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	<title>FERRMED - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;L. aus W. am 25. Januar 2025 um 08:15 Uhr</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FERRMED&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine Vereinigung von europäischen Wirtschaftsunternehmen und -institutionen, die als [[Interessenvertretung|Lobby]] versucht, den [[Schienengüterverkehr]] zwischen [[Skandinavien]] und den westlichen [[Mittelmeerländer]]n zu fördern. Dabei ist es ein wesentliches Ziel, durch die Festlegung einheitlicher Standards den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa zu vereinfachen und zu beschleunigen. Räumlich sollen die größten [[Metropole|Wirtschaftsmetropolen]] mit den See- und Flughäfen sowie ihrem Hinterland verbunden werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;FERRMED_Ziel&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ferrmed.com/FERRMED/presentation |titel=Presentation |werk=ferrmed.com |datum= |sprache=en |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2022-08-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt; FERRMED wurde am 5. August 2004 in [[Brüssel]] als gemeinnützige Gesellschaft gegründet&amp;lt;ref name=&amp;quot;FERRMED_Ziel&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.companyweb.be/en/0866663425/promotion-du-grand-axe-ferroviaire-de-marchandises-scandinavie-rhin-rhone-mediterranee-occidentale |titel=Promotion Du Grand Axe Ferroviaire De Marchandises Scandinavie-Rhin-Rhone-Mediterranee Occidentale (ASBL) |werk=companyweb.be |hrsg= |datum= |format= |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2022-08-11 |abruf-verborgen=}}&amp;lt;/ref&amp;gt; und hat über 150 Mitglieder.&amp;lt;ref name=&amp;quot;members&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor= |url=http://www.ferrmed.com/MEMBERSHIP/members |titel=LIST OF MEMBERS &amp;amp; PARTNERS |werk=ferrmed.com |hrsg= |datum= |format= |sprache=en |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2022-08-11 |abruf-verborgen=}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== FERRMED-Standards ==&lt;br /&gt;
Um den Schienengüterverkehr auf den europäischen Magistralen effizienter zu gestalten, werden folgende Ziele verfolgt:&amp;lt;ref name=&amp;quot;FERRMED_Standards&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ferrmed.com/FERRMED/standards |titel=The Standards that FERRMED intends to implement in the major rail freight networks in the EU |hrsg=ferrmed.com |datum= |sprache=en |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2022-08-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Die Hauptstrecken sollen [[Normalspur|normalspurig]], zweigleisig und elektrifiziert (möglichst mit einer Spannung von 25 [[Volt|kV]]) sowie für eine [[Achslast|Radsatzlast]] von 22,5 bis 25 Tonnen ausgelegt sein.&lt;br /&gt;
* Sie sollen dem [[Internationaler Eisenbahnverband|UIC]]-[[Lichtraumprofil]] entsprechen und eine maximale [[Steigung]] von 12 ‰ aufweisen.&lt;br /&gt;
* Als Signalisationssystem wird [[ERTMS]] favorisiert.&lt;br /&gt;
* Die Ausrüstung der Strecken und der [[Überholbahnhof|Überholgleise]] sollen Zuglängen von 1500 m ermöglichen.&lt;br /&gt;
* Als Zuggewicht werden 3600 bis 5000 Tonnen angestrebt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== FERRMED-Achse ==&lt;br /&gt;
Die „Große FERRMED-Achse“ verläuft von [[Stockholm]] über [[Kopenhagen]], ([[Fehmarnsundbrücke]]) [[Hamburg]], [[Duisburg]], [[Koblenz]] (ab hier Abzweigung der westlichen Hauptstrecke), [[Luxemburg (Stadt)|Luxemburg]], [[Metz]], [[Lyon]], ([[Marseille]]), [[Barcelona]], entlang der westlichen Mittelmeerküste bis [[Algeciras]]. In Koblenz zweigt die östliche Hauptstrecke über die [[Bahnstrecke Mannheim–Basel|Rheintalbahn]] und den [[Lötschbergtunnel]] nach [[Mailand]] und weiter nach [[Genua]] ab. Von den Knotenpunkten der beiden Hauptäste bestehen zahlreiche Anschlussstrecken zu weiteren wichtigen Zentren (z.&amp;amp;nbsp;B. in Russland, Norwegen, Großbritannien, Portugal und Marokko).&amp;lt;ref name=&amp;quot;FERRMED_Ziel&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitglieder ==&lt;br /&gt;
Die Mitglieder von FERRMED sind vorwiegend die potentiellen Nutzer wie [[Seehafen|Seehäfen]] und [[Spedition]]en. Ein weiterer großer Anteil stellen [[Handelskammer]]n aus Frankreich und Spanien sowie die [[Schienenfahrzeugtechnik|Schienenfahrzeugindustrie]]. Dagegen sind [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] kaum vertreten.&amp;lt;ref name=&amp;quot;members&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Rüdiger Block: &amp;#039;&amp;#039;Ferrmed-Konzept für eine europäische Güterbahn.&amp;#039;&amp;#039; In: Güterbahnen, Heft 2/2011, S. 40–45, Alba Fachverlag Düsseldorf, {{ISSN|1610-5273}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.ferrmed.com/?q=de Website von FERRMED]&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle&lt;br /&gt;
   |autor=&lt;br /&gt;
   |url=http://www.ferrmed.com/sites/default/files/2019-12/FERRMED_Milestones_2019_web.pdf&lt;br /&gt;
   |titel=FERRMED MILESTONES&lt;br /&gt;
   |werk=ferrmed.com&lt;br /&gt;
   |hrsg=&lt;br /&gt;
   |datum=&lt;br /&gt;
   |format=PDF&lt;br /&gt;
   |sprache=en&lt;br /&gt;
   |offline=&lt;br /&gt;
   |archiv-url=&lt;br /&gt;
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   |abruf=2022-08-11&lt;br /&gt;
   |abruf-verborgen=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Interessenverband (Verkehr)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienengüterverkehr]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenverkehr (Europa)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verbandsgründung 2004]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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