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2021-12-11T12:52:18Z

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'''Ewald Richard Klien''' (* [[10. Juli]] [[1841]] in [[Bautzen]]; † [[5. März]] [[1917]] in [[Dresden]]) war ein sächsischer Eisenbahningenieur. Bekannt wurde er für seine gemeinsam mit [[Heinrich Robert Lindner]] entwickelte [[Klien-Lindner-Hohlachse]], die das Kurvenlaufverhalten von Dampflokomotiven verbesserte.

== Leben ==
Klien wurde als Sohn eines Maschinenfabrik- und Eisengießereibesitzers geboren. Nach der Ausbildung im väterlichen Unternehmen studierte er an der höheren Gewerbeschule in [[Chemnitz]] und anschließend auf dem [[Technische Universität Dresden|Polytechnikum]] in Dresden. Am 30. August 1864 begann er seine Tätigkeit bei den [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen|Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]]. 1867 wurde der nach seiner bestandenen Prüfung für den höheren technischen Staatsdienst zum Maschineningenieur ernannte Klien Leiter des technischen Büros. Am 1. März 1872 übertrug man ihm die Aufgabe des Maschinenmeisters in Leipzig, 1873 wechselte er nach Chemnitz und 1877 erfolgte die Beförderung zum Obermaschinenmeister der Maschinenhauptverwaltung Chemnitz. Zehn Jahre später wurde er Maschinendirektor und Vorstand der Maschinenhauptverwaltung. 1898 wechselte er in die Generaldirektion der Staatsbahn. Sein Aufgabengebiet war das Referat für Lokomotivwesen. Nach weiteren Beförderungen trat er 1907 in den Ruhestand.

Während seiner Tätigkeit bei der Staatsbahn widmete er sich dem Aufbau der ersten größeren Stellwerksanlagen in Sachsen, der Sammelrauchführung in den Heizhäusern sowie der Verbesserung von Lokomotivkonstruktionen. So propagierte er die Einführung der [[Verbundlokomotive|Verbund]]- und [[Heißdampf]]lokomotiven in Sachsen. 1893 wurde erstmals eine Lokomotive mit der gemeinsam mit Lindner entwickelten Klien-Lindner-Hohlachse ausgestattet. Damit wurde eine bessere Bogenläufigkeit auch längerer Lokomotiven erreicht. Eine weitere Konstruktion aus seiner Feder war der [[Klien-Dampftrockner]], der 1902 erstmals eingesetzt wurde und eine Vorstufe zum [[Rauchrohr-Überhitzer]] darstellt.

== Ehrungen ==
* [[Albrechtsorden]], Ritterkreuz 1. Klasse
* [[Zivilverdienstorden (Sachsen)]], Ritterkreuz 1. Klasse
* [[Greifenorden]] (?)
* [[Postum]]es Ehrenmitglied des Sächsischen Ingenieur- und Architektenvereins

== Weblinks ==
* {{ANNO|lok|05|00|1917|00000074|Geheimer Baurat a. D. Klien †|anno-plus=ja}}
* {{ANNO|lok|05|00|1917|00000097|Ewald Richard Klien †|anno-plus=ja}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=1049906225|VIAF=308189320}}

{{SORTIERUNG:Klien, Ewald Richard}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Träger des Albrechts-Ordens (Ritter 1. Klasse)]]
[[Kategorie:Ritter I. Klasse des Sächsischen Zivilverdienstordens]]
[[Kategorie:Person (Dresden)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1841]]
[[Kategorie:Gestorben 1917]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Sächsische Staatseisenbahnen)]]
[[Kategorie:Absolvent der Technischen Universität Chemnitz]]

{{Personendaten
|NAME=Klien, Ewald Richard
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Eisenbahningenieur
|GEBURTSDATUM=10. Juli 1841
|GEBURTSORT=[[Bautzen]]
|STERBEDATUM=5. März 1917
|STERBEORT=[[Dresden]]
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Ewald Richard Klien - Versionsgeschichte

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