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	<title>FMA I.Ae. 35 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-23T08:54:12Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=FMA_I.Ae._35&amp;diff=928945&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Uli Elch: HC: Ergänze Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk</title>
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		<updated>2024-09-09T12:53:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Propellerflugzeug_mit_Doppelleitwerk&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = FMA I.Ae. 35 Huanquero&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Foto136z.jpg|250px|FMA I.Ae. 35 Huanquero]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = Schul- und Transportflugzeug&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{ARG}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Fábrica Argentina de Aviones|Fábrica Militar de Aviones]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 21. September 1953&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1957&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 50+&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FMA I.Ae. 35&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;Huanquero&amp;#039;&amp;#039; ist ein mit zwei luftgekühlten Sternmotoren ausgerüsteter freitragender [[Tiefdecker]] des argentinischen Herstellers [[Fábrica Militar de Aviones]]. Es handelt sich um ein Mehrzweckflugzeug, das in verschiedenen Ausführungen hergestellt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Entwicklung wurde von den deutschen Ingenieuren [[Paul Klages]] und [[Kurt Tank]] durchgeführt.&lt;br /&gt;
Die Maschine machte am 21. September 1953 ihren [[Erstflug]]. Die erste Maschine aus der Serienfertigung startete am 29. März 1957 zu ihrem Jungfernflug. Charakteristisch ist das [[Doppelleitwerk]] und die Ladeklappe im hinteren Rumpfbereich. Ab 1955 wurde nach einem Auftrag über 100 Maschinen mit der Fertigung begonnen. Diese dauerte bis 1962 an. Es wurden jedoch nur 47 Maschinen hergestellt. Die FMA I.Ae. 35 blieb bis 1974 bei der [[Fuerza Aérea Argentina|argentinischen Luftwaffe]] im Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausführungen ==&lt;br /&gt;
=== Type IA ===&lt;br /&gt;
Die Ausführung IA ist ein Fortgeschrittenen-[[Schulflugzeug]]. Es wurde für die [[Navigation]]sschulung eingesetzt. Neben den beiden [[Pilot]]en gehörten ein [[Funkanlage|Funker]] und ein Navigator zur [[Fliegendes Personal|Besatzung]]. Es konnten bis zu vier [[Flugschüler]] an eigenen Arbeitsplätzen ausgebildet werden. Zur [[Avionik]] gehörten [[Instrumentenflug|Blindfluginstrumente]] und eine Funkausrüstung auch für den Langstreckenflug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Type IU ===&lt;br /&gt;
Die Ausführung IU ist ein Fortgeschrittenen-Schulflugzeug für [[Bordschütze]]n und [[Bomber]]besatzungen. Es verfügt über eine [[Zwillingslafette]] mit 12,7&amp;amp;nbsp;mm [[Browning M2|Browning]]-[[Maschinengewehr|MG]] und [[Unterflügelstation]]en für die Aufnahme von bis zu 200&amp;amp;nbsp;kg Abwurfbewaffnung und bis zu 4 Raketen. Es kommen zwei Triebwerke mit 750 PS vom Typ FMA I.A. 19 SR1 zum Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Type II ===&lt;br /&gt;
Die Ausführung II ist ein leichtes [[Transportflugzeug]], das neben der 3-köpfigen Besatzung auch sieben [[Passagier]]e befördern kann. Der einzige Prototyp war mit Zusatztanks an den Flügelspitzen ausgerüstet. Eine Serienfertigung fand nicht statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Type III ===&lt;br /&gt;
Die Ausführung III ist ein [[Rettungsflugzeug]] für vier liegende [[Patient]]en. Neben der 3-köpfigen Besatzung gehört auch ein [[Sanitäter]] zur Besatzung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Type IV ===&lt;br /&gt;
Die Ausführung IV ist ein [[Aufklärungsflugzeug]]. Für die Bedienung der „Fairchild 225“ Kameraausrüstung ist zusätzlich ein Arbeitsplatz vorgesehen. Die Cockpitbesatzung besteht aus 3 Personen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Pandora ===&lt;br /&gt;
Die Pandora ist die Zivilversion mit Platz für 10 Passagiere. Der Prototyp flog erstmals am 28. Mai 1960. Eine Serienfertigung fand nicht statt. Es kommen zwei Triebwerke mit 750 PS vom Typ FMA I.A. 19 SR1 zum Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Der Rumpf besteht aus vier Sektionen und ist in [[Halbschalenbauweise]] aus [[Aluminium]] gefertigt. Der freitragende [[Tragflügel]] besitzt eine Streckung von 9. An der [[Flügelwurzel]] wird das [[NACA-Profile|NACA-Profil]] 633-218, an der Flügelspitze ein Profil NACA 633-212 verwendet. Der Flügel ist dreiteilig und besteht vollständig aus Aluminium. Die Beplankung ist mittragend ausgeführt. Die Enteisung geschieht durch Warmluft. An der Flügelhinterkante sind als Auftriebshilfen [[Spaltklappe]]n, ebenfalls aus Aluminium. angebracht. Die [[Querruder]] sind mit Stoff bespannt. Das Doppelleitwerk ist ebenfalls freitragend aus Aluminium gefertigt, wobei auch hier die Beplankung mitträgt. Die Maschine verfügt über ein hydraulisch einziehbares [[Bugradfahrwerk]] mit ölhydraulischen [[Stoßdämpfer]]n.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten (Ausführung IA) ==&lt;br /&gt;
* Spannweite: 19,60 m&lt;br /&gt;
* Länge: 13,98 m&lt;br /&gt;
* Flügelfläche: 42 m²&lt;br /&gt;
* Leergewicht: 3500 kg&lt;br /&gt;
* Startgewicht: 5700 kg&lt;br /&gt;
* Höchstgeschwindigkeit: 362&amp;amp;nbsp;km/h in 3000 m&lt;br /&gt;
* Reisegeschwindigkeit: 350&amp;amp;nbsp;km/h in 3000 m&lt;br /&gt;
* Anfängliche Steiggeschwindigkeit: 300&amp;amp;nbsp;m/min&lt;br /&gt;
* Dienstgipfelhöhe: 6400 m&lt;br /&gt;
* Tankkapazität: 1200 l&lt;br /&gt;
* Reichweite: 1570 km&lt;br /&gt;
* Triebwerk: 2 × FMA I.A. 19R mit je 620 PS&lt;br /&gt;
* Luftschrauben: 3-Blatt von [[Rotol]], verstellbar&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.flickr.com/photos/kassad86/3668098268/ IA 35 / Flickr]&lt;br /&gt;
* [https://www.flickr.com/photos/ag2078/3419935766/ IA 35 / Flickr]&lt;br /&gt;
* [https://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/4989972897/ IA 35 / Flickr]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Leonard Bridgman (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Jane&amp;#039;s All The World&amp;#039;s Aircraft – 1959–60&amp;#039;&amp;#039;, Sampson Low, Marston &amp;amp; Company Ltd., London, 1959, S. 5 f.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste FMA}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fábrica Argentina de Aviones]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Argentinien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1953]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Uli Elch</name></author>
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