imported>Mopshase12: Verbreitert wird die Fahrbahn, nicht die Straße. Würde man den Straßenquerschnitt verbreitern, müsste man die Häuser abreißen.

2026-03-13T23:37:59Z

Verbreitert wird die Fahrbahn, nicht die Straße. Würde man den Straßenquerschnitt verbreitern, müsste man die Häuser abreißen.

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Der Begriff '''Fahrbahnaufweitung''' bezeichnet die Vergrößerung der [[Straßenquerschnitt #Fahrbahn|Fahrbahn]]<nowiki/>breite einer [[Straße]].

Notwendig ist die Verbreiterung des Fahrbahnquerschnitts im Bereich eines [[Verkehrsinsel|Fahrbahnteilers]], für die Anlage von [[Mittelstreifen|Mittel-]] und [[Abbiegefahrstreifen|Abbiegestreifen]] und in engen Kurven:
* bei Linksabbiegestreifen wird der bestehende Streifen zumeist zur Hälfte nach rechts verschoben
* wird ein Rechtsabbiegerfahrstreifen hinzugefügt, so wird diese direkt rechts neben dem bestehenden Fahrstreifen angeordnet
* in engen Kurven erfolgt die Aufweitung in der Regel am Innenrand der Kurve<ref>{{Literatur |Titel=Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt) |Hrsg=FGSV |Ort=Köln |Datum=2006 |Seiten=77}}</ref>.

Fahrbahnaufweitungen sind sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven zulässig.

== Berechnung ==
[[Datei:Fahrbahnaufweitung.jpg|rechts|400px|Berechnung der Fahrbahnaufweitung]]
Der Übergang vom Normal- zum Aufweitungsquerschnitt wird wie folgt berechnet ([[Zahlenwertgleichung]], d. h. nicht einheitentreu):

:<math>l_\mathrm{z} = v_\mathrm{e} \cdot \sqrt{\frac{i}{3}}</math>

mit
* der Verziehungsstrecke <math>l_\mathrm{z}</math> in [[Meter|m]]
* der [[Entwurfsgeschwindigkeit]] <math>v_\mathrm{e}</math> in km/h
* der Gesamtverbreiterung <math>i</math> in m.

Aus der Skizze lässt sich herleiten, dass der linke Teil der Kurve (beschriftet mit „1. [[Parabel (Mathematik)|Parabel]]“) gemäß folgender Funktionsgleichung verläuft (mit dem Koordinatenursprung im linken Randpunkt, x nach rechts und f(x) nach oben):

:<math>f(x) = 2 \cdot i \cdot \left(\frac{x}{l_\mathrm{z}}\right)^2</math>

Der rechte Teil der Kurve (beschriftet mit „2. Parabel“) ist [[punktsymmetrisch]] zum linken Teil, mit dem Punkt (<math>l_\mathrm{z}/2 \quad | \quad i/2</math>) als Symmetriepunkt.

== Literatur ==
* Henning Natzschka: ''Straßenbau, Entwurf und Bautechnik''. B. G. Teubner Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-519-05256-3.
* Reinhard Wendehorst, Otto W. Wetzell: ''Bautechnische Zahlentafeln''. 31. Auflage. Teubner-Verlag, Stuttgart, ISBN 3-519-55002-4.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straßenentwurf]]

Fahrbahnaufweitung - Versionsgeschichte

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