https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Faiveley_Transport_Schwab Faiveley Transport Schwab - Versionsgeschichte 2026-06-26T12:21:12Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Faiveley_Transport_Schwab&diff=2570005&oldid=prev imported>L. aus W. am 26. November 2024 um 18:47 Uhr 2024-11-26T18:47:13Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>&lt;!-- schweizbezogen --&gt;<br /> {{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Faiveley Transport Schwab AG<br /> | Logo = <br /> | Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Frankreich)|Aktiengesellschaft]]<br /> | ISIN = <br /> | börsennotiert = <br /> | Gründungsdatum = <br /> | Auflösungsdatum = <br /> | Auflösungsgrund = <br /> | Sitz = [[Schaffhausen]], {{CHE}}<br /> | Leitung = Sead Mesic &lt;br/&gt;(Geschäftsleiter)&lt;br/&gt;Christopher Antes&lt;br/&gt;(VR-Präsident)<br /> | Mitarbeiterzahl = 77<br /> | Umsatz = <br /> | Stand = <br /> | Branche = Bahnzulieferer<br /> | Homepage = www.wabtec.com<br /> }}<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;Faiveley Transport Schwab AG&#039;&#039;&#039; ist ein [[Schweiz]]er [[Schienenfahrzeug]]zulieferer mit Sitz in [[Schaffhausen]]. Das Unternehmen ist spezialisiert in der Entwicklung, Herstellung und Verkauf von [[Kupplung (Bahn)|Kupplungen]], [[Puffer (Bahn)|Eisenbahnpuffern]], Zugvorrichtungen sowie Federelementen für [[Schienenfahrzeuge]]. <br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Die Wurzeln des Unternehmens gehen auf den Dezember 1912 zurück, als spezialisiertes Büro für den Bereich Verkehrstechnik, innerhalb des Giessereikonzerns [[Georg Fischer AG|Georg Fischer]] (+GF+). Im Jahre 1914 wurden die ersten Kupplungen entwickelt. Im Jahre 1965 wurde die [[Kupplung (Bahn)|halbautomatische]] [[+GF+-Kupplung]] entwickelt und vermarktet. 1973 wurden Puffer und Zugvorrichtungen ins Sortiment aufgenommen.<br /> <br /> Per 1.&amp;nbsp;November 1993 wurde der Bereich «Verkehrstechnik Schiene» aus dem Georg-Fischer-Konzern herausgelöst und als &#039;&#039;&#039;Georg Fischer Verkehrstechnik AG&#039;&#039;&#039; zu einer rechtlich selbständigen Konzerntochter. Der Rückzug von GF aus diesem Geschäft erfolgte im November 1998 mit dem Verkauf des Tochterunternehmens an die Schwab Holding, unter Umbenennung zu &#039;&#039;&#039;Schwab Verkehrstechnik AG&#039;&#039;&#039;. Zum Zeitpunkt der Übernahme beschäftigte das Unternehmen 19 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Umsatz von 12 Mio. [[Schweizer Franken]].<br /> <br /> 1999 wurde eine gashydraulische Feder speziell für Puffer und Kupplungen entwickelt. Aufgrund der wachsenden Anfrage nach einem Kupplungssystem, welches den Entkuppelvorgang sogar unter Zugkraft ermöglicht, wurde 2000 die vollautomatische Schwab-Kupplung vom Typ FK entwickelt. 2005 wurde die [[Scharfenbergkupplung|Scharfenberg]]-kompatible Kupplung vom Typ 10 entwickelt.<br /> <br /> Nach Bekanntgabe im Januar 2009 wurde im September 2009 die «Schwab Verkehrstechnik AG» (unter Beibehaltung und Übertragung des Unternehmensnamens) von der &#039;&#039;Abas Rail Holding AG&#039;&#039; übernommen, einer Mehrheitsbeteiligung des Private-Equity-Unternehmens &#039;&#039;Cross Equity Partners AG&#039;&#039; (geführt von Markus Reich und Michael Petersen), mit der &#039;&#039;Schwab Holding AG&#039;&#039; (geführt von Peter Kofmel) als Minderheitsaktionärin.<br /> <br /> Am 17.&amp;nbsp;Mai 2013 wurde bekanntgegeben, dass Cross Equity ihre Mehrheitsbeteiligung an der «Schwab Verkehrstechnik AG» an die [[Faiveley Transport|Faiveley Transport SA]] verkauft, was im Juli 2013 vollzogen wurde. Organisatorisch wurde die «Schwab Verkehrstechnik AG» der Sparte &#039;&#039;Safety &amp; Brakes&#039;&#039; angegliedert. Das Unternehmen beschäftigte Ende 2013 47 Mitarbeiter, darunter 9 in der Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung. Im Mai 2015 erfolgte die Umbenennung in &#039;&#039;&#039;Faiveley Transport Schwab AG&#039;&#039;&#039;. Im ersten Halbjahr 2017 wurde der Mutterkonzern Faiveley für rund 1,5 Mrd. [[US-Dollar]] von der &#039;&#039;[[Wabtec|Westinghouse Air Brake Technologies Corporation]]&#039;&#039; (Wabtec Corporation) aufgekauft.<br /> <br /> == Kupplungen ==<br /> {{siehe auch|+GF+-Kupplung}}<br /> * Handgekuppelte Mittelpufferkupplungen für Schmalspurfahrzeuge und Straßenbahnen.<br /> * Automatische Mittelpufferkupplungen<br /> * Automatische Zugkupplungen für Güterwagen<br /> * Rangierkupplungen<br /> * Kurzkupplungen<br /> <br /> == Puffer (nach UIC) ==<br /> * A-Kategorie<br /> * C-Kategorie<br /> * L-Kategorie<br /> * 1g<br /> * Puffer für Reisezugwagen<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> Es gibt derzeit keinen Weblink zur Firma Faiveley Transport Schwab oder ihren Produkten.<br /> &lt;!--*[http://www.faiveleytransport.com/products/activity/brakes-safety Webseite der Faiveley Transport Gruppe - Sparte Brakes &amp; Safety] wird auf die Wabtec-Startseite weitergeleitet, keine spezifischen Infos auffindbar--&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Schaffhausen)]]<br /> [[Kategorie:Eisenbahnhersteller]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1993]]</div> imported>L. aus W.