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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Extra EA500 vr.jpg|250px|Eine Extra 500 auf der ILA 2006]]
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{GER}}
|Hersteller = EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
|Erstflug = 26. April 2002<ref name="FG 20020514">{{Internetquelle | url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2002/2002%20-%201458.html | titel=Extra EA-500 turboprop crashes during test flight | werk=[[Flight International]] | hrsg=Flightglobal | datum=2002-05-14 | abruf=2014-01-16 | sprache=en}}</ref>
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = ab 2009
|Stückzahl =
}}
Die '''Extra EA-500''' ist ein einmotoriges [[turboprop]]getriebenes Reise- und Geschäftsflugzeug, das von der [[Extra Aircraft|Extra Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH]], die sich am [[Flugplatz Dinslaken/Schwarze Heide]] im nordrhein-westfälischen [[Hünxe]] befindet, entwickelt wurde. Die Patentrechte wurden nach China verkauft.

== Geschichte ==
Der Prototyp der EA-500 hatte im Jahr 2002 seinen Erstflug und wurde 2004 zugelassen. Die Serienfertigung wurde Anfang 2009 aufgenommen. Die EA-500 basiert auf der [[Extra 400]] mit [[Kolbenmotor]], wird aber stattdessen durch eine [[Wellenturbine]] angetrieben. Das Flugzeug ist ein [[Schulterdecker]] mit Einziehfahrwerk und hat als einziges seiner Klasse eine komplett aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] gefertigte Kabine. Sie bietet Platz für bis zu sechs Personen inklusive Pilot. Konstruiert und entwickelt wurde die Extra 500 vom deutschen Flugzeugkonstrukteur und ehemaligen Kunstflugweltmeister [[Walter Extra]]. Sie ist mit modernen [[EFIS|Mehrfach-Anzeigeinstrumenten]] – dem sogenannten „Glascockpit“ – und einer Druckkabine ausgestattet. Die maximale Reichweite beträgt 2966 Kilometer.

Nachdem in einem Zeitraum von vier Jahren nur knapp 30 Flugzeuge verkauft werden konnten, wurden 2013 die Patentrechte an die chinesische Firma Jiangsu A-Star verkauft. Diese will an einem eigenen Produktionsstandort nahe Shanghai den Bau weiterführen.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.aerokurier.de/business-aviation/business-jets/rolls-royce-liefert-turbinen-fuer-extra-500-nach-china/599236 |wayback=20170110015956 |text= Neue Produktionslinie: Rolls-Royce liefert Turbinen für Extra 500 nach China}}</ref>

== Technische Daten ==
Angetrieben wird das Flugzeug von einem [[Rolls-Royce 250|Rolls-Royce 250-B17F/2]]-Triebwerk mit 450 [[Wellen-PS]], das aus dem Hubschrauberbereich bekannt ist, und einem fünfblättrigen [[Luftschraube|Propeller]]. Der Haupttank fasst 468 Liter und der Zusatztank 212 Liter, wobei insgesamt 652 Liter nutzbar sind.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung ||
|-
| Passagiere ||
|-
| Länge || 10,10 m
|-
| Spannweite || 11,70 m
|-
| Höhe || 3,40 m
|-
| Flügelfläche ||
|-
| Flügelstreckung ||
|-
| Leermasse || 1445 kg
|-
| max. Startmasse || 2130 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 348 km/h (V<sub>NO</sub>)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 383 km/h (V<sub>NE</sub>)
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7620 m
|-
| max. Reichweite || 2966 km
|-
| Triebwerke || ein [[Rolls-Royce 250|Rolls-Royce 250-B17F/2]]-Triebwerk mit 450 [[Wellen-PS]]
|-
| Preis || 1,4 Millionen Euro<ref>{{Internetquelle |autor=Nina Stratmann |url=https://www.waz.de/staedte/bottrop/article9177957/extra-flugzeug-wird-in-china-gebaut.html |titel=Extra-Flugzeug wird in China gebaut |werk=Westdeutsche Allgemeine Zeitung |hrsg=Funke Mediengruppe |datum=2014-03-29 |sprache=de |abruf=2024-03-06 |kommentar=original auch Westfälische Rundschau}}</ref>
|-
|}
Die technischen Daten basieren auf Herstellerangaben und EASA-Daten.<ref name="EASA">{{Internetquelle | url=http://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.011_Extra_400-04-24022012.pdf | titel=Type-Certificate Data Sheet | hrsg=European Aviation Safety Agency | datum=2012-02-24 | abruf=2017-07-17 | format=PDF | sprache=en | archiv-datum=2021-06-28 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20210628053934/http://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.011_Extra_400-04-24022012.pdf | offline=ja }}</ref>

== Vergleichbare Typen ==
* [[Socata TBM 850]]
* [[Piper PA-46]]
* [[Pilatus PC-12]]

== Weblinks ==
* {{Internetquelle | url=http://www.extraaircraft.com:80/aircraft.asp | titel=EA-500 | hrsg=Extra Aircraft, LLC | datum=2007 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20070609033809/http://www.extraaircraft.com:80/aircraft.asp | archiv-datum=2007-06-09 | abruf=2017-07-13 | sprache=en | kommentar=Website des Herstellers}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Extra}}

[[Kategorie:Extra|EA500]]
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2002]]
[[Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug]]

Extra EA-500 - Versionsgeschichte

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