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{{Infobox Unternehmen
| Name = Falcon Automobilwerke GmbH
| Logo =
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
| Gründungsdatum = August 1920
| Auflösungsdatum = 1926
| Auflösungsgrund = Übernahme durch die [[Röhr Auto|Röhr Auto AG]]
| Sitz = [[Sontheim (Heilbronn)]], [[Ober-Ramstadt]], [[Deutschland]]
| Leitung = Gottlieb Hartlieb (Kaufmännischer Direktor, Gesellschafter)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
Die '''Falcon Automobilwerke GmbH''' war ein deutscher Automobilhersteller.

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen hatte seinen Sitz zunächst in [[Sontheim (Heilbronn)|Sontheim]]. Ende 1921 wurde der Betrieb erweitert und nach [[Ober-Ramstadt]] verlegt,<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-108" /> wo die Serienproduktion 1922 einsetzte. Bis 1926 wurden [[Automobil]]e der [[Mittelklasse]] gefertigt. 1924 kam es zu einer Änderung im Aufsichtsrat, dem nun die folgenden Personen angehörten: August W. Riebe, Heinz Tannen, Oscar Schwarz, Hans Wichert, Max Kronheimer, Martin Streffer, Dr. Nolden, Julius Levi und Richard Seligmann.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-118" /> 1925 schieden Riebe und Tannen bereits wieder aus.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-118" />

Höhepunkt der Produktion waren offenbar die Jahre 1922 und 1923. 1924 erschien als erstes am Fließband gefertigtes Auto der [[Opel 4 PS]] „Laubfrosch“, der zwar kleiner, aber auch erheblich billiger war. Gleichzeitig wurde mit Einführung der [[Rentenmark]] Ende 1923 die Hyperinflation (und damit die Flucht in Sachwerte) gestoppt. Beides führte zu einem erheblichen Produktionsrückgang, 1925 und 1926 wurden kaum noch Autos gebaut<ref>Schollenberger, Falcon S. 80ff</ref>. Für die Produktionsumstellung auf das neue Modell T VI scheint kein Geld mehr vorhanden gewesen sein: Eine Auswertung von Zulassungslisten der Jahre 1927 bis 1929 im hessischen Raum ergab rund 30 Fahrzeuge der Firma Falcon, darunter aber nur solche vom Typ S6 und keinen einzigen T VI<ref>Schollenberger, Falcon S. 80ff</ref>. Im Jahr 1926 wurde das Werk daher an die [[Röhr Auto|Röhr Auto AG]] verkauft, die 1927 mit der Produktion ihrer eigenen Modelle begann.

Zu den gebauten Stückzahlen gibt es keinerlei Werksunterlagen mehr. Schätzungen reichen von 200 bis etwa 600 Stück. Die Auswertung von Zulassungslisten für den Bereich Hessen für die Jahre 1927 bis 1929 ergibt ca. 30 zugelassene Falcon mit den Chassisnummern 651 bis 891<ref>Schollenberger, Falcon S. 80</ref>. Hieraus lässt sich eine Gesamtproduktion von 250 bis 300 Fahrzeugen schätzen.

== Fahrzeuge ==
[[Datei:Falcon Typ T VI.pdf|mini|Falcon Entwicklungsstand 1924]]
[[Datei: Falcon 6—20.pdf |mini|Falcon 6/20]]
Im Sommer 1921 erschien das Modell '''CA6''', auch 6/20 PS genannt, mit [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]], das als sehr solide, aber auch als etwas träge galt. Die Serienproduktion dieses Wagens begann allerdings erst nach Umzug der Firma nach Oberramstadt im Jahre 1922<ref>Schollenberger, Falcon S. 27ff</ref>. Der Motor hatte bei einer [[Zylinderbohrung|Bohrung]] von 65 und einem [[Kolbenhub|Hub]] von 110 mm einen [[Hubraum]] von 1460 cm³ und leistete 20 [[Pferdestärke|PS]], was eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h ermöglichte<ref>Schollenberger, Falcon S. 91</ref>. Der offene [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] hatte einen modischen Spitzkühler. Der [[Radstand]] betrug 280 cm und das [[Leergewicht]] 700 – 800 kg.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-118" /><ref>{{Internetquelle |autor=Illustrierte Motorzeitung |url=https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ilm&datum=19240630 |titel=Der 6/20 Falcon Wagen |datum=1924-06-30 |seiten=4 |abruf=2022-12-15}}</ref> Ab 1924 wurde die Bohrung auf 67,4 mm vergrößert, der Hubraum wuchs damit auf 1570 cm³, der Motor leistete jetzt 22 PS.

Ab 1923 wurde auch ein Sechszylinder-Modell mit der Typenbezeichnung '''CA8''' (oder 8/40 PS) angeboten. Der Motor hatte 67,5 mm Bohrung und 100 mm Hub, woraus sich ein Hubraum von 2140 cm³ errechnet, und leistete 40 PS, ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der Radstand betrug jetzt 3,00 m. Dieser Typ wurde von 1923 bis 1925 angeboten, es wurden aber offenbar nur sehr wenige Fahrzeuge dieses Typs gebaut<ref>Schollenberger, Falcon S. 92, 93</ref>.

Ende des Jahres 1924 wurde als Nachfolger des Falcon S6 das Modell '''T VI''' (auch 6/30 PS genannt) vorgestellt. Der Vierzylindermotor mit 1496 cm³ Hubraum mit 69 mm Bohrung und 100 mm Hub leistete zwischen 30 und 35 PS, in der Sportausführung 40 bis 45 PS. Der Radstand maß wahlweise 280, 300 oder 320 cm. Die Wagen wogen je nach Ausführung etwa 875 bis 1000 kg. Erwähnt wird eine mechanische Vierradbremse von Perrot.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-118" /><ref>{{Internetquelle |autor=Europa Motor |url=https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=omo&datum=1924&page=689&size=45 |titel=Falcon |datum=1924 |seiten=20–22 |abruf=2022-11-25}}</ref>

== Literatur ==
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945.'' 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 442.
* [[Werner Schollenberger]]: ''Falcon, eine hessische Automarke'', Lehna 2022, ISBN 978-3-947060-14-6
* Werner Schollenberger: ''Röhr – Ein Kapitel deutscher Automobilgeschichte.'' Verlag Günter Preuß, 1996.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.roehrauto.de/Hessische-Automobilgeschichte-Falcon-Automobilwerke.php ''Die Falcon-Automobilwerke – Der Vorläufer von Röhr''] auf www.roehrauto.de
* [https://stadtarchiv.heilbronn.de/stadtgeschichte/geschichte-a-z/f/falcon-automobilwerke.html ''Der kleine Falcon – Autos aus Sontheim''] auf www.stadtarchiv-heilbronn.de

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-108">{{BibISBN|3421022844|Seite=108}}</ref>
<ref name="Die deutsche Automobilindustrie-118">{{BibISBN|3421022844|Seite=118}}</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Heilbronn)]]
[[Kategorie:Sontheim (Heilbronn)]]
[[Kategorie:Organisation (Ober-Ramstadt)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1920]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1926]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Heilbronn)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Darmstadt-Dieburg)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Darmstadt-Dieburg)]]

Falcon Automobilwerke - Versionsgeschichte

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