imported>Aka: Tippfehler entfernt, Durchkopplung, Kleinkram

2026-01-09T23:57:57Z

Tippfehler entfernt, Durchkopplung, Kleinkram

Neue Seite

[[Datei:Busbibliothek Bremen.jpeg|mini|alternativtext=Busbibliothek Bremen|Busbibliothek Bremen]]
[[Datei:fahrbibliothek dresden.jpg|mini|Fahrbibliothek der Städtischen Bibliotheken Dresden]]
[[Datei:WarringtonPerambulatingLibrary.jpg|mini|Die Warrington Perambulating Library, Darstellung von 1860 aus ''[[The Illustrated London News]]'']]
[[Datei:306-BN-367-H-19824 Residents Visit the Bookmobile in Mannheim, West Germany.jpg|mini|Autobücherei des [[Amerika-Haus]]es in Mannheim um 1952]]
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-J0904-023-001, Dresden, Fahrbücherei.jpg|mini|Fahrbücherei in [[Dobritz (Dresden)|Dresden-Dobritz]] (1970)]]
[[Datei:Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig - Bogbus.jpg|mini|Bücherbus der [[Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig|Dänischen Bücherei in Südschleswig]], von Bo Odgård Iversen illustriert mit geschichtlichen Ereignissen ]]
[[Datei:bücherbus Nicaragua.jpg|mini|Bücherbus Nicaragua]]

Eine '''Fahrbibliothek''', auch '''Fahrbücherei''', '''Autobücherei''', '''Bibliobus''', '''Bücherbus''', '''Büchereibus''', '''Busbibliothek''' oder '''Wanderbücherei''' genannt, ist eine mobile [[Öffentliche Bibliothek]] bzw. [[Stadtbibliothek]] zur Versorgung großstädtischer Außenbezirke oder ländlicher Gegenden. In einigen Städten werden Fahrbibliotheken eingesetzt, um gezielt Kinder zum Lesen zu animieren. Sie dienen dadurch der [[Leseförderung]]. Einige Bücherbusse fahren Grundschulen während der Schulstunden an und erfüllen so einen ähnlichen Zweck wie [[Schulbibliothek]]en.

Die Bauart der eingesetzten Fahrzeuge variiert. In vielen Städten werden umgebaute [[Omnibus]]se eingesetzt, häufig kommen [[Lastkraftwagen]] unterschiedlicher Größen zum Einsatz. Bei der [[Straßenbahn Budapest]], der [[Straßenbahn Edmonton]] und der [[Straßenbahn München]] dienten früher sogar spezielle Straßenbahnwagen diesem Zweck.<ref>[http://www.tramreport.de/2015/06/26/wanderbuechereiwagen-24-rueckkehr-in-die-heimat-nach-42-jahren/ ''Wanderbüchereiwagen 24: Rückkehr in die Heimat nach 42 Jahren'', auf tramreport.de]</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://trambahn.org/arbeitstriebwagen-atw-24-wanderbuecherei/ |titel=Die Wanderbücherei TW 24 vom Typ WB 1.3 |werk=Trambahn.de |datum=2023-01-20 |sprache=de |abruf=2025-12-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Redaktion |url=https://blog.muenchner-stadtbibliothek.de/faq-folge-24/ |titel=#faq, Folge 24 |werk=Blog der Münchner Stadtbibliothek |datum=2016-10-17 |sprache=de |abruf=2025-12-25}}</ref> Mit diesem Spezialfahrzeug werden Haltestellen nach einem festen Fahrplan angefahren, damit die Benutzer dort Medien entleihen und zurückgeben können. Zudem können Titel aus dem Bestand der Bibliothek bestellt und vorgemerkt werden, auch Bestellungen aus anderen Bibliotheken sind in den meisten Fällen möglich. Im Angebot einer Fahrbibliothek sind nicht nur Bücher, es werden auch [[Audio-CD|CDs]], [[Videokassette]]n, [[CD-ROM]] und [[DVD]] verliehen.

In der Regel werden Haltestellen in einem festen Turnus angefahren, es gibt aber auch Fahrbibliotheken, die variable Termine – etwa an Schulen oder Kindergärten – anbieten.

== Geschichte ==
=== 19. Jahrhundert ===
Als eine der ersten bekannten Wanderbüchereien gilt die „American School Library“ in den USA. Es handelte sich um mehrere, identische Büchersammlungen, die 1839 von den Gebrüdern Harper (u. a. Herausgeber von [[Harper’s Weekly]]) gesponsert wurden. Die vorrangig für den Einsatz in den neuen Siedlungsgebieten vorgesehenen Sammlungen wurden mittels verschiedener Verkehrsmittel von Ort zu Ort bewegt. Das [[National Museum of American History]] verfügt heute über den vermutlich letzten vollständigen Satz dieser Wanderbibliothek inklusive des zugehörigen hölzernen Tragekastens.<ref>{{Literatur |Autor=Michael Olmert, Christopher De Hamel |Titel=The Infinite Library, Timeless and Incorruptible |Sammelwerk=The Smithsonian book of books |Auflage=1 |Verlag=Smithsonian Books |Ort=Washington, D.C. |Datum=2003 |ISBN=0-89599-030-X |Seiten=198ff}}</ref>

Im [[Viktorianisches Zeitalter|viktorianischen England]] berichtete die Monatsschrift ''The British Workman'' im Jahr 1857 über eine neuartige, aus einem Handkarren bestehende Wanderbibliothek, die regelmäßig acht Ortschaften in [[Cumbria]] versorgte. Diese wurde von einem Kaufmann und [[Philanthropie|Philanthropen]] namens ''George Moore'', mit dem Ziel unterhalten, „gute Literatur unter der ländlichen Bevölkerung zu verbreiten“.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.mealsgate.org.uk/perambulating-library.php |hrsg=Mealsgate.org.uk |titel=The George Moore Connection – Perambulating Library |datum=1857-02-01 |offline= |zugriff=2018-08-14}}</ref>

Eine weitere, in diesem Zeitraum begründete Fahrbibliothek in Großbritannien war die am 15. November 1858 ins Leben gerufene „Warrington Perambulating Library“. Begründet wurde diese durch das [[Warrington]] [[Mechanics’ Institute]] in [[Cheshire]], welches in dem Bemühen seiner Bibliothek eine größere Reichweite zu verschaffen, rund £ 250 Spenden einwarb, einen Einspänner erstand, mit Büchern belud und danach trachtete, diesen wöchentlich „an jede Haustür von Warrington und der Umgebung zu schicken“.<ref>{{Literatur |Autor=Ian Orton |Titel=An illustrated history of mobile library services in the United Kingdom. With notes on travelling libraries and early public library transport |Verlag=Branch and Mobile Libraries Group of the Library Association |Ort=Sudbury |Datum=1980 |ISBN=0-85365-640-1 |Seiten=96}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Christopher Aspin |Titel=The first industrial society. Lancashire, 1750–1850 |Verlag=Carnegie Publishing |Ort=Preston |Datum=1995 |ISBN=1-85936-016-5 |Seiten=167}}</ref>

=== 20. Jahrhundert ===
1905 wurden im Staat [[Maryland]] in [[Washington County (Maryland)|Washington County]] ([[Vereinigte Staaten|USA]]) aus einem pferdebespannten Überlandwagen Bücher verliehen. Nach dem Ersten Weltkrieg existierten in den USA und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] erste motorisierte Büchereien. Bis zum Zweiten Weltkrieg wuchs das Fahrbüchereiwesen in den USA und England langsam, aber stetig.

In Amerika setzte während und nach dem Zweiten Weltkrieg eine schnellere Entwicklung ein. So wurde etwa für [[Fairfax County]], [[Virginia]] ab 1940 mit Hilfe eines, von der [[Works Progress Administration]] gesponserten, umgebauten Lieferwagens ein Fahrbibliotheksbetrieb eingerichtet.<ref>{{Literatur |Autor=Nan Netherton, Donald Sweig, Janice Artemel, Patricia P. Hickin, Patrick Reed |Titel=Fairfax County, Virginia. A History |Auflage=1 |Verlag=Fairfax County Board of Subpervisors |Ort=Fairfax |Datum= |ISBN=0-9601630-1-8 |Seiten=608}}</ref>

1944 gab es in den Vereinigten Staaten von Amerika ca. 300, 1956 bereits 919 und 1962 etwa 1200 Buchmobile.

Auch in vielen anderen Ländern gibt es Fahrbüchereien, so in [[Norwegen]], [[Schweden]], [[Finnland]], [[Dänemark]], [[Italien]], [[Österreich]], [[Schweiz]], [[Frankreich]], [[Spanien]], [[Luxemburg]] und [[Belgien]]. In [[Nicaragua]] versorgt ein durch [[Pan y Arte]] unterhaltener Bücherbus entlegene Dorfgemeinschaften, Schulen und Gefängnisse.

In [[Deutschland]] wurde die erste reguläre Fahrbibliothek zwischen 1926 und 1928 von der [[Stadtbibliothek Worms]] betrieben<ref>[https://www.worms.de/de/kultur/bibliotheken/geschichte-der-Stadtbibliothek.php Geschichte der Stadtbibliothek Worms; abgerufen am 20. August 2018]</ref>, aber erst die Fahrbibliothek der [[Städtische Bibliotheken Dresden|Städtischen Bücherei Dresden]] hatte dauerhaften Bestand. Sie nahm im September 1929 ihren Betrieb auf<ref>https://so-lebt-dresden.de/die-dresdner-fahrbibliothek-deutschlands-aelteste-buecherei-auf-raedern/</ref>, nur wenige Wochen vor der [[Frankfurt am Main|Frankfurter]] Fahrbibliothek, die im November 1929 startete.<ref name="jf">{{Internetquelle |autor=Peter von Freyberg |url=https://www.journal-frankfurt.de/journal_news/Stadtleben-2/Frankfurter-Buecherbus-Auf-Achse-fuer-das-Recht-auf-Bildung-42959.html |titel= Auf Achse für das Recht auf Bildung |werk=[[Journal Frankfurt]] |datum=2024-10-09 |abruf=2024-11-20}}</ref>

Vorläufer gab es bereits, etwa die 1927 im [[Saarland]] eröffnete motorisierte Bibliothek, die eher ein fahrbares [[Bibliotheksmagazin]] war. Die Ausleihe erfolgte in der Regel in einem festen Gebäude.

Weitere Verbreitung fanden mobile Bibliotheken in Deutschland ab Mitte der 1960er Jahre. Im Zuge von Einsparungen der Städte, Kreise und Gemeinden sinkt hier die Zahl der Fahrbibliotheken seit den 1990er Jahren kontinuierlich. In den Bundesländern [[Nordrhein-Westfalen]], [[Schleswig-Holstein]] (z. B.: [[Fahrbücherei im Kreis Ostholstein]]) und [[Baden-Württemberg]] ist das Netz der Fahrbibliotheken am dichtesten. Danach folgen die Länder [[Bayern]], [[Sachsen-Anhalt]], [[Sachsen]] und [[Niedersachsen]].

Teilweise arbeiten die Fahrbibliotheken auch mit Schulen zusammen, indem die Schulhöfe als Haltepunkte dienen und die Schüler während einer Pause Bücher ausleihen können, so soll [[Leseförderung]] betrieben werden.

Der erste internationale Fahrbibliothekskongress (IFBK) in Deutschland mit 237 Beteiligten aus 15 Ländern fand am 6. und 7. September 2019 in [[Hannover]] statt. Veranstalter war die Fachkommission Fahrbibliotheken im [[Deutscher Bibliotheksverband|Deutschen Bibliotheksverband]] in Kooperation mit der [[VGH-Stiftung]] und der Stadt Hannover.<ref>[https://www.fahrbibliothek.de/kongress2019/?cookie-state-change=1577398522463 #IFBK – Internationaler Fahrbibliothekskongress // International Mobile Library Congress in Hannover 2019], ''fahrbibliothek.de''</ref>

== Sonderformen ==

Von 1927 bis 1970 fuhr in München eine [[Straßenbahn München#Baureihe C/D|Straßenbahn]] als Wanderbücherei.<ref>Zeitschrift ''Nahverkehr in München – Straßenbahn Special Nr. 2.'' Nr. 9701, München, GeraNova-Verlag, o. J. (ca. 1993), {{ISSN|0340-7071}}, S. 66. → [[Straßenbahn München#Baureihe C/D|Straßenbahn München, Baureihe C/D]]</ref><ref name="tramreport-6-2015">''[http://www.tramreport.de/2015/06/26/wanderbuechereiwagen-24-rueckkehr-in-die-heimat-nach-42-jahren/ Wanderbüchereiwagen 24: Rückkehr in die Heimat nach 42 Jahren]'' auf tramreport.de</ref> Die Haltestellen-Verteilung war vom vorhandenen Gleisnetz bestimmt. Der Bibliothekswagen mit der Nummer 24 wurde nach seiner Ausmusterung dem [[Hannoversches Straßenbahn-Museum|Hannoverschen Straßenbahn-Museum]] überlassen und im April 2015 von den Freunden des Münchner Trambahnmuseums nach München zurückgeholt, um ihn für die Präsentation im [[MVG Museum|MVG-Museum]] zu restaurieren. Weitere Straßenbahnen als Wanderbüchereien hat es in Budapest und Edmonton gegeben.<ref name="tramreport-6-2015" />

In Norwegen und Schweden werden neben Fahrbüchereien in einigen Provinzen und Städten wegen der geografischen Verhältnisse Büchereischiffe eingesetzt. Schweden hat zudem vier Eisenbahnbüchereien im Norden des Landes im Einsatz. Ebenfalls eine Bibliothek auf Schienen war die [[Appenzeller Bibliobahn]], welche in der Ostschweiz 20 Jahre lang Bücher in verschiedene Dörfer brachte.

In [[Kenia]] existiert eine Bibliothek, die auf dem Rücken von [[Kamele]]n transportiert wird. In [[Venezuela]] werden [[Maultier]]e im Hochgebirge als mobile Bibliothek eingesetzt, sogenannte Bibliomulas.

== Künstlerische Rezeption ==
Im [[Lucky Luke|Lucky-Luke]]-Band 99 ''[[Fackeln im Baumwollfeld]]'' verstecken sich [[Die Daltons (Comicfiguren)|die Gebrüder Dalton]] unter den Büchern der „rollende(n) Bibliothek des 'Bundesprogramms zu Wiedereingliederung Krimineller durch Kultur'“, um aus dem Gefängnis zu flüchten. Einer der Brüder bemerkt dazu: „Unsere Lehrerin hatte recht, als sie sagte, dass man durch Bücher dem Alltag entfliehen kann.“<ref>[[Lucky Luke]], Band 99: ''[[Fackeln im Baumwollfeld]]'', Seite 10; [[Egmont Verlagsgesellschaften]], [[Berlin]] (2020)</ref>

== Literatur ==
* Birgit Reim: {{Webarchiv | url=http://www.goethe.de/ins/jp/lp/prj/bus/bbd/deindex.htm | wayback=20081123171054 | text=''Zur Geschichte der Fahrbibliotheken in Deutschland''}}. Dresden 2006
* ''Fahrbibliotheken in Deutschland : Struktur- und Betriebsdaten.'' Deutsches Bibliotheksinstitut, Berlin 1997, ISBN 3-87068-575-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mobile libraries|Mobile Bibliotheken}}
{{Wiktionary|Fahrbücherei}}
{{Wiktionary|Bücherbus}}
* [https://www.fahrbibliothek.de/ ''fahrbibliothek.de'': Fahrbibliotheken in Deutschland und weltweit]<ref>Von 2005 bis 2016 als [[Weblog]] unter [http://fahrbibliothek.twoday.net/ fahrbibliothek.twoday.net]</ref>
* {{Webarchiv | url=http://www.bz-sh.de/fachstellenserver/fahrbibliotheken/index.htm | wayback=20090517214749 | text=Informationen zu Fahrzeugen, Fortbildung, Technik}}
* [http://archive.ifla.org/V/press/pr0228-02.htm Kamelbibliothek in Kenia]
* [http://www.archive.org/texts/bookmobile.php Internetarchiv Bookmobile]
* {{Webarchiv | url=http://www.filibussen.dk/ | wayback=20031201235041 | text=Dänische Fahrbibliotheken}}
* [http://www.sab.se/ Schwedische Fahrbibliotheken]
* [http://banmanagua.wordpress.com/ Ein Bücherbus in Nicaragua]
* [http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programID=2108&Nyheter=0&grupp=2399&artikel=601952 Bericht des Schwedischen Rundfunks über 50 Jahre "Schwimmende Schären-Bibliothek"]
* [http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/from_our_own_correspondent/6929404.stm BBC-Bericht zum Einsatz von Maultieren als mobile Bibliothek in Venezuela]
* [http://www.bibliobuses.com/ Fahrbibliotheken in Spanien - ACLEBIM-]

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4153543-1}}
[[Kategorie:Bibliothekstyp]]
[[Kategorie:Lesen]]
[[Kategorie:Nutzfahrzeuge]]

Fahrbibliothek - Versionsgeschichte

imported>Aka: Tippfehler entfernt, Durchkopplung, Kleinkram