch Bootsrümpfe und andere GFK-Produkte her. 1964 musste das Unternehmen wegen Einbruchs der Verkaufszahlen schließen. Insgesamt entstanden über 3000 Exemplare.<ref name="Kit Cars" />

Ende der 1980er-Jahre kam ein Nachbau des Falcon Mk. 2 von [[Autotune (Rishton)|Autotune]] als ''Autotune Gemini'' auf den Markt. Zwischen 1982 und 2002 verwendeten andere Unternehmen ebenfalls den Markennamen [[Falcon (Automarke)|Falcon]] für ihre Fahrzeuge.

== Fahrzeuge ==
=== Markenname Falcon ===
Pellandine hatte weiterhin die Rechte an den bei Ashley Laminates entwickelten [[Kit Car|Kit-Car-Karosserien]] ''Ashley 750'' und ''Ashley Sports Racer''. Daraus wurden die Modelle ''Falcon Mk. 1'' auf Basis des [[Austin 7]], dessen Karosserie dem [[Austin-Healey 100]] ähnlich sah, und ''Falcon Mk. 2'', dessen Form durch den [[Jaguar D-Type]] inspiriert war.

1958 erschien das erste komplette Fahrzeug der Firma, der ''Falcon Competition''. Es hatte die Karosserie des Mk. 2 und den Motor des [[Ford Anglia]] 100E. Neben dem kompletten Kit Car war auf Wunsch auch nur die Karosserie erhältlich. 1959 erschien der ''Falcon Mk. 3''. Der Wagen wurde später in ''Falcon Caribbean'' umbenannt und basierte auf dem [[Ford Ten]]. Es gab eine Coupé- und eine Cabrioletversion des von italienischem Design inspirierten Wagens. Bis 1963 wurde dieses Modell mehr als 2000-mal gebaut.

1961 kam der ''Falcon Bermuda'' heraus, eine 2+2-sitzige Version des Caribbean, von dem ca. 200 Exemplare entstanden. Entwickelt wurde auch der ''Falcon 1000'', ein Coupé mit dem Motor des [[Ford Anglia]] 105E Cosworth. Der Wagen, der kleiner als der Caribbean war, wurde als ''Falcon Peregrine'' angeboten, aber letztlich nur in zwei Exemplaren gebaut. Mit einem davon erzielte Pellandine Rundenrekorde in [[Brands Hatch]].

1963 stellte das Unternehmen den ''Falcon 515'' vor. Das Coupé basierte auf dem [[Ford Cortina]] und hatte dessen [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuerten]] Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,5 l [[Hubraum]], der, mit zwei SU-Vergasern bestückt, eine Leistung von 70 bhp (51 kW) bei 4700/min abgab. Die Karosserie erinnerte an den [[Ferrari 400 Superamerica]] von 1960. Nur etwa 25 Exemplare entstanden bis 1964.

=== Markenname Peregrine ===
1961 wurde ein Modell als Peregrine vermarktet. Ein Motor vom Ford Anglia trieb das Fahrzeug an. Zur Wahl standen offene und geschlossene Karosserien. Nur wenige Exemplare entstanden.<ref name="Beaulieu" />

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Leistung !! Radstand
|-
|Mark 1||1957||4 Reihe||747,5 cm³||||
|-
|Mark 2||1957||4 Reihe||||||2108–2235 mm
|-
|Competition||1958–?||4 Reihe||1172 cm³||36 bhp (26,5 kW) bei 4400/min||
|-
|Caribbean||1959–1963||4 Reihe||1198 cm³||48,5 bhp (35,6 kW) bei 4800/min||2286 mm
|-
|Bermuda||1961–1963||4 Reihe||1198 cm³||48,5 bhp (35,6 kW) bei 4800/min||2286 mm
|-
|Peregrine||1961–1962||4 Reihe||997 cm³||||
|-
|515 ||1963–1964||4 Reihe||1498 cm³||70 bhp (51 kW) bei 4700/min||
|}

== Literatur ==
* Peter J. Filby: ''Specialist Sports Cars.'' 1974.
* G. N. Georgano: ''Complete Encyclopedia of Motorcars 1885 to present.'' 1982.
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Falcon (VI)}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1206}}
* {{BibISBN|9781844256778|Seite=93–94}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Falcon Shells|Falcon Cars}}
* [http://www.fairthorpescc.com Fairthorpe Sports Car Club mit Falcon-Register] (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
* [http://www.fordspecials.co.uk/falcon.html Ford-Spezialfahrzeuge: Falcon] (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
* [http://www.autotuneuk.com/ Website von Autotune] (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
* [http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/United-Kingdom-Falcon-1/ Allcarindex zu Falcon] (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)
* [http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/United-Kingdom-Peregrine/ Allcarindex zu Peregrine] (englisch, abgerufen am 12. Dezember 2014)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1206}}</ref>
<ref name="Kit Cars">{{BibISBN|9781844256778|Seite=93–94}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Essex)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Hertfordshire)]]
[[Kategorie:Organisation (Welwyn Hatfield)]]
[[Kategorie:Hatfield (Hertfordshire)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1957]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1964]]

Falcon Cars - Versionsgeschichte

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