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2022-07-29T05:17:33Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Fairey ''Flycatcher''
|Bild = [[Datei:Fairey Flycatcher 1923.jpg|300px]]
|Typ = trägergestütztes [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = [[Fairey Aviation Company]]
|Erstflug = November 1922
|Indienststellung = 1923
|Produktionszeitraum = 1923–1926
|Stückzahl = 196
}}
Die '''Fairey Flycatcher''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britisches]] trägergestütztes [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Jagdflugzeug]] aus den 1920er Jahren, das von der [[Fairey Aviation Company]] hergestellt wurde. Es absolvierte seinen [[Erstflug]] am 28. November 1922.

== Entwicklung ==
Die Fairey Flycatcher war als [[Jagdflugzeug|Jagdeinsitzer]] ausgelegt, der sowohl von [[Flugzeugträger]]n aus starten als auch als [[Flugzeugkatapult|Katapultflugzeug]] von Großkampfschiffen aus eingesetzt werden konnte. Sie war eines der ersten Flugzeuge, die speziell für diesen Einsatz konzipiert wurden. Zu diesem Zweck erhielt die Flycatcher Landeklappen an beiden Tragflächen, die eine kurze Start- und Landestrecke ermöglichten. Die Tragflächen konnten zwar nicht abgeklappt werden, jedoch in Segmente zu je 4 m demontiert werden. Für den Einsatz als Katapultflugzeug konnte das Fahrwerk gegen Schwimmer, für die Wasserlandung in Schiffsnähe, ausgetauscht werden. Auch eine Fahrwerks-Kombination mit Rädern und Schwimmern für den amphibischen Einsatz war vorhanden.

== Beschreibung ==
Obwohl nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] entwickelt, blieb die Flycatcher doch dem Flugzeugbau jener Jahre verhaftet, was insbesondere die verwendeten Materialien betrifft. Die Tragflächen und der hintere Teil des Rumpfes waren stoffbespannte Holzkonstruktionen, nur der vordere Teil des Rumpfes war aus Metall gefertigt. An Stelle eines Spornrads hat das Modell einen Rumpfsporn. Die Produktion begann 1923, in den folgenden Jahren kam die Flycatcher zum Einsatz auf allen Flugzeugträgern der [[Royal Navy]], neben anderen bekannteren Flugzeugmustern wie der [[Fairey III]] oder der [[Blackburn Ripon]]. Im Jahr 1935 wurde sie außer Dienst gestellt.

Es existiert noch ein flugfähiger Nachbau in Großbritannien. Er kann im [[Fleet Air Arm Museum]] in [[Yeovil]] im Süden der Grafschaft [[Somerset]] besichtigt werden.

== Technische Daten ==
{|class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 7,01 m
|-
| Spannweite || 8,84 m
|-
| Höhe || 3,66 m
|-
| Leermasse || 924 kg
|-
| Startmasse || 1350 kg
|-
| Antrieb
| ein Sternmotor [[Armstrong Siddeley Jaguar|Armstrong Siddeley Jaguar III/IV]] mit {{PS2kW|400|-1|}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 216 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5800 m (4300 m mit Schwimmern)
|-
| Reichweite || 500 km
|-
| Bewaffnung || 2 × [[Vickers-Maschinengewehr|Vickers-MG]] (synchronisiert), 4 × 20-Pfund Bomben
|-
|}

== Literatur ==
* A. Lumsden, T. Heffernan: ''Per mar probare (Part 4) – Fairey Flycatcher.'' In: Aeroplane Monthly, Juli 1987

== Weblinks ==
{{Commonscat|Fairey Flycatcher}}
* [http://www.aviastar.org/air/england/fairey_flycatcher.php aviastar.org: ''Fairey Flycatcher''] (englisch)
* [http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=361 www.britishaircraft.co.uk: ''Fairey Flycatcher''] (englisch)

{{Navigationsleiste Fairey}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1920–1929)]]
[[Kategorie:Fairey Aviation Company|Flycatcher]]
[[Kategorie:Trägergestütztes Flugzeug]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug des Fleet Air Arm]]
[[Kategorie:Erstflug 1922]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Fairey Flycatcher - Versionsgeschichte

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