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	<title>Ewald Alexander Hoffmann - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ewald_Alexander_Hoffmann&amp;diff=2427440&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hejkal: + Primärquelle</title>
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		<updated>2026-02-07T13:21:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+ Primärquelle&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Ewald-Alexander-Hoffmann.JPG|mini|Ewald Alexander Hoffmann, Generaldirektor der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (1887–1898)]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Ewald Alexander Hoffmann Grab DD.JPG|mini|Grab von Ewald Alexander Hoffmann auf dem Alten Annenfriedhof in Dresden]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ewald Alexander Hoffmann&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[8. Januar]] [[1838]] in [[Freiberg]]; † [[30. April]] [[1899]] in [[Dresden]])&amp;lt;ref&amp;gt;[[Stadtarchiv Dresden]], Standesamt Dresden I, Sterbe-Nebenregister 1899, Nr. 887.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Todtenschau&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;Dresdner Geschichtsblätter&amp;#039;&amp;#039;, Nr. 3, 1899, S. 200.&amp;lt;/ref&amp;gt; war ein [[Königreich Sachsen|königlich-sächsischer]] [[Geheimer Rat]] und [[Generaldirektor]] der [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen|Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]] von 1887 bis 1898.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben und Wirken ==&lt;br /&gt;
Hoffmann, Sohn eines Oberkonsistorialrats, besuchte ab 1851 die [[Gymnasium St. Augustin|Fürstenschule Grimma]].&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Materialien aus 410 Jahren Personalgeschichte der ehemaligen sächsischen Landes-(Fürsten-)Schule Grimma&amp;#039;&amp;#039;, in &amp;#039;&amp;#039;sapere aude&amp;#039;&amp;#039;, Heft 47, Juni 2000, S. 1026 ff., hier 1028. ( {{Webarchiv|text=online |url=http://verein-der-altafraner.de/Download-document/57-Heft-47-2000.html |wayback=20160308114501}})&amp;lt;/ref&amp;gt; Er wurde nach dem altersbedingten Ausscheiden seines Vorgängers [[Otto Julius von Tschirschky und Bögendorff]] (1818–1903) zum 31. März 1887 mit Wirkung vom 1. April 1887 zum neuen Generaldirektor ernannt.&amp;lt;ref&amp;gt;Deutsche Eisenbahndirektionen, Eisenbahndirektion Dresden 1869-1993, Helga Kuhne, VBN Verlag B. Neddermeyer, 2010, S. 137&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während seiner [[Amtsperiode]] kam es vor allem in den neunziger Jahren des [[19. Jahrhundert]]s zu einer zweiten Blüte des sächsischen Eisenbahnwesens. Vor allem Dresden selbst erlebte von 1870 bis 1900 einen enormen Wachstumsschub. Ab 1880 stieg die Einwohnerzahl von Dresden allein innerhalb von nur 15 Jahren um über 50 % auf zirka 335.000 Einwohner an. Ein Hauptschwerpunkt seiner Arbeit war deshalb die radikale Umgestaltung der gesamten Dresdner Bahnanlagen. Hoffmann beauftragte den Geheimen Rat, [[Ingenieur]] und Bauinspektor [[Claus Koepcke]] (1831–1911) sowie den [[Baurat]] [[Otto Klette]] (1850–1897)&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.stadtwikidd.de/wiki/Otto_Klette Otto Reinhold Klette im Stadtwiki Dresden]&amp;lt;/ref&amp;gt; einen Plan zum Umbau des [[Eisenbahnknoten Dresden|Dresdner Eisenbahnknotens]] zu erarbeiten. 1892 wurde dieses [[Entwurf|Konzept]] vorgelegt und sah unter anderem als Schwerpunkte vor:&lt;br /&gt;
* Umbau der Dresdner Hauptbahnen als [[Hochbahn]], um Straße und Schienen [[niveaufrei]] kreuzen zu können,&lt;br /&gt;
* Aus- und Umbau des [[Böhmischer Bahnhof|Böhmischen Bahnhofs]] zum [[Dresden Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] (Fertigstellung im April 1898)&lt;br /&gt;
* Zusammenfassung des [[Dresden Schlesischer Bahnhof|Schlesischen]] und des [[Dresden Leipziger Bahnhof|Leipziger Bahnhofs]] zum neuen [[Bahnhof Dresden-Neustadt|Neustädter Personenbahnhof]]&lt;br /&gt;
* Bau des Wettiner Personenbahnhofs (später [[Bahnhof Dresden Mitte]]) zwischen Haupt- und Neustädter Bahnhof&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Umbauten der Dresdner Bahnanlagen begannen 1892 und dauerten zehn Jahre. Gleichzeitig wurde ab 1893 ein neues Gebäude der [[Generaldirektion]] der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen an der [[Wiener Straße (Dresden)|Wiener Straße]] in unmittelbarer Nähe zum neuen Hauptbahnhof erbaut. Ein zweites [[Dienstgebäude]] der Direktion, die sogenannte Hauptverwaltung entstand am Kopfende der [[Strehlener Straße (Dresden)|Strehlener Straße]]. Im gleichen Jahr wurde das „Abtheilungs-Ingenieur-Bureau“ innerhalb der Generaldirektion in „Königliche Eisenbahn-Bauinspektion“ umbenannt. 1894 weihte Hoffmann den neuen [[Bahnhof Dresden-Friedrichstadt|Rangierbahnhof]] in [[Friedrichstadt (Dresden)|Dresden-Friedrichstadt]] ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ewald Alexander Hoffmann engagierte sich auch um den Nachwuchs bei der Eisenbahn, die aufgrund des wachsenden Verkehrsnetzes immer mehr Bedarf an Fachkräften hatte. 1891 besuchte Hoffmann das 1889 gegründete „Vorbereitungsinstitut für Postgehilfen“ in [[Altenberg (Erzgebirge)|Altenberg/Sachsen]]. Der Generaldirektor regte an, an dem Institut junge Leute auch für den Eisenbahndienst vorzubereiten. Bereits am 29. September desgleichen Jahres begann der erste zweijährige Kurs die Vorbereitung für den mittleren Eisenbahndienst. Die Schule wurde daraufhin in „Post- und Eisenbahnschule“ umbenannt.&amp;lt;ref&amp;gt;[[„Glückauf“-Gymnasium Dippoldiswalde/Altenberg]]: [http://www.fv-gagym.de/geschichte-der-schule/geschichte-etappen/hauke-zeit/ &amp;#039;&amp;#039;Von der Privatschule zur Schule in öffentlicher Trägerschaft&amp;#039;&amp;#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ewald Alexander Hoffmann schied zum Jahresende am 31. Dezember 1898 als Generaldirektor der sächsischen Eisenbahnen aus. Sein Nachfolger im Amt ab 1899 wurde [[Karl von Kirchbach]]. Hoffmann starb 1899 als [[Ministerialdirektor]] in Dresden und wurde auf dem [[Alter Annenfriedhof|Alten Annenfriedhof]] beigesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Eisenbahndirektionen, Eisenbahndirektion Dresden 1869–1993&amp;#039;&amp;#039;, Helga Kuhne, VBN Verlag B. Neddermeyer, 2010, ISBN 978-3-941712-05-8.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Encyklopädie des gesamten Eisenbahnwesens&amp;#039;&amp;#039;, Band 6, Röll, Wurmb, Lang, Kienesperger, Verlag Carl Gerold’s Sohn, 1894.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://books.google.de/books?id=iBYvAAAAYAAJ&amp;amp;printsec=frontcover&amp;amp;source=gbs_ge_summary_r&amp;amp;cad=0#v=onepage&amp;amp;q&amp;amp;f=false Festzeitschrift König Albert und Sachsenland]&lt;br /&gt;
* [http://www.bahnstatistik.de/Direktionen/Rbd_Dresden.htm Die Königlich Sächsische Staatseisenbahn-Direktion zu Dresden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Folgenleiste|VORGÄNGER=[[Otto Julius von Tschirschky und Bögendorff]]|NACHFOLGER=[[Karl von Kirchbach]]|AMT=[[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen|Generaldirektor der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen]]|ZEIT=1887–1898}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=1266888349|VIAF=3908166237100996380002}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Hoffmann, Ewald Alexander}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geheimrat]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Dresden)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Manager (Schienenverkehr)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Sächsische Staatseisenbahnen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Deutscher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1838]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1899]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Hoffmann, Ewald Alexander&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=Generaldirektor der Königlich-Sächsischen Staatseisenbahnen&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=8. Januar 1838&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Freiberg]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=30. April 1899&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Dresden]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hejkal</name></author>
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