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{{Dieser Artikel|beschreibt den Schiffstyp. Zu weiteren Bedeutungen siehe [[Ewer (Begriffsklärung)]].}}

[[Datei:Allers Hamburger Kartoffelewer.jpg|mini|Kartoffelewer in Hamburg (1887)]]
[[Datei:Petrine Mälaren.jpg|mini|''[[Petrine]]'' (2023)]]
Ein '''Ewer''' ist ein kleinerer, aus [[Friesland]] stammender [[Segelschiff]]typ mit [[Plattbodenschiff|Plattboden]] und einem oder zwei [[Schiffsmast|Masten]], ursprünglich ohne Kiel. Einmastige Ewer werden als ''Pfahl''- oder ''Giekewer'' bezeichnet, zweimastige heißen ''Besanewer''.

Bei zweimastigen Ewern ist der [[achtern]] stehende [[Besanmast]] deutlich kürzer als der vor ihm stehende [[Großmast]]. Er ist also ein ''Anderthalbmaster''. Ewer sind [[Gaffeltakelung|gaffelgetakelt]]. Vor dem Großmast fahren die Ewer üblicherweise [[Klüver (Segel)|Klüver]] und [[Fock (Segel)|Fock]]. Typisches Merkmal sind das flache [[Unterwasserschiff]] und häufig [[Seitenschwert]]er, mit denen bei [[Kurse zum Wind|Am-Wind- und Halbwindkurs]] die [[Abdrift]] verringert wird. Die Ewer im norddeutschen Raum sind im Schnitt 16 Meter lang und vier Meter breit.

== Geschichte, Verbreitung und Verwendung ==
Ein Schiffstyp mit der Bezeichnung Ewer ist seit dem Mittelalter bekannt; eine erste schriftliche Erwähnung stammt aus dem flämischen Sprachraum aus dem Jahre 1252 und bezeichnet den ''eenvare''.<ref name="Bracker">Jörgen Bracker: ''Bemerkungen zur Konstruktion und Ausstattung der Hamburger Staatsewer, Schniggen und Huckboote im Lichte der Hamburger Kämmereirechnungen''. In: ''Bewahren und Berichten : Festschrift für Hans-Dieter Loose zum 60. Geburtstag''. Zeitschrift des Verein für Hamburgische Geschichte Band 83.1, 1997. S. 167 ff</ref> Im [[Etymologisches Wörterbuch der deutschen Sprache|Wörterbuch der deutschen Sprache]] wird vermutet, dass {{nlS|envarer}} = ‚Einfahrer‘ bedeuten könnte, was auf eine ursprüngliche Ein-Mann-Besatzung hindeuten würde.<ref name="Bracker" /> Aus [[Jörgen Bracker]]s Sicht wären die Ewer für einen ''Einhandsegler'' zu groß. Er vermutet eine Herkunft von ''var(e)'' = Last oder Fuhre, damit wäre ein Ewer ein Boot, das die Last einer vierspännigen Fuhre transportieren könne, in der Regel das Gewicht bzw. die Masse von 12 großen gefüllten Tonnen.<ref name="Bracker" />

[[Datei:Lüneburger Hafen skillshare 2010 Apostoloff 004.JPG|mini|hochkant=0.7|Nachbau eines Ilmenau-Ewers im Lüneburger Hafen]]
Bereits im 14. Jahrhundert, bis zum Ende des 19. Jahrhunderts, wurde mit Ewern über die [[Ilmenau (Fluss)|Ilmenau]] Salz von [[Lüneburg]] nach [[Lübeck]] und [[Hamburg]] transportiert. Im 16. und 17. Jahrhundert waren mehr als 50 dieser Schiffe auf dem Fluss unterwegs. Sie hatten eine Länge von 15 bis 20 Metern und konnten bis zu 20 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] laden.<ref>[https://www.salzmuseum.de/index.php/das-museum-neu/anlage-neu/auf-dem-wasser-neu Salzmuseum Lüneburg: Ilmenau-Ewer]</ref>
Ab etwa 1800 fanden sie vor allem im Gebiet der [[Elbe|Unterelbe]] und [[Weser|Unterweser]] sowie auch in den Niederlanden und Dänemark Verbreitung. Mit über 2000 gebauten Booten waren sie im 19. Jahrhundert der am häufigsten eingesetzte Schiffstyp in Deutschland. Die meisten Ewer hatten eine Lebensdauer von bis zu 30 Jahren, nur ein Viertel der Ewer konnte bis zu 50 Jahre genutzt werden.<ref>{{Literatur |Autor=Hans Szymanski |Titel=Die Ever der Niederelbe (1932) |Verlag=Europäischer Hochschulverlag |Ort=Bremen |Datum=2011 |ISBN=978-3-86741-726-6 |Seiten=41}}</ref> Sie wurden besonders als Frachtschiffe in der Küsten- und Flussschifffahrt genutzt, teilweise auch als [[Fischerei]]fahrzeuge.

Für den [[Niederelbe|Niederelbraum]] lässt sich die Entwicklung nachvollziehen, dass bis 1800 vor allem halbgedeckte, einmastige Boote mit [[Rahsegel]] und hochgezogenem [[Steven|Vordersteven]] Verwendung fanden.<ref>{{Literatur |Autor=Wilfried Botha |Titel=Baupläne eines Blankeneser Pfahlewers |Sammelwerk=Jahrbuch des Altonaer Museums |Band=1878 / 1979, 1980 |Datum= |Online=https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/OQ6DNPZT6FIOHHAKK2VT66XZZJXSOE7F}}</ref> Dieser Ewertyp wurde dann bis 1840 ungebräuchlich. Um ihn von dem folgenden Typ abzugrenzen, wurde er nachträglich als ''Pfahlewer'' bezeichnet.<ref>{{Literatur |Titel=Alter Pfahlewer von Finkenwerder |Sammelwerk=Führer durch die Abteilung für Seefischerei |Band=Jahrgang 1903 der Mitteilungen des Altonaer Museums |Nummer=2,3,4 |Datum= |Seiten=7ff |Online=https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/GL32TPAJGU3VTXSWZXYTQ465PP73CN5P}}</ref>

Für die Ewer wurden teilweise regionale Bezeichnungen verwendet, dabei beschreibt der niederdeutsche Begriff ''Dreuchewer'' den Trockenewer, also einen Ewer ohne [[Bünn]], der außer dem Ewer der Fischerei alle Ewertypen umfasst:
* Fischewer (1740 gab es in [[Hamburg-Blankenese|Blankenese]] 60 Fischewer, 1787 waren es 140.)
* Bugsierewer
* Fährewer
* Kartoffelewer
Seit Beginn des 20. Jahrhunderts werden Ewer häufig zusätzlich mit Motoren ausgerüstet. Später wurde auf die Takelage ganz verzichtet und die Ewer wurden nur noch mit eigenem Motor oder als Schleppverband gefahren.

== Erhaltene Exemplare ==

{| class="wikitable sortable"
|-
! Name !! Baujahr
!Bauwerft!! Typ !! Heimathafen !!class="unsortable"| Bemerkung
|-
|''Windsbraut''
|1911
|Ropers Stade
|Alstermaßewer
|Stade
|[[Datei:Windsbraut trocken.jpg|alt=hoch und trocken|mini|''Windsbraut'' trockengefallen im nordfriesischen Watt 2017]]
|-
|''Anna - Lisa''
|1906
|Junge Wewelsfleth
|Alstermaßewer
|Wischhafen
|[[Datei:Wischhafen - Anna Lisa.jpg|mini|Teilansicht des Traditionsseglers ''Anna Lisa'']]
|-
|''[[Petrine]]''|| 1909
| || Frachtschiff ||[[Hiddensee]]||[[Datei:Petrine.jpg|mini|''Petrine'' 2011]]
|-
|''[[Amazone (Schiff, 1909)|Amazone]]''|| 1909
|Jacobs Morreege|| Frachtschiff ||[[Germaniahafen]] Kiel||[[Datei:Impressionen von der 22. Hansesail 2012 (7764370164).jpg|mini|''Amazone'']]
|-
|''[[Johanna (Schiff, 1903)|Johanna]]''|| 1903
| || Frachtschiff ||[[Hamburg]]||[[Datei:Johanna Besan-Ewer Hamburg 750px 1140.jpg|mini|''Johanna'']]
|-
|''[[Catarina (Schiff)|Catarina]]''|| 1889
| || Fischereischiff ||[[Hamburg]]||[[Datei:Catarina ALT 287 Fisch-Ewer Hamburg 1703.jpg|mini|''Catarina'']]
|-
|''[[Annemarie (Schiff, 1914)|Annemarie]]''|| 1914
| || Frachtschiff ||[[Hooge]]||
|-
|''[[Moewe]]''|| 1907
|Fack Itzehoe|| Frachtschiff ||[[Museumshafen Oevelgönne]]||[[Datei:2013 09 28 Moewe 1 IMG 0146 S.JPG|mini|''Moewe'']]
|-
|''[[Elfriede (Schiff, 1904)|Elfriede]] ''|| 1904
| || Frachtschiff ||[[Museumshafen Oevelgönne]]||[[Datei:Elfriede S Hamburg 19-09-2021 (2).jpg|mini|''Elfriede'']]
|-
|''[[Hermann (Schiff)|Hermann]] ''|| 1905
| || Frachtschiff ||[[Deutsches Hafenmuseum]]||[[Datei:Besanewer-hermann-3.jpg|mini|''Hermann'']]
|-
|''[[Luise (Schiff, 1906)|Luise]] ''|| 1906
| || Frachtschiff ||[[Göhren (Rügen)]]||[[Datei:Museumsschiff Luise.JPG|mini|''Luise'']]
|-
|''[[Alfred (Schiff, 1913)|Alfred]]''|| 1913
| || Frachtschiff ||[[Greifswald]]||[[Datei:Ewer Alfred Rekonstruktion.jpg|mini|''Alfred'']]
|-
|''[[Friedrich (Schiff, 1910)|Friedrich]]''|| 1910
|Ropers Stade|| Frachtschiff ||[[Leer (Ostfriesland)|Leer]]|| [[Datei:Leer - Neue Straße - Museumshafen + Friedrich 01 ies.jpg|mini|''Friedrich'' am Museumshafen in Leer]]
|-
|''Jonas von Friedrichstadt''|| 1911
| || || ||[[Datei:Ewer Jonas P4140143 jm.JPG|mini|''Jonas von Friedrichstadt'' im Hafen von [[Pellworm (Gemeinde)|Pellworm]]]]
|-
|''[[Maria (Schiff, 1881)|Maria]]''|| 1881
| || Fischewer ||[[München]]||[[Datei:Ship in Deutsches Museum.jpg|mini|''Maria'' im [[Deutsches Museum|Deutschen Museum]]]]
|-
|''Maria af von Hoff''|| 1981 (Nachbau)
| || Fischewer ||[[Kappeln]]||[[Datei:Segelboot7817.JPG|mini|''Maria af von Hoff'' im [[Kiel]]er Hafen]]
|-
|''Frieda''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ewer-frieda.de/ |titel=Giekewer Frieda |abruf=2026-02-03}}</ref>|| 1909
|Junge Wewelsfleth|| Giekewer || [[Stade]] || [[Datei:Schleswig-Holstein, Glückstadt, Giekewer Frieda NIK 3875.jpg|mini|Giekewer ''Frieda'' in [[Glückstadt]]]]
|-
|''[[Margareta (Schiff, 1897)|Margareta]]''|| 1897
| || Giekewer || [[Buxtehude]] || [[Datei:Buxtehude Ewer Margareta.jpg|mini|Giekewer ''Margareta'']]
|-
|''Willi''
|1926
|Jacobs Morreege
|Giekewer
|Stade
|[[Datei:Ewer Willi.jpg|alternativtext=Ewer Willi in Stade|mini|Ewer Willi im Alten Hafen Stade]]
|-
|Ronja
|1997
|
|Pfahlewer Replik
|Husum
|[[Datei:Pfahlewer Ronja.jpg|alternativtext=Ronja im nordfriesischen Wattenmeer|mini|Pfahlewer Ronja im nordfriesischen Wattenmeer]]
|-
|''Melpomene''
|1895
|
|Lägerdorfer Frachtewer
|Stöckte
|[[Datei:Ewer Melpomene.jpg|alternativtext=Melpomene|mini|Frachtewer Melpomene]]
|-
|Anna von Otterndorf
|1910
|Junge Wewelsfleeth
|Lägerdorfer Frachtewer
|Hamburg
|
|-
|Catharina
|1895
|
|Lägerdorfer Frachtewer
|Krautsand
|[[Datei:Ewer Catharina.jpg|alternativtext=Catharina auf Krautsand|mini|Ewer Catarina im eingedeichten Hafen von Krautsand (Unterelbe)]]
|-
|Wilhelmine
|1912–1914
|Jacobs Morrege
|Lägerdorfer Ewer
|Stade
|
|}

== Siehe auch ==
* [[Milch-Ewer]]: kleine Ewer, mit denen Milchprodukte in die Städte Hamburg und Altona transportiert wurden
* [[Ewerführer]]: Schiffsführer im Hamburger Hafen

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ewer}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4015937-1}}

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]
[[Kategorie:Fischereischiffstyp]]
[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Alsterschifffahrt]]
[[Kategorie:Fischereigeschichte (Deutschland)]]
[[Kategorie:Segelschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Frachtschifffahrt (Deutschland)]]

Ewer - Versionsgeschichte

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