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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = ExpressJet Airlines, Inc.
| Logo = [[Datei:ExpressJet logo.svg|250px|Logo der ExpressJet]]
| Bild = [[Datei:Xjetrdu1.JPG|250px|Embraer ERJ 145 der ExpressJet]]
| Jahr = 1986
| Jahr_Ende = 2022
| IATA = EV
| ICAO = ASQ
| Rufzeichen = ACEY
| Sitz = [[College Park (Georgia)]], {{USA}}
| Unternehmensform = [[Corporation (Vereinigte Staaten)|Corporation]]
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 862
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = <nowiki />
* als ''United Express''
** [[Cleveland Hopkins International Airport|Cleveland]]
** [[George Bush Intercontinental Airport|Houston]]
** [[Newark Liberty International Airport|Newark]]
| Homebase =
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 4
| Ziele = national
| Website = [http://www.expressjet.com/ www.expressjet.com]
}}

'''ExpressJet Airlines''' war eine [[USA|US-amerikanische]] Regional[[fluggesellschaft]] mit Sitz in [[College Park (Georgia)]]. Sie betrieb ihre Flotte bis 2020 hauptsächlich im Namen und Auftrag anderer großer Fluggesellschaften.

== Geschichte ==
ExpressJet wurde 1986 gegründet und nahm 1987 den Flugbetrieb auf. Der Ursprung waren einige kleine Zubringergesellschaften, wie Bar Harbor Airlines, Provinceton-Boston Airlines, Rocky Mountain Air, Britt Air, Houston's Royale Airways, Denver's Pioneer und Honolulu Mid Pacific Air, die nach und nach durch [[Continental Airlines]] aufgekauft wurden und unter dem Namen Continental Express als Zubringer zu den [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuzen]] von Continental flogen. ExpressJet flog ursprünglich unter der Lizenz von Britt Airways.

Im April 2002 ging ExpressJet unter dem Namen ExpressJet Holdings, Inc. an die Börse und wurde ein selbständiges Unternehmen. Die Holding ist besitzt auch die Unternehmen American Composites LLC, Saltillo Jet Center und InTech Aerospace Service. Als ExpressJet Services, LLC wurden Wartungs-, Reparatur- und Überholungsleistungen für verschiedene Flugzeugtypen angeboten.

Als im Dezember 2005 Continental seine ''Continental Express''-Dienste stark reduzieren wollte, entschloss sich die Fluggesellschaft, unter Eigenregie zu fliegen. Am 31. Dezember 2006 begann ExpressJet mit sechs Maschinen [[Charterflug|Charter]] zu fliegen. Im April 2007 wurde das Angebot auf 24 Städte an der Westküste, im Südwesten und mittleren Westen der USA erweitert.

Im Juli 2008 gab ExpressJet die Einstellung aller Fluglinien in Eigenregie zum 2. September 2008 bekannt. Das Abkommen mit [[Delta Airlines]] wurde ebenfalls gekündigt. Die hierfür eingesetzten Flugzeuge wurden an den Leasinggeber zurückgegeben. Künftig würde man nur noch für Continental Airlines als Continental Express mit einer Flotte von 205 Flugzeugen fliegen und 150 Ziele ansteuern. Für Charterflüge hielt ''ExpressJet Corporate Charter'' 30 Maschinen bereit.

Am 1. Oktober 2010 fusionierten die [[UAL Corporation]] und Continental Airlines zur [[United Continental Holdings]]. Durch die Fusion wurde auch der Regionalpartner der Continental Airlines, Continental Connection, Partner von [[United Express]]. Damit war ExpressJet nun Partner von United Express.

Im November 2010 übernahm [[Atlantic Southeast Airlines]] alle Anteile des Unternehmens.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.expressjet.com/about/ |text=About ExpressJet Holdings |wayback=20170629160546 |archive-today=}} auf expressjet.com, abgerufen am 21. Januar 2011</ref> Zum 1. Januar 2012 fusionierten die beiden Unternehmen unter dem Dach der ExpressJet, die dadurch eine Tochter der [[SkyWest Airlines|SkyWest, Inc.]] wurde.<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=EV ch-aviation.ch - ASA - Atlantic Southeast Airlines] (englisch) abgerufen am 20. Juni 2012</ref>

Im August 2017 beendete Delta Air Lines ihre Zusammenarbeit mit der Gesellschaft. Gleichzeitig wurden 31 [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ900|Bombardier CRJ900]], die von Delta Airlines finanziert und durch ExpressJet Airlines betrieben worden waren, an [[Endeavor Air]] überstellt.<ref>[https://atwonline.com/airframes/delta-ends-regional-contract-expressjet-moves-31-crjs-endeavor Air Transport World, Delta ends regional contract with ExpressJet, moves 31 CRJs to Endeavor, 10. August 2017] (in Englisch), abgerufen am 26. Januar 2018</ref>

Am 24. August 2020 wurde bekanntgegeben, dass ExpressJet alle Aktivitäten am 30. September 2020 einstellen werde, da sich United Airlines für [[CommutAir]] als ihren einzigen Embraer ERJ-145-Betreiber entschieden hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://airlinegeeks.com/2020/08/24/expressjet-to-end-operations-on-september-30/ |titel=ExpressJet to End Operations On Sept. 30 |datum=2020-08-24 |abruf=2020-08-25 |sprache=en}}
</ref>

Mit dem Flug 4001 am 30. September 2020 von [[Memphis (Tennessee)|Memphis]] nach [[Houston]] und der Landung um 13.30 Uhr beendete die Gesellschaft vorerst ihren Betrieb.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.forbes.com/sites/tedreed/2020/10/01/expressjet-shuts-down-idling-3000-airline-workers-while-35000-face-furloughs/ |titel=ExpressJet Shuts Down, Idling 3,000 Airline Workers, While 35,000 Face Furloughs|werk=forbes.com |datum=2020-10-01 |abruf=2020-10-01 |sprache=en}}</ref>

Im nächsten Jahr wurde der Betrieb wieder aufgenommen, der erste kommerzielle Flug fand am 24. Oktober 2021 statt. Die Flüge wurden größtenteils unter der Marke ''aha!'' angeboten. Im nächsten Jahr verkaufte [[United Airlines]] die verbliebenen Anteile an dem Unternehmen.<ref name="startup">{{Internetquelle |url=https://simpleflying.com/aha-us-airline-startup/ |titel=Aha! Another US Airline Startup Begins Flying |hrsg=[[Simple Flying|SimpleFlying.com]] |sprache=en |datum=2021-10-25 |abruf=2022-08-23}}</ref> Am 22. August 2022 stellte ExpressJet den Betrieb erneut ein und beantragte [[Insolvenz]] nach [[Chapter 11]].<ref name="bloomberg">{{Internetquelle |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-23/expressjet-airlines-goes-bankrupt-in-wake-of-split-from-united#xj4y7vzkg |titel=ExpressJet Airlines Goes Bankrupt in Wake of Split From United |hrsg=[[Bloomberg L.P.|Bloomberg.com]] |sprache=en |datum=2022-08-23 |abruf=2022-08-23}}</ref><ref name="bankruptcy">{{Internetquelle |url=https://www.expressjet.com/ |titel=ExpressJet Airlines has filed for Chapter 11 Bankruptcy Protection in the State of Delaware. |hrsg=ExpressJet.com |sprache=en |abruf=2022-08-23}}</ref><ref name="liquidation">{{Internetquelle |url=https://simpleflying.com/aha-stops-flights-expressjet-liquidation/ |titel=Aha! Stops Flying As ExpressJet Enters Liquidation |hrsg=[[Simple Flying|SimpleFlying.com]] |sprache=en |datum=2022-08-23 |abruf=2022-08-23}}</ref>

== Flugziele ==
ExpressJet setzte ihre Flugzeuge auf Regional- und Zubringerflügen unter den [[Dachmarke]]n ''[[United Express]]'' für [[United Airlines]] sowie ''[[American Eagle (Fluggesellschaft)|American Eagle]]'' für [[American Airlines]] ein und verband dabei zahlreiche Ziele innerhalb Nordamerikas.

Zwischen 2021 und 2022 wurden vor allem Flüge ab [[Flughafen Reno-Tahoe|Reno]] angeboten.<ref name="startup" /><ref name="liquidation" />

== Flotte ==
=== Flotte bei Betriebseinstellung ===
[[Datei:ERJ 175 Toronto.jpg|mini|265x265px|Embraer 175 der ExpressJet Airlines, betrieben für [[United Express]]]]
Mit Stand August 2022 bestand die Flotte der ExpressJet Airlines aus vier Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,2 Jahren:<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/ExpressJet-Airlines |titel=ExpressJet Airlines Fleet Details and History |werk=planespotters.net |hrsg= |datum=2020-10-01 |abruf=2020-10-01 |sprache=en}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! Bestellungen
! Anmerkungen
!Sitzplätze<ref>{{Internetquelle |url=http://www.expressjet.com/about/our-fleet/ |titel=Fleet |werk=expressjet.com |datum= |abruf=2020-05-03 |sprache=en-US |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200427163543/http://www.expressjet.com/about/our-fleet/ |archiv-datum=2020-04-27 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-21 08:02:34 InternetArchiveBot }}</ref>
!Durchschnittsalter
<small>(August 2022)<ref name=":0" /></small>
|-
|[[Embraer-EMB-145-Familie#ERJ 145|Embraer 145LR]]
| style="text-align:center" | 4
| style="text-align:center" |
| drei betrieben für aha!
| style="text-align:center" | 50
| style="text-align:center" | 18,1 Jahre
|-
! Gesamt
! 4
! -
!
!
!18,1 Jahre
|}

=== Zuvor eingesetzte Flugzeuge ===
In der Vergangenheit wurden folgende Typen eingesetzt:<ref name=":0" />
* [[ATR 42|ATR-42-320]]
* [[Bombardier CRJ100|Bombardier CRJ-100]]
* [[Bombardier CRJ200|Bombardier CRJ-200]]
* [[Bombardier CRJ700|Bombardier CRJ-700]]
* [[Bombardier CRJ900|Bombardier CRJ-900]]
* [[Embraer ERJ-135]]
* [[Embraer-E-Jet-Familie#Embraer 175|Embraer 175]]

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Amerika)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|ExpressJet|audio=0|video=0}}
* [http://www.expressjet.com/ Webpräsenz der ExpressJet] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1986]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2022]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Georgia)]]
[[Kategorie:College Park (Georgia)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Georgia)]]

ExpressJet Airlines - Versionsgeschichte

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