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[[Datei:EEC-Piston-Eng.jpg|mini|Geöffnete FADEC für Kolbentriebwerke]]
[[Datei:FADEC.jpg|mini|hochkant|FADEC an einem Strahltriebwerk]]

Unter einer '''Full Authority Digital Engine Control''' ('''FADEC''') – „''digitale Triebwerksregelung mit allen Befugnissen“ –'' wird in der [[Luftfahrt|Luftfahrttechnik]] im Allgemeinen eine autonome, elektronisch-digitale Triebwerksregelung verstanden. Damit ist gemeint, dass die komplette Regelung und die Kontrolle über [[Luftfahrtantriebe|Strahl-]] oder [[Verbrennungsmotor|Kolbentriebwerke]] innerhalb der FADEC erfolgt.<ref>{{Literatur |Autor=Andreas Linke-Diesinger |Titel=Engine and Fuel Control System |Sammelwerk=Systems of Commercial Turbofan Engines |Verlag=Springer Berlin Heidelberg |Ort=Berlin, Heidelberg |Datum=2008 |Sprache=en |ISBN=978-3-540-73618-9 |Seiten=85–119 |DOI=10.1007/978-3-540-73619-6_5 |Online=[http://link.springer.com/10.1007/978-3-540-73619-6_5 Online] |Abruf=2026-03-05}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=REVA Institution of Technology and Management, Bengaluru, Karnataka, India, Nikhil Kumar C, Shravan Kumar |Titel=Full Authority Digital Engine Control (FADEC) |Sammelwerk=International journal of Emerging Trends in Science and Technology |Datum=2015-10-30 |Sprache=en |DOI=10.18535/ijetst/v2i10.10 |Online=[http://ijetst.in/article/v2-i10/10%20ijetst.pdf Online] |Abruf=2026-03-05}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Christoforos Ar. Pasialakos |Titel=Aircraft Digitization: The Innovative FADEC (Full Authority Digital Engine Computer) for Turbo-Propeller Aeroengines and AI Challenges to Optimized Engine Performance |Verlag=MDPI |Datum=2024-05-09 |Sprache=en |Seiten=8 |DOI=10.3390/proceedings2024101008 |Online=[https://www.mdpi.com/2504-3900/101/1/8 Online] |Abruf=2026-03-05}}</ref>

== Systembeschreibung ==
Im Gegensatz zu einer einfacheren [[Motorsteuerung]] (ECU), die übergeordnete [[Regelstrecke|Regelstrecken]] für den Betrieb benötigt, kann eine FADEC das Triebwerk in allen Betriebszuständen autonom regeln. Im Triebwerk enthaltene Komponenten, wie die Leitschaufelverstellung, Einrichtungen zur [[Kraftstoffverbrauch|Kraftstoffbemessung]] oder Gehäusekühlung werden ebenfalls von der FADEC geregelt.

=== Stellgrößen ===
Hauptstellgröße für den [[Schub|Triebwerkschub]] kann das Engine Pressure Ratio (EPR), also das Druckverhältnis der von der Turbine ausgestoßenen zur vom [[Verdichter|Kompressor]] angesaugten Luft oder auch die auf Umgebungsbedingungen korrigierte [[Propellergetriebe (Luftfahrt)|Fan]]<nowiki/>drehzahl sein. Es gibt aber viele verschiedene Regelkreise, die sich an den notwendigen Anwendungsfall des Triebwerks anpassen. So wird während des Anlassvorgangs ein anderer Regelkreis benötigt, als wenn das Triebwerk stabil auf Leerlaufdrehzahl läuft und dann als Regelparameter z. B. den Hochdruckverdichteraustrittsdruck oder die physikalische Hochdruckverdichterdrehzahl überwacht.

=== Kommunikation ===
Die Kommunikation zwischen der [[Flugzeug|Flugsteuerung]] und der FADEC erfolgt in der zivilen Luftfahrt über das standardisierte serielle Protokoll [[ARINC 429]]. Dieses ARINC-429-Protokoll wird auch zur Kommunikation anderer Komponenten im Flugzeug benutzt, ist also nicht auf das Triebwerk beschränkt.

=== Sicherheit ===
Die Entwicklung dieser Regler und die anfänglichen Vorbehalte gegen diese Technik führten dazu, dass der Regler komplett redundant aufgebaut ist. Sämtliche Kabelverbindungen zu den Stellgliedern am Triebwerk werden 2-kanalig angesteuert und abgefragt.

Eine weitere Funktion ist die mittels FADEC verbesserte Kontrolle über den Zustand eines Triebwerks. Die Daten werden zentral erfasst und gespeichert bzw. werden bereits während des Flugbetriebs an die Wartungsbasis übermittelt ([[Telemetrie]]) und notwendige Reparaturen auf ein zeitliches Minimum reduziert.

Die Entwicklung der FADEC-Systeme war ein Beitrag zum [[Vier-Augen-Prinzip|2-Mann]]-Cockpit, der früher notwendige [[Flugingenieur]] konnte eingespart werden. Die Hauptaufgabe des Flugingenieurs war nämlich die Überwachung und auch die Steuerung der Triebwerke. Mit FADEC überwacht nun ein Bordcomputer bzw. eine Steuereinheit die Befehle an das Triebwerk; die [[Pilot|Piloten]] können nun in jeder Situation den Schub selbst regeln, und zwar ohne dass abrupte oder unüberlegte Befehle das Triebwerk beschädigen oder die Flugsicherheit gefährden.

=== Umweltaspekte ===
Erst die Entwicklung dieser Steuergeräte ermöglichte es, die von den [[Fluggesellschaft]]en geforderten Kerosineinsparungen zu realisieren.

== Hersteller ==
Hersteller von FADEC-Steuergeräten sind in der zivilen Luftfahrt die Firmen [[Collins Aerospace|Hamilton Sundstrand]] für [[Pratt & Whitney]] und [[International Aero Engines]]. Für die Triebwerke von [[General Electric]] Aero Engines oder [[CFM International]] kommen die Komponenten von [[BAE Systems]] zum Einsatz. In Deutschland entwickelt und produziert [[MTU Aero Engines]] die Regelung des [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]]s. Weitere Hersteller sind [[Safran Aircraft Engines|SNECMA]].

== Siehe auch ==
* Advanced Diesel Engine Control (ADEC)<ref>{{Literatur |Autor=Olaf Schnelle-Werner, Jörg Remele, Uwe Kosiedowski, Horst Weidele |Titel=The new ADEC engine management system from MTU |Sammelwerk=MTZ worldwide |Band=68 |Nummer=11 |Datum=2007-11-01 |Sprache=en |Seiten=11–14 |ISSN=2192-9114 |DOI=10.1007/BF03226866}}</ref>, ein [[Motorsteuerung|Motorsteuergerät]] für [[Dieselmotor|Dieselmotoren]] der [[MTU Friedrichshafen|MTU]]/[[Rolls-Royce Power Systems|RRPS]]

== Literatur ==
=== Fachbücher ===
* {{Literatur |Autor=Andreas Linke-Diesinger |Titel=Systems of Commercial Turbofan Engines |Verlag=Springer Berlin Heidelberg |Ort=Berlin, Heidelberg |Datum=2008 |Sprache=en |ISBN=978-3-540-73618-9 |DOI=10.1007/978-3-540-73619-6}}

=== Weitere Themen ===
* Fachbücher zu Motoren für Luftfahrzeuge, viz. [[Luftfahrtantriebe|Flugtriebwerke]]
* Fachbücher zur [[Elektrik]], [[Elektronik]], [[Digitaltechnik|Digitalelektronik]]/[[Logikgatter|Digitallogik]], [[Software]], [[Eingebettetes System|Eingebettete Systeme]], [[Kommunikationstechnik]], [[Motorsteuerung]] uvm.
* [[Systems Engineering]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />
[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]
[[Kategorie:Triebwerkstechnik]]
[[Kategorie:Abkürzung]]
[[Kategorie:Motorsteuerung]]
[[Kategorie:Elektrogerät]]
[[Kategorie:Regler]]

FADEC - Versionsgeschichte

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