https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=FAURFAUR - Versionsgeschichte2026-06-03T04:37:17ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=FAUR&diff=937758&oldid=previmported>Chemnitzer Eisenbahner: /* Geschichte */2026-04-21T10:17:40Z<p><span class="autocomment">Geschichte</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem Unternehmen FAUR. Zu anderen Bedeutungen siehe [[Faur]].}}<br />
{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = FAUR S.A.<br />
| Logo = Faur logo.png<br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]<br />
| ISIN =<br />
| Gründungsdatum = 1921<br />
| Sitz = [[Bukarest]], {{ROM}}<br />
| Leitung =<br />
| Mitarbeiterzahl = ca. 400<br />
| Umsatz = <br />
| Homepage = [https://faur.ro/ www.faur.ro]<br />
}}<br />
'''FAUR S.A.''' ist ein rumänischer Fahrzeug- und Maschinenhersteller mit Sitz in [[Bukarest]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
Das Unternehmen wurde 1921 von dem Industriellen [[Nicolae Malaxa]] unter dem Namen ''Malaxa'' gegründet und trug später auch die Namen ''Rogifer'' (bis 1945) und ''Uzinele „23 August”'' („Lokomotivfabrik ‚23. August‘“, ab 1945) zur Erinnerung an den [[Königlicher Staatsstreich in Rumänien 1944|Putsch 1944]]. Zunächst stellte FAUR ausschließlich Schienenfahrzeuge her, seit 1950 umfasst das Produktionsprogramm auch Maschinen für verschiedene Industriezweige.<br />
<br />
Aufgrund von zwischenstaatlichen Vereinbarungen im [[Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe]] (RGW) fertigte die Fabrik in den 1970er Jahren die Diesellokomotiven der [[DR-Baureihe 119|Baureihe 119]] für die [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|Deutsche Reichsbahn]].<br />
<br />
Während dieser Zeit wurden auch Schmalspurlokomotiven des Typs [[Faur L18H|L18H]] in die DDR geliefert. Im Jahr 1986 waren dies zwei Lokomotiven, die auf der [[Mansfeld (Unternehmen)#Kochhütte (August-Bebel-Hütte)|Bebel-Hütte]] in [[Helbra]] (Kupfergewinnung) im Einsatz waren. Eine der Lokomotiven ist jetzt mit neuem Motor in Frankreich in Betrieb. Weitere Lokomotiven wurden 1990 nach Helbra geliefert, aber durch die Stilllegung der Hütte nicht mehr gebraucht. Sie sind in Deutschland im Einsatz.<br />
<br />
Hauptproduktionszweige sind auch nach dem Ende des RGW (er wurde im Juni 1991 aufgelöst) weiterhin die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen verschiedener Bauarten und Spurweiten sowie die Herstellung von Maschinenkomponenten und Motoren.<br />
<br />
In Deutschland sind neben den genannten Loks der [[DR-Baureihe 119|Baureihe 119]] (später 219/229) einige Schmalspurlokomotiven von FAUR im Einsatz:<br />
* je zwei Lokomotiven des Typs L18H auf der [[Wangerooger Inselbahn]] und beim [[Albbähnle]]<br />
* eine Lok vom Typ [[FAUR L30H|L30H]] bei der [[Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft|SOEG]], zwei weitere bei der [[Döllnitzbahn]]<br />
* je eine Lok des Typs [[FAUR L45H|L45H]] bei der [[Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal|Fichtelbergbahn]], der [[Lößnitzgrundbahn]], der [[Weißeritztalbahn]] und der [[Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft]]<br />
<br />
Zwei Loks des Typs L45H befinden sich in Österreich: die Lok 2099.01 der [[Österreichische Gesellschaft für Lokalbahnen|ÖGLB]] auf der [[Ybbstalbahn#Kienberg-Gaming – Lunz/See (Museumsbahn)|Ybbstalbahn]] und eine weitere Lok auf der [[Stainzerbahn]].<br />
<br />
Zahlreicher vertreten sind FAUR-Lokomotiven neben dem Herkunftsland auch in anderen Ländern, die im RGW Mitglied waren. So finden sich beispielsweise bei den [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] die Baureihen Lyd2 (L30H), Lxd2 (L45H) und MBxd2 (Triebwagen A20D-P) auf verschiedenen Schmalspurbahnen. Weitere FAUR-Lokomotiven wurden nach Großbritannien und [[St. Kitts]] verkauft und sind dort im Einsatz.<br />
<br />
<gallery perrow="6"><br />
Datei:Jindřichův Hradec, nádraží, lokomotiva T 48.001 (02).jpg|Faur Typenschild<br />
Datei:Wenecja Museum (12).jpg|Faur L30H der PKP-Baureihe Lyd2<br />
Datei:Széchenyi-Mk45-2005.jpg|FAUR Lokomotive vom Typ L45H als [[MÁV-Baureihe Mk45|MÁV Mk 45]] 2005<br />
Datei:Faur 748 521-2 Teplarna Malesice.jpg|FAUR LDH 125 als ČSD Reihe 748.5, Heizwerk Malešice, Prag<br />
Datei:MBxd2 224 Krosniewice.jpg|FAUR A20D-P als [[PKP-Baureihe MBxd2|PKP MBxd2]] 224<br />
Datei:Faur LH 18 (Helbra 1990).jpg|Faur L18H im Einsatz auf der Bebel-Hütte in Helbra im Juni 1990<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Faur locomotives|FAUR Lokomotiven}}<br />
* [https://faur.ro/ Offizielle Website] (rumänisch und englisch)<br />
* {{Pressemappe|FID=co/044379|TEXT=Zeitungsartikel zur|NAME=Rogifer AG}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Faur}}<br />
[[Kategorie:Maschinen- und Gerätehersteller]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahnhersteller]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Bukarest)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1921]]</div>imported>Chemnitzer Eisenbahner