imported>Wien Lisboa: Relativsatz bezieht sich auf Schiffsunfall

2025-03-22T10:41:48Z

Relativsatz bezieht sich auf Schiffsunfall

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Die '''Explosion der ''Elisabeth''''' war ein Schiffsunfall am 19. März 1895 am Schürpoll in der Nähe von [[Griethausen]], [[Emmerich am Rhein|Emmerich]] und [[Kleve]] am Rheinufer auf dem besegelten [[Frachtschiff]] ''Elisabeth'', der sich auch an Land fortsetzte und andere [[Schiff]]e in Mitleidenschaft zog.

[[Datei:Salmorth WrackDerDeHoop 20Aug2012.png|mini|Mutmaßliches Wrack des Frachters ''De Hoop'', 20. August 2012]]
[[Datei:Wrack DeHoop August2018 1.jpg|mini|Mutmaßliches Wrack des Frachters ''De Hoop'', Blick über den Bug nach Osten, 7. August 2018]]
[[Datei:Wrack DeHoop August2018 2.jpg|mini|Mutmaßliches Wrack des Frachters ''De Hoop'', Blick über das Heck nach Westen, 7. August 2018]]

== Vorgeschichte ==

150 Tonnen [[Dynamit]] sollten im Winter 1894/1895 per Schiff von der Herstellerfabrik in [[Opladen]] zu einem Bergwerksbetrieb in Übersee verschifft werden. Dazu sollte das Dynamit zu Anfang der Reise mit besegelten Binnenfrachtschiffen (vermutlich und typischerweise [[Ewer]]) über den [[Rhein]] zu einem [[Niederlande|niederländischen]] Seehafen gebracht und dort umgeladen werden. Wegen drohenden [[Eisgang]]es des Rheins suchten diese Schiffe bei [[Schenkenschanz]]/Griethausen Zuflucht in einem alten Rheinarm. Da befürchtet wurde, dass der Eisgang die Schiffe beschädigen und das Dynamit zur [[Explosion]] bringen könnte, wurden die Schiffe entladen und das Dynamit in einer [[Scheune]] auf dem hochwassergeschützen Uferabschnitt Schürpoll oberhalb der Anlegestelle eingelagert.

== Explosion ==

Nach Ende des Eisganges sollte das Dynamit auf sechs besegelte Binnenfrachtschiffe verladen werden, die am Schürpoll zwischen zwei [[Buhne]]n (Stromkilometer 859,7 und 859,8) ankerten beziehungsweise vertäut waren. Es handelte sich dabei um die Schiffe ''De Duif'', ''De Hoop'', ''Elisabeth'', ''Gezina'', ''Maria Odelia'' und ''Veer Gebroeders''. Das Dynamit wurde durch Hafenarbeiter aus [[Köln-Porz]] vom Lagerort mit Schubkarren über mit Brettern belegte Wege zum Rheinufer gefahren und auf die Schiffe verladen.

Die Beladetätigkeiten waren den ganzen Tag ohne Zwischenfälle verlaufen. Die Schiffe ''Gezina'' und ''Veer Gebroeders'' waren voll beladen, die ''Elisabeth'' wurde gerade beladen, als aus unbekannten Gründen gegen 18.10 Uhr die Dynamitladung der Elisabeth, ca. 1.400 Kisten, explodierte. Die Wucht der Explosion versenkte oder zertrümmerte alle anderen beteiligten Schiffe, wobei aber die voll beladenen ''Gezina'' und ''Veer Gebroeders'' nicht explodierten. Allerdings explodierten auch zwei mit Dynamit beladene Schubkarren, die gerade vom Lagergebäude zum Schiff geschoben wurden und sich schon in Ufernähe befanden. Ein dritter, etwas entfernterer Schubkarren explodierte nicht.

Trümmerteile und ein Teil des Dynamits wurden weit durch die Gegend geschleudert, wodurch es beim Aufschlag zu weiteren Detonationen kam. Die Scheune mit noch gut der Hälfte des Dynamits wurde nicht getroffen.

Insgesamt forderte die Explosion nach sich widersprechenden Quellen 13 oder 16 Todesopfer und drei oder vier Verletzte. Der Sachschaden umfasste die vernichteten Schiffe sowie Glasbruch und zerstörte Dächer an Gebäuden der Umgebung.

== Wracks ==
[[Datei:Zweites Schiffswrack Kleve.jpg|mini|Zweites Schiffswrack am 21. Oktober 2018. Wegen der [[Dürre und Hitze in Europa 2018]] herrschte damals extremes Niedrigwasser. ]]
Bei niedrigen Wasserständen sind an der Unglücksstelle im Rhein Reste eines [[Wrack]]s zu sehen, vermutlich das des Schiffes ''De Hoop''; es liegt bei {{Coordinate|article=/|text=/|NS=51/50/42/N|EW=6/8/12/E|type=landmark|region=DE-NW}}. [[Ankerwinde]] und [[Achtersteven]] des Schiffs werden im [[Rheinmuseum Emmerich]] gezeigt.

Ein weiteres unbekanntes Wrack liegt etwas weiter {{Coordinate|NS=51/50/41/N|EW=6/8/28/E|text=östlich|name=wrack2|type=landmark|region=DE-NW}}. Ob dieses Schiff ebenfalls bei der Explosion gesunken ist, ist nicht bekannt. Es ist nur bei extremen Niedrigwasser ([[Rhein#Rhein-Pegel|Pegel Emmerich]] unter 60 cm) zu sehen.

== Weblinks ==

* [http://www.schanz2.de/schenkenschanz/wrack01.html Informationen zum Wrack des Frachtschiffs ''De Hoop'']
* [http://www.lokalkompass.de/kleve/kultur/wrack-im-rhein-extrablatt-1895-geschichte-ganz-nah-d115322.html Text des Extrablatts des ''Bürger-Blatts'' Emmerich vom 20. März 1895]
* {{Webarchiv|url=http://rmr.cms-webdesign.de/griethausen_wrack.html |wayback=20120610204512 |text=Kurze Auszüge historischer Texte zum Unglück}}

[[Kategorie:Explosionskatastrophe|Elisabeth]]
[[Kategorie:Binnenschiffsunfall in Deutschland]]
[[Kategorie:Katastrophe 1895]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Nordrhein-Westfalen)]]
[[Kategorie:Verkehr (Rheinprovinz)]]
[[Kategorie:Emmerich am Rhein]]
[[Kategorie:Verkehr (Kleve)]]
[[Kategorie:Geschichte der Rheinschifffahrt]]

Explosion der Elisabeth - Versionsgeschichte

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