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{{Infobox Schriftart
| Name = Fälschungserschwerende Schrift
| Stil = [[Sans Serif]]
| Designer = [[Karlgeorg Hoefer]]
| Auftraggeber = [[Bundesanstalt für Straßenwesen]]
| Erstellung = 1978–1980
| Alternativname = FE-Schrift
| Beispielbild = FE-Schrift.svg
| Schriftsatz = FE-Schrift.svg
| Bild = FONT-FE-SCHRIFT.png
}}

Die '''FE-Schrift''' (vollständiger Name: ''fälschungserschwerende Schrift'') wurde ab 1978 für den Gebrauch auf [[Kfz-Kennzeichen (Deutschland)|deutschen Kfz-Kennzeichen]] entwickelt. Seit 1994 ist die Schriftart dort in Gebrauch und mittlerweile auf anderen Kennzeichen weltweit verbreitet.

== Design ==

Die Schrift ist im Vergleich zu herkömmlichen [[Schriftart]]en seltsam proportioniert und erscheint unförmig. Für die automatisierte Datenerfassung müssen die Zeichen bevorzugt [[Nichtproportionale Schriftart|nichtproportional]] sein, was bei der bisherigen Schrift [[DIN 1451]] nicht der Fall war. So war die Erschwerung von Fälschungen nur ein Aspekt; der andere ist die [[Maschinenlesbarkeit]] der Schrift, d. h. die Möglichkeit, Autokennzeichen durch [[automatische Nummernschilderkennung]] zu erfassen und auszuwerten.
{| class="float-right infobox" style="border:2px solid grey"
|- style="background:#EEEEEE"
| Schriftenvergleich:
|-
| [[Datei:Plate-KA-PA777.JPG|rahmenlos]]<br />Neues Kennzeichen mit FE-Schrift
|-
| [[Datei:Plate-KA-RR232.JPG|rahmenlos]]<br />Altes Kennzeichen mit DIN-1451-Schrift
|}

Im Vergleich zur früher verwendeten [[DIN 1451|DIN-Schrift]] ist es nun nicht mehr so einfach möglich, mit schwarzer Farbe z. B. aus einem „P“ ein „R“ oder aus einer „3“ eine „8“ zu bilden: Alle Buchstaben haben ein völlig individuelles Erscheinungsbild, das sich nicht wie üblich aus anderen Buchstaben ableitet (man vergleiche die Buchstaben „E“ und „F“ sowie den Buchstaben „O“ mit der Zahl „0“, die jeweils meist identische Grundformen besitzen).

Die FE-Schrift wurde unter dem Eindruck der Terroraktivitäten der [[Rote Armee Fraktion|RAF]] in den Jahren 1978 bis 1980 von der [[Bundesanstalt für Straßenwesen]] entwickelt, um den [[Kennzeichenmissbrauch]] zu erschweren. Die Gestaltung der FE-Schrift übernahm der renommierte [[Typografie|Schriftgestalter]] [[Karlgeorg Hoefer]] (1914–2000) im Auftrag der Bundesanstalt. Die ursprünglichen Zeichenformen wurden nach Lese- und Anwendungstests in Zusammenarbeit mit der [[Justus-Liebig-Universität Gießen|Universität Gießen]] nochmals modifiziert.<ref name="fsd">{{cite web|url=http://www.fsd.it/usefuldesign/german_plates_font.htm|title=The German EU Numberplates: A Typographic Road Accident?|author=Susanne Schaller|date=2002-05-14|publisher='Usefuldesign' by Fabrizio Schiavi|offline=yes |accessdate=2019-01-08 | language=en |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060508144647/http://www.fsd.it/usefuldesign/german_plates_font.htm|archivedate=2006-05-08}}</ref> So zeigte sich beispielsweise früh, dass die gestrichene Null (<small><math>\emptyset</math></small>) auch als „8“ gelesen werden könnte, was Karlgeorg Hoefer dazu veranlasste, die Null mit einem angedeuten weißen Strich rechts oben zu kennzeichnen.<ref name="benjamintiven" />

Schon bei der ursprünglichen Gestaltung spielte eine hohe Diebstahlsrate von Kfz-Kennzeichen zu Anfang der 1970er Jahre eine Rolle. Im [[Pflichtenheft]] wurde jedoch die [[Lesbarkeit]] für Mensch und Maschine an erster Stelle genannt. Die Behinderung von Fälschungen stand erst an zweiter Stelle, die Bekämpfung des RAF-Terrors erlaubte allerdings eine Finanzierung als mehrjähriges Projekt. Neben den langen Tests zog sich der volle Zeitraum von der Erstellung des Pflichtenheftes 1977 bis zur Entscheidung von 1982, die Schrift nicht einzuführen. Sie verschwand vorerst in der Schublade.<ref name="benjamintiven">{{cite web|url= https://de.scribd.com/document/190327472/Falschungserschwerende-Schrift|title= Fälschungserschwerende Schrift|work= Scribd|author= Benjamin Tiven|language= en|date= 2014-08-23|offline= yes |accessdate= 2018-03-30|archiveurl= https://web.archive.org/web/20190413121124/https://de.scribd.com/document/190327472/Falschungserschwerende-Schrift|archivedate= 2019-04-13}} / Auch in der [https://www.servinglibrary.org/journal/3/falschungserschwerende-schrift servinglibrary] / Und im Layout der [https://issuu.com/noorasharafi/docs/vis301_fa13_sharafi_noora_43406 Herbstausgabe des Magazins]</ref>

Auf einem [[Kfz-Kennzeichen]] sind alle Zeichen der FE-Schrift 75 mm hoch. Die Buchstaben sind 47,5 mm breit, die Ziffern 44,5 mm. Reicht der Platz für die Mittelschrift nicht aus, so darf eine Engschrift-Variante verwendet werden. Für kleinere Kennzeichen, wie sie beispielsweise bei Motorrädern Verwendung finden, gibt es ausschließlich die verkleinerte Mittelschrift mit Zeichenhöhe 49 mm, deren Buchstaben (Ausnahme: „I“) 31 mm und Ziffern 29 mm Breite aufweisen.

Im [[Recht Deutschlands|deutschen Recht]] erfolgte die Veröffentlichung der Zeichen in {{§|Anlage+4|FZV|buzer|text=Anlage 4}} der [[Fahrzeugzulassungsverordnung]]. In Abschnitt 2.1 wird die Schriftart mit drei Namen bezeichnet, „fälschungserschwerende Schrift“, „FE-Schrift“ und „Schrift für Kfz-Kennzeichen“, wobei letztere zur Anforderung von Mustern bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) diente. Digitale Varianten wurden von dieser niemals veröffentlicht, es existieren allerdings von dritter Seite Digitalisierungen für den freien Download, beispielsweise „Euro Plate“.<ref>{{cite web|url=https://www.andyhoppe.com/design/fonts/euro-plate-font/|title=Autokennzeichen-Schriftart|date=2015-10-15|author=Andy Hoppe|publisher=andyhoppe.com| language=en }}</ref>

== Einführung ==
Als die FE-Schrift 1980 fertig definiert war, gab es keine Notwendigkeit mehr zur Einführung, da der linksextremistische Terror des „[[Deutscher Herbst|Deutschen Herbstes]]“ schon abgeklungen war. Die Einführung erfolgte viel später im Zusammenhang mit dem [[Euro-Kennzeichen]]. Anfang der 1990er Jahre gab es infolge der Grenzöffnung nach Osten wiederum eine erhöhte Diebstahlsrate von Kfz-Kennzeichen, wie es sie schon Anfang der 1970er Jahre gegeben hatte. Zu deren Bekämpfung stellte man erneut Überlegungen an, die Regelungen für Kfz-Kennzeichen zu überarbeiten, und fand dabei die schon voll entwickelte FE-Schrift. Die [[automatische Nummernschilderkennung]] hatte sich mittlerweile auch auf einen praktikablen Stand entwickelt, sodass das Design perfekt passte.<ref name="benjamintiven" />

Schon 1994 wurde das Euro-Kennzeichen in den östlichen Bundesländern [[Berlin]], [[Brandenburg]] und [[Sachsen]] eingeführt.<ref name="kennzeichen-guide">{{Webarchiv |url=http://www.kennzeichen-guide.de/schilder/GeschichteD.htm |text=Archivierte Kopie |wayback=20180331040039 }}</ref> Das erfolgte auf Basis der abzusehenden Bundesverordnung, die dann bestimmte, dass ab Januar 1995 in der gesamten Bundesrepublik die FE-Schrift zu verwenden sei.<ref>{{cite web|url= http://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?jumpTo=bgbl195s0008.pdf|title= Einundzwanzigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften (21. ÄndVstVR)|date= 1995-01-06|work= Bundesgesetzblatt Jahrgang 1995 Teil I Nr.1|quote= Einführung des Euro-Kennzeichens}}</ref> Dies fiel mit dem [[Schengener Abkommen]] zusammen, das die Grenzkontrollen abschaffte. Das [[Liste der Kfz-Nationalitätszeichen|Länderkürzel]] im blauen Feld des Euro-Kennzeichens ersetzte das damals zusätzliche ovale [[Nationalitätszeichen|Länderkennzeichen]]. Dieser Vorteil führte zu einer Übernahme auch in anderen Ländern, mit den sukzessiven Erweiterungen ab 1998 auch in Nicht-Schengen-Staaten. Ab dem 1. November 2000 wurde das Euro-Kennzeichen mitsamt der FE-Schrift in Deutschland vorgeschrieben.<ref>{{cite web|url= http://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?jumpTo=bgbl100s1090.pdf|title= Zweiunddreißigste Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften (32. ÄndVstVR)|date= 2000-07-20|work= Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr.34|pages= 1093|quote= Artikel 13 (e) […] Euro-Kennzeichen […] spätestens ab dem 1. November 2000 […] anzuwenden, die […] mit einem neuen Kennzeichen ausgerüstet werden. Kennzeichen […] in der vor diesem Termin geltenden Fassung […] gelten weiter. […] (f) Die Übergangsvorschrift § 60 Abs. 1b (Einführung des Euro-Kennzeichens) wird aufgehoben.}}</ref> Die Verwendung der FE-Schrift ist in Deutschland aber nicht für jede Kennzeichenart vorgeschrieben: die [[Kfz-Kennzeichen (Deutschland)#Bundeswehr|Y-Kennzeichen]] der [[Bundeswehr]] verwenden nach wie vor die DIN-Schrift. Die weitläufige Verwendung hat allerdings dazu geführt, dass andere Länder, die ein fälschungserschwerendes maschinenlesbares Kennzeichen einführen wollten, auf das Design zurückgegriffen haben. Innerhalb Europas wurde dabei auch meist das blaue Feld am linken Rand übernommen, wie es für Euro-Kennzeichen definiert ist, nur ohne den Sternenkranz der [[Europäische Union|EU]].

Im Oktober 2014 beschlossen die Mitglieder der [[Mercosur]]-Freihandelszone in [[Südamerika]] die Einführung eines einheitlichen Designs für Kennzeichen, wobei auch die Verwendung der FE-Schrift vorgegeben wurde. Diese hatte sich gegen die bis dahin in [[Brasilien]] verwendete [[Mandatory (Schriftart)|Mandatory-Schrift]] für Kennzeichen durch den besseren Schutz gegen Fälschung und Verfälschung im Test am [[Instituto Nacional de Tecnología Industrial|INTI]] durchgesetzt.<ref>{{cite web |url=https://www.inti.gob.ar/sabercomo/sc114/inti8.php |title=Nueva patente para los vehículos del Mercosur |language=es |work=Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Buenos Aires) |date=2015-08 |accessdate=2024-03-16 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20180323030540/https://www.inti.gob.ar/sabercomo/sc114/inti8.php |archivedate=2018-03-23 }}</ref> Im Gegensatz zum EU-Kennzeichen mit normalerweise 52 cm Breite ist das Mercosur-Kennzeichen nur 40 cm breit, durch die Verwendung der Engschrift können jedoch bis zu sieben Zeichen aufgebracht werden. Das Design enthält einen blauen Streifen über der Nummer, wobei links oben das Mercosur-Emblem steht, rechts oben die [[Nationalflagge]] und mittig der Name des Landes platziert werden. Geplant war die Einführung in allen Staaten im Jahr 2016.<ref name="telesur2016">{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=14stskFu1Ik|title=Mercosur to have unified license plates|publisher=YouTube|work=teleSUR English|date=2016-01-10| language=en }}</ref><ref name="mercopress2014">{{cite web|url=https://en.mercopress.com/2014/10/09/mercosur-finally-agrees-unified-number-plates-for-new-cars-beginning-2016|title=Mercosur finally agrees: unified number plates for new cars beginning 2016 |date=2014-10-09|publisher=MercoPress| language=en }}</ref> Dies wurde jedoch teils bis 2018 aufgeschoben und im Falle des suspendierten [[Venezuela]] auch ausgesetzt.

Die frühzeitige Ausbreitung in Afrika basiert auf den Vorschlägen gegen falsche und gestohlene Kennzeichen durch die [[Utsch AG|Erich Utsch AG]], die auch in Deutschland die reflektierenden Kennzeichen als Neuerung eingebracht hatte und jeweils die Prägewerkzeuge für Kennzeichen mit FE-Schrift lieferte, wie sie 1994/95 gerade in großer Zahl produziert wurden. Leere Kennzeichen in Südafrika wurden von Anfang an mit einem aufgedruckten Prüfcode herausgebracht, der die autorisierte Herstellung markiert (mittlerweile auch mit [[QR-Code]]).<ref>{{cite web|url= https://mybroadband.co.za/news/motoring/176749-number-plates-in-south-africa-what-you-can-and-cant-do.html|title= Number plates in South Africa – what you can and can’t do|date= 2016-09-04|author= Staff Writer|publisher= mybroadband|accessdate= 2018-03-16| language=en |archiveurl= https://web.archive.org/web/20190413175254/https://mybroadband.co.za/news/motoring/176749-number-plates-in-south-africa-what-you-can-and-cant-do.html|archivedate= 2019-04-13|offline= yes }}</ref> Anderswo werden dem Kfz-Halter jeweils „dritte Kennzeichen“ mitgeliefert ([[Kfz-Kennzeichen (Niederlande)#Simpler Diebstahlschutz|anstatt Gravur]]), also ein Aufkleber für die Scheibe, der die Kennzeicheninformationen enthält und nicht zerstörungsfrei entfernt werden kann.<ref>{{cite web|url= https://www.zeit.de/mobilitaet/2014-04/autokennzeichen-rfid|title= Schlaue Schilder|author= Heiko Haupt|work= Die Zeit|date= 2014-04-04}}</ref>

== Verwendung ==
{{Belege}}
Folgende Länder haben für Kfz-Kennzeichen die FE-Schrift übernommen:
* Kennzeichen im Euro-Format mit blauem Feld am linken Rand:
** [[Kfz-Kennzeichen (Deutschland)|Deutschland]] ab 1995 auf Euro-Kennzeichen, diese sind seit 2000 verpflichtend
** [[Kfz-Kennzeichen (Malta)|Malta]] ab November 1995 und bereits im Euro-Format, obwohl Malta erst 2004 der EU beitrat
** [[Kfz-Kennzeichen (Bosnien und Herzegowina)|Bosnien und Herzegowina]] ab 2009 ohne Nationalflagge an der Stelle des EU-Emblems
** [[Kfz-Kennzeichen (Zypern)|Zypern]] ab 2013
** [[Kfz-Kennzeichen (Kuba)|Kuba]] ab 2013
** [[Kfz-Kennzeichen (Republik Moldau)|Moldau]] ab 2015

* Kennzeichen im [[Kfz-Kennzeichen (Mercosur)|Mercosur-Format]] mit blauem Band am oberen Rand:
** [[Uruguay]] hatte die FE-Schrift schon 2001 eingeführt und übernahm das Mercosur-Format schon 2015
** [[Kfz-Kennzeichen (Argentinien)|Argentinien]] ab 2016 im Mercosur-Format
** [[Kfz-Kennzeichen (Paraguay)|Paraguay]] ab 2016 für Neufahrzeuge, ab 2018 für alle Fahrzeuge im Mercosur-Format
** [[Kfz-Kennzeichen (Brasilien)|Brasilien]] ab 2018 im Mercosur-Format
** [[Kolumbien]] nur für diplomatische Fahrzeuge, und nur das blaue Band mit Landesnamen

* Länder der [[Gemeinschaft Unabhängiger Staaten|GUS]] mit Feld für die Regionskennzeichnung:
** [[Kfz-Kennzeichen (Usbekistan)|Usbekistan]] ab 2009
** [[Kfz-Kennzeichen (Armenien)|Armenien]] ab 2014
** [[Kfz-Kennzeichen (Kirgisistan)|Kirgistan]] ab 2016

* Länder in Afrika:
** [[Kfz-Kennzeichen (Südafrika)|Südafrika]] ab 1994 mit der FE-Schrift und zwei Buchstaben als Regionalcode hinter der Nummer
** [[Kfz-Kennzeichen (Namibia)|Namibia]] ab 1994, übernahm das südafrikanische Format, wechselte zu Kennzeichen beginnend mit „N“
** [[Kfz-Kennzeichen (Tansania)|Tansania]] führte die FE-Schrift in den 1990er Jahren ein, Kennzeichen beginnen weiter mit „T“
** [[Kfz-Kennzeichen (Uganda)|Uganda]] ab 1999, Kennzeichen beginnen mit „U“
** [[Kfz-Kennzeichen (Mosambik)|Mosambik]] vermutlich ab 2000, Kennzeichen beginnen mit „M“
** [[Kfz-Kennzeichen (Sambia)|Sambia]] ab 2000
** [[Kfz-Kennzeichen (Äthiopien)|Äthiopien]] vermutlich ab 2002, nur Ziffern
** [[Kfz-Kennzeichen (Kamerun)|Kamerun]] ab 2005
** [[Kfz-Kennzeichen (Simbabwe)|Simbabwe]] ab 2006
** [[Kfz-Kennzeichen (Ruanda)|Ruanda]] ab 2007, Kennzeichen beginnen mit „R“
** [[Kfz-Kennzeichen (Sierra Leone)|Sierra Leone]] ab 2007
** [[Kfz-Kennzeichen (Südsudan)|Südsudan]] vermutlich ab 2007, nur Regierungsfahrzeuge
** [[Kfz-Kennzeichen (Malli)|Mali]] vermutlich ab 2008
** [[Kfz-Kennzeichen (Demokratische Republik Kongo)|Demokratische Republik Kongo]] ab 2009 mit zwei Ziffern als Herkunftsangabe hinter der Nummer
** [[Kfz-Kennzeichen (Burundi)|Burundi]] vermutlich ab 2009
** [[Kfz-Kennzeichen (Malawi)|Malawi]] vermutlich ab 2011
** [[Kfz-Kennzeichen (Dschibuti)|Dschibuti]] seit 2023

* Andere Länder:
** [[Kfz-Kennzeichen (Sri Lanka)|Sri Lanka]] ab 2000
** [[Athos#Kfz-Kennzeichen|die autonome Mönchsrepublik Berg Athos]] ab 2004
** [[Abu Dhabi]] in den [[Kfz-Kennzeichen (Vereinigte Arabische Emirate)|Vereinigten Arabischen Emiraten]], vermutlich ab 2006, nur Ziffern
** [[Kfz-Kennzeichen (Kuwait)|Kuwait]] vermutlich ab 2007, nur Ziffern
** [[Kfz-Kennzeichen (Guatemala)|Guatemala]] vermutlich ab 2008
** [[Kfz-Kennzeichen (Bahrain)|Bahrain]] ab 2010
** [[Kfz-Kennzeichen (Panama)|Panama]] ab 2018
** [[Kfz-Kennzeichen (Peru)|Peru]] ab 2010
** [[Kfz-Kennzeichen (Chile)|Chile]] ab 2014
** [[Kfz-Kennzeichen (Philippinen)|Philippinen]] verpflichtend ab Februar 2018, vorher schon seit 2010 auf Wunschkennzeichen erlaubt
** [[Kfz-Kennzeichen (Indonesien)|Indonesien]] seit August 2019 auf Wunschkennzeichen erlaubt

[[Datei:License Plate Font of Hungary (post-2022), Character Chart.svg|mini|Variante der FE-Schrift für Ungarische Kennzeichen ab 2022]]

Einige Länder erlauben die FE-Schrift als Wahloption für Kennzeichen:
* die [[Kfz-Kennzeichen (Australien)|australischen]] Bundesstaaten [[Victoria (Australien)|Victoria]], [[New South Wales]] und [[Queensland]] haben ein alternatives Design für Wunschkennzeichen mit FE-Schrift
* in [[Kfz-Kennzeichen (Ghana)|Ghana]] können Kennzeichen auch mit der FE-Schrift ausgegeben werden.
* in [[Kfz-Kennzeichen (Bolivien)|Bolivien]] ab April 2017 im 2014 vereinbarten Mercosur-Format ausgegeben, aber nur für den internationalen Güterverkehr mit Peru<ref>{{cite web|url=https://la-razon.com/economia/Medida-Bolivia-dispone-placas-internacionales-transporte-Peru_0_2686531337.html/|title=Bolivia dispone placas internacionales para vehículos de carga hacia Perú|publisher=infobae.com|date=2017-04-06|accessdate= 2020-03-13|language=es|archive-url=https://web.archive.org/web/20191129051123/http://www.la-razon.com/economia/Medida-Bolivia-dispone-placas-internacionales-transporte-Peru_0_2686531337.html|archive-date=2019-11-29}}</ref>

Eine ähnliche Schrift haben folgende Länder entwickelt:
* [[Kfz-Kennzeichen (Albanien)|Albanien]] ab 2002
* [[Kfz-Kennzeichen (Georgien)|Georgien]]
* [[Kfz-Kennzeichen (Neuseeland)|Neuseeland]]
* [[Kfz-Kennzeichen (Niederlande)|Niederlande]]
* [[Kfz-Kennzeichen (Serbien)|Serbien]]
* [[Kfz-Kennzeichen (Slowenien)|Slowenien]] (2004–2008)
* [[Kfz-Kennzeichen (Ungarn)|Ungarn]] ab 1. Juli 2022, mit einer Variante der FE-Schrift (siehe Bild)

== Beispiele ==
<gallery class="center" widths="200" heights="80" caption="Beispiele">
2007 Baden-Württemberg license plate (RAKL8136).png|[[Kfz-Kennzeichen (Deutschland)|Deutschland]]
License plate Bosnia and Herzegowina 2009.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Bosnien und Herzegowina)|Bosnien und Herzegowina]]
ACF 110.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Malta)|Malta]]
Cyprus license plate 2013 sample.svg|[[Kfz-Kennzeichen (Zypern)|Zypern]] (neu)
License plate of Cuba 2013 Las Tunas T 003 526.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Kuba)|Kuba]]
KFZ-SA-Limpopo.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Südafrika)|Südafrika]]
2005 Victoria registration plate V BL 321 europlate.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Australien)|Australien]]
Kfz-Kennzeichen (Chile) - Format 3 - Privat - neue Schrift - aktuell.JPG|[[Kfz-Kennzeichen (Chile)|Chile]]
Matrícula automovilística Uruguay 2007 Colonia LAL 1209 alquiler.jpg|[[Uruguay]] (alt)
Matrícula automovilística Uruguay 2016 ABC 1234 Mercosur.jpg|Uruguay (neu)
Matrícula automovilística argentina 2016 (Mercosur)-B.png|[[Kfz-Kennzeichen (Argentinien)|Argentinien]]
Brazilian vehicle license plate (2018-).jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Brasilien)|Brasilien]]
FE-Schrift Colombian diplomatic service licence plate.jpg|[[Kolumbien]] – diplomatisches Kennzeichen
Pelak shakhsi-UZ.png|[[Kfz-Kennzeichen (Usbekistan)|Usbekistan]]
Plak-Shakhsi-AM.png|[[Kfz-Kennzeichen (Armenien)|Armenien]]
Plak shakhsi-KG.png|[[Kfz-Kennzeichen (Kirgisistan)|Kirgisistan]]
Namibian license plates.JPG|[[Kfz-Kennzeichen (Namibia)|Namibia]]
Tanzania privat car .JPG|[[Kfz-Kennzeichen (Tansania)|Tansania]]
2018 Philippine license plate.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Philippinen)|Philippinen]]
Indonesian personalized number plate with FE-Schrift.jpg|[[Kfz-Kennzeichen (Indonesien)|Indonesien]]
</gallery>

== Ähnliche Schriften ==
* [[OCR-A]] und [[OCR-B]] sind ebenfalls Schriften, die für automatische [[Texterkennung]] (optical character recognition) entworfen sind.

== Literatur ==
* ''Schrift für Kfz-Kennzeichen, Schriftmuster.'' [[Bundesanstalt für Straßenwesen]], Bergisch Gladbach, Deutschland.

== Weblinks ==
* [https://www.typografie.info/3/page/Schriften/fonts.html/_/fe-schrift-r9 FE-Mittelschrift/Engschrift] bei ''typografie.info''
* FE-Schrift „Euro Plate“, Version 1.01, [[TrueType]]-Schriftart (darf zu privaten Zwecken frei verwendet werden): [http://www.autokennzeichen.info/files/EuroPlate.ttf Download 1], [https://www.andyhoppe.com/files/EuroPlate.ttf Download 2]
* [http://www.dafont.com/font.php?file=cargo2 FE-Schrift-Imitation „Car-Go 2“]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schriftart]]
[[Kategorie:Kraftfahrzeugkennzeichen]]

FE-Schrift - Versionsgeschichte

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