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	<title>Evante Cars - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T18:41:03Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;L. aus W.: +kat</title>
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		<updated>2025-10-04T08:39:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;+kat&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:MHV Evante Mk2 1993 01.jpg|mini|Evante Mk. 2 von 1993]]&lt;br /&gt;
[[Datei:MHV Evante Mk2 1993 02.jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Evante Cars Ltd.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller, der zwischen 1987 und 1991 in [[Spalding (Lincolnshire)]] ansässig war. Er ging aus der Tuningfirma &amp;#039;&amp;#039;Vegantune&amp;#039;&amp;#039; hervor, die seit 1983 [[Lotus Elan]] reparierte und verbesserte. Als die Entscheidung fiel, ein komplettes neues Auto zu bauen, gründete man zu diesem Zweck die Evante Cars Ltd. als selbständiges Unternehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Das Aussehen des [[Roadster]]s war deutlich vom Lotus Elan inspiriert und dem Antrieb diente ein &amp;#039;&amp;#039;Vegantune VTA 1.6&amp;#039;&amp;#039;, der auf dem &amp;#039;&amp;#039;Ford-Kent-Motor&amp;#039;&amp;#039; basierte. Später setzte man einen 1,7 l – Reihenvierzylindermotor mit [[OHC-Ventilsteuerung|zwei obenliegenden Nockenwellen]], der seine Kraft über ein Getriebe an die Hinterräder weiterleitete, das ursprünglich im [[Ford Sierra]] Verwendung fand. Die Motorleistung betrug um die 103&amp;amp;nbsp;kW. Die Karosserie aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]] und [[Carbon-Keramik|CFK]] war auf einem [[Gitterrahmen|Spaceframe]]-Chassis mit Einzelradaufhängung rundherum montiert. An Vorder- und Hinterachse waren Scheibenbremsen eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug war bei 214&amp;amp;nbsp;cm [[Radstand]] 372&amp;amp;nbsp;cm lang, 149&amp;amp;nbsp;cm breit und 113&amp;amp;nbsp;cm hoch. Das [[Leergewicht]] war mit 720&amp;amp;nbsp;kg angegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eigentlich sollten die Wagen fertig montiert und als Kit angeboten werden, aber letztlich wurden alle Wagen fertig montiert ausgeliefert, und zwar etwa 1 Stück / Woche. Die Karosserien waren mit Ledersitzen, walnussfurnierten Armaturenbrettern und elektrischen Fensterhebern gut ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ende und Wiederauferstehung ==&lt;br /&gt;
Die Fertigung wurde 1991 eingestellt, als die ursprüngliche Gesellschaft aufgeben musste. Die Konstruktion aber wurde von der &amp;#039;&amp;#039;[[Fleur de Lys Automobile Manufacturing|Fleur de Lys Automobile Manufacturing Ltd]].&amp;#039;&amp;#039; übernommen, die bis dahin auf den Bau von Lieferwagen im Retrostil spezialisiert war. Sie überarbeiteten den Wagen und versahen ihn mit einem [[Ford Zetec|Ford-Zetec]]-Motor mit 1,8&amp;amp;nbsp;l Hubraum. Allerdings entstanden bis 1994 nur 9 weitere Exemplare.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Versuch der Wiederbelebung scheiterte 2001.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Burgess Wise: &amp;#039;&amp;#039;The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.&amp;#039;&amp;#039; Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Evante vehicles|Evante}}&lt;br /&gt;
* [http://evante.info/index.htm Evante-Club]&lt;br /&gt;
* [http://www.vegantune.com/ Website von Vegantune]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Lincolnshire)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Spalding (Lincolnshire)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1987]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1991]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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