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FS E.402B - Versionsgeschichte
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<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Farbe1 = 00625A<br />
| Baureihe = FS E.402B<br />
| Name = <br />
| Abbildung = Treno Eurocity Carimate.jpg<br />
| Nummerierung = FS E.402.101–180<br />
| Hersteller = [[AnsaldoBreda]], Sofer, Fiore<br />
| Baujahre = 1997–2000<br />
| Ausmusterung = <br />
| Anzahl = 80<br />
| Achsformel = Bo'Bo'<br />
| Spurweite = 1435&nbsp;mm<br />
| Treibraddurchmesser = 1250&nbsp;mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser = <br />
| HintenLaufraddurchmesser = <br />
| Laufraddurchmesser = <br />
| Anfahrzugkraft = 280&nbsp;kN<br />
| Leistungskennziffer = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = 200&nbsp;km/h <small>Betrieb</small><br />
| LängeÜberKupplung = <br />
| LängeÜberPuffer = 19.420&nbsp;mm<br />
| Länge = <br />
| Höhe = <br />
| Breite = 3.000 mm<br />
| Drehzapfenabstand = 10.450&nbsp;mm<br />
| AchsabstandDerFahrgestelle = <br />
| FesterRadstand = 2850&nbsp;mm<br />
| Gesamtradstand = <br />
| RadstandMitTender = <br />
| Leermasse = <br />
| Dienstmasse = 89&nbsp;t<br />
| DienstmasseMitTender = <br />
| Reibungsmasse = <br />
| Radsatzfahrmasse = <br />
| Antrieb = <br />
| Geschwindigkeitsmesser = <br />
| Steuerung = <br />
| Übersetzungsstufen = 20:79<br />
| Kupplungstyp = <br />
| Bremsen = <br />
| Zusatzbremse = <br />
| Feststellbremse = <br />
| Zugheizung = <br />
| Lokbremse = <br />
| Zugbremse = <br />
| Zugsicherung = <br />
| Halbmesser = <br />
| Besonderheiten = <br />
| InstallierteLeistung = <br />
| Traktionsleistung = <br />
| Motorentyp = <br />
| Motorbauart = <br />
| Nenndrehzahl = <br />
| Leistungsübertragung = <br />
| Stromsystem = 3&nbsp;kV; 25&nbsp;kV/50 Hz; teilweise auch 1,5 kV<br />
| Stromübertragung = <br />
| Stundenleistung = 6000&nbsp;kW<br />
| Dauerleistung = 5600&nbsp;kW<br />
| AnzahlFahrmotoren = <br />
| Fahrstufenschalter = <br />
}}<br />
<br />
Die '''E.402B''' ist eine Elektrolokomotivbaureihe der [[italien]]ischen Staatsbahnen [[Ferrovie dello Stato]] (FS), von der zwischen 1997 und 2000 insgesamt 80 Fahrzeuge gebaut wurden.<br />
<br />
Die FS E.402B ist eine Weiterentwicklung der [[FS E.402A|E.402A]]. Sie unterscheidet sich von dieser Lok zum Beispiel durch ihr höheres Gewicht sowie einen neu gestalteten und futuristischeren [[Wagenkasten]]. Zudem erreicht die E.402B nur eine Höchstgeschwindigkeit von 200&nbsp;km/h, ihr Vorgängermodell kann dagegen 220&nbsp;km/h erreichen.<br />
<br />
Die Baureihe E.402B wird mit [[Drehstrom-Asynchronmaschine|Drehstrom-Asynchronmotoren]] angetrieben. Im Gleichstrombetrieb werden [[Zerhacker (Elektrotechnik)|Zerhacker]] für die Erzeugung von Wechselstrom verwendet.<br />
[[Datei:FS Loc E402167 R01.jpg|mini|E 402B in Frecciabianca-Lackierung]]<br />
[[Trenitalia]] verwendet die Lokomotiven vor allem für [[InterCity (Italien)|Intercity]] und [[Le Frecce|Frecciabianca]] im Fernverkehr. Einzelne Loks werden allerdings auch im Güterverkehr eingesetzt.<ref>{{Literatur |Autor=Thomas Estler |Titel=Loks der italienischen Staatsbahnen FS}}</ref><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|FS E.402 B}}<br />
* [http://www.ilmondodeitreni.it/E402B.htm Steckbrief der E.402B]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Ferrovie dello Stato)|E.402B]]<br />
[[Kategorie:Elektrolokomotive für Gleichstrom 3000 V]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Breda)]]<br />
<br />
[[en:FS Class E402]]</div>
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