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2026-03-22T09:34:55Z

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[[Datei:BerlinHauptbahnhof.jpg|mini|hochkant=1.5|Entwicklungsgebiet Europacity mit dem [[Berlin Hauptbahnhof|Berliner Hauptbahnhof]] im Bildzentrum, August 2008]]

Die '''Europacity''', auch ''Entwicklungsgebiet Heidestraße'' oder ''Stadtquartier Heidestraße'' genannt, ist ein im [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Moabit|Moabit]] gelegenes [[städtebau]]liches Entwicklungsgebiet, überwiegend nördlich des [[Europaplatz (Berlin)|Europaplatzes]] am [[Berlin Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/stadtplanerische_konzepte/heidestrasse/ |titel=Simulation Europacity|zugriff=2016-06-20}}</ref>

== Lage ==
Das Gebiet der Europacity liegt im [[Bezirk Mitte]]. Der nördliche Bereich wird durch die zum Hauptbahnhof führende [[Nord-Süd-Fernbahn]], die Perleberger Straße und den [[Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal]] eingefasst, der südliche durch den [[Humboldthafen]], die [[Spree]] und die Straße [[Alt-Moabit]] begrenzt.

Die Heidestraße ist die Hauptstraße, an der das [[Tour Total Berlin|''Total''-Hochhaus]] und das Geschäftshaus der ''[[50Hertz Transmission]] GmbH'' fertiggestellt sind. Die gesamte Fläche des Stadtquartiers Heidestraße umfasst etwa 85.000 m².<ref>[[#Literatur|Angaben aus dem Interview mit Thomas Bergander]].</ref>

== Nördliches Gebiet ==
[[Datei:Berlin moabit tour total 19.01.2013 12-59-37 ShiftN.jpg|mini|hochkant|[[Tour Total Berlin]], erstes Gebäude der Europacity nach dem [[Berlin Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]]]]
[[Datei:50Hertz Transmission headquarters Berlin 2016.jpg|mini|Verwaltungszentrale für ''[[50Hertz Transmission|50Hertz]]'']]
[[Datei:Europacity Berlin.jpg|mini|Neue Verwaltungszentrale für die ''[[Deutsche Kreditbank]]'']]
Der 40 [[Hektar]] umfassende Teil nördlich der [[Invalidenstraße (Berlin)|Invalidenstraße]] war in den 2010er Jahren noch weitestgehend durch die frühere Bahnnutzung unter anderem als [[Güterbahnhof|Containerbahnhof]] und Nutzung durch kleinteilige Logistikunternehmen geprägt. Auf dem Gebiet entsteht derzeit ein gemischtes Quartier mit den Nutzungsarten Wohnen, Büro, Einzelhandel und Kunst. Geplant sind Wohnungen für rund 2.000 Menschen und Büros für über 10.000 Arbeitsplätze. Ab der im Jahr 2009 erteilten Genehmigung des Masterplans wird mit einer Aufbauzeit von 15 Jahren gerechnet. Zwischen 2013 und 2016 wurde die Heidestraße umgebaut: sie erhielt Radwege und die Straße wurde begrünt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.rbb-online.de/panorama/beitrag/2016/07/heidestrasse-berlin-mitte-freigegeben.html |datum=2016-07-04 |titel=Heidestraße in Berlin-Mitte wieder freigegeben |hrsg=rbb-online.de |zugriff=2016-09-03 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160916071417/http://www.rbb-online.de/panorama/beitrag/2016/07/heidestrasse-berlin-mitte-freigegeben.html |archiv-datum=2016-09-16 }}</ref>

Haupteigentümer der Flächen des Projektgebiets sind das Immobilienunternehmen ''[[CA Immo]]'',<ref>{{Internetquelle |url=https://www.caimmo.com/de/portfolio/projekt/europacity/ |titel=Europacity - CA Immo |abruf=2026-03-22}}</ref> ehemals ''Vivico'' (ursprünglich ca. 20 Hektar), die [[Deutsche Bahn]] (ca. 10 Hektar) sowie das Land Berlin (ca. 6 Hektar). Im westlichen Teil ist das Areal noch durch die ehemalige Nutzung als Containerbahnhof geprägt, im östlichen Teil durch alte Lagerhallen sowie Lager- und [[Brache|Brachflächen]]. Allerdings haben sich an der südlichen Grenze einige Nutzungen fest etabliert. So hat sich mit der ''Nationalgalerie der Gegenwart'' im [[Hamburger Bahnhof (Berlin)|Hamburger Bahnhof]] und der angrenzenden Rieckhalle mit der [[Friedrich Christian Flick Collection|Flick-Sammlung]] ein Kulturstandort gebildet. Der Standort wurde als „Kunst-Campus“ konzipiert und im Jahr 2008 um die ''Halle am Wasser'' als Standort für sechs Kunstgalerien, eine Agentur für Kunstvermittlung sowie ein Ausstellungsbüro erweitert. Im Jahr 2009 erfolgte die Fertigstellung des Kunst-Campus durch neue Zugänge, Wegeführungen und die Gestaltung des zentralen Platzes.

Zu Beginn des Jahres 2008 führte der Senat von Berlin einen städtebaulichen Wettbewerb für das gesamte Entwicklungsgebiet durch.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.oe24.at/businesslive/ca-immo-baut-bueroturm-am-berliner-hauptbahnhof/690878 |titel=CA Immo baut Büroturm am Berliner Hauptbahnhof |datum=2009-12-03 |sprache=de |abruf=2026-03-22}}</ref> Die Ergebnisse wurden in einen Masterplan eingearbeitet und im Mai 2009 beschlossen. Das [[Abgeordnetenhaus von Berlin|Berliner Abgeordnetenhaus]] genehmigte im Juli 2010 den Bebauungsplan für den nach Norden erweiterten Europaplatz. Im Juli 2010 startete ''Vivico'' mit dem Bau des [[Tour Total Berlin]], einem rund 69 Meter hohen Bürohaus für das französische Mineralölunternehmen ''[[TotalEnergies|Total]]'', auf dem nördlichen Teil des Europaplatzes, das als Tor zur Europacity fungiert. Eine Besonderheit ist der am westlichen Kanalufer liegende neue „Stadthafen“, mit dem Berliner Schiffsrundfahrten eine neue Anlegestelle bekommen.

2016 wurde die Firmenzentrale für das Unternehmen ''[[50Hertz Transmission]]'' fertiggestellt. Der Entwurf stammt vom Büro ''Love Architecture Graz'' unter Einbeziehung der Mitarbeiter des Unternehmens, die auf einem sechsgeschossigen Bau einen leicht versetzten Turm mit sieben Etagen errichteten. Die Fassade bildet mit ihren vorkragenden Etagenplatten, die zwischen schrägen sich kreuzenden Stützen liegen, einen [[Blickfang]]. Bei einem Wettbewerb des [[Bund Deutscher Architekten|BDA]] um die besten Entwürfe des Jahres 2018 erhielt das Haus den ''Publikumspreis''.<ref>Nikolaus Bernau: ''Vorbild für den Wohnungbau''. In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 19. Oktober 2018, S. 10.</ref>

''CA Immo'' hat verschiedene Grundstücke an Investoren und Projektentwickler verkauft. So das Areal, auf dem sich früher das Fischspezialitäten-Geschäft ''Mitte Meer'' befand, das Grundstück auf dem sich noch die Halle am Wasser befindet sowie weitere Grundstücke für Büro- und Hotelbauten. Das ''Bürogebäude Monnet 4'' wurde im Sommer 2015 fertiggestellt.<ref>[http://www.omnicon.de/referenzen/alle/referenz/article/jean-monnet-strasse-4-berlin.html Monnet 4 – Berlin]</ref> Als optisches Eingangstor zur Europacity soll am Nordhafen ein neues 70 Meter hohes Gebäude nach Entwürfen der Architekten [[Kleihues + Kleihues]] entstehen.<ref>{{Internetquelle |autor=Isabell Jürgens |url=https://www.morgenpost.de/bezirke/mitte/article215995591/Weiteres-Hochhaus-in-der-Europacity-geplant.html |titel=Weiteres Hochhaus in der Europacity geplant |datum=2018-12-12 |zugriff=2018-12-13 |sprache=de-DE}}</ref>

2019 gab der Softwarehersteller ''[[SAP]]'' bekannt, eine Niederlassung im Quartier zu errichten und in den nächsten zehn Jahren 200 Millionen Euro investieren zu wollen.<ref>{{Literatur |Autor=Benedikt Fuest |Titel=Neuer Campus in der Hauptstadt. SAP vermeidet in Berlin den Fehler, den Google machte |Hrsg= |Sammelwerk=[[Die Welt]] |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum=2019-09-24 |ISBN= |Seiten= |Online=https://www.welt.de/wirtschaft/article200889676/Auch-SAP-will-beim-Berlin-Boom-dabei-sein.html |Abruf=2021-01-27}}</ref> Im Herbst 2020 erfolgte die [[Grundsteinlegung]] des gut 550 Meter langen Gebäudes ''QH Track'', das Ende 2022 fertiggestellt werden sollte.<ref>{{Internetquelle |autor=Julian Würzer |url=https://www.morgenpost.de/bezirke/mitte/article230319082/Europacity-Was-im-Quartier-Heidestrasse-geplant-ist.html |titel=SAP in Berlin. Grundstein für neues Gebäude in der Europacity gelegt |werk=[[Berliner Morgenpost]] |hrsg=Funke Mediengruppe |datum=2020-09-02 |abruf=2021-01-27 |sprache=de-DE}}</ref>

Im Jahr 2024 gab die ''[[Deutsche Kreditbank]]'' bekannt, ein neu gebautes Bürohochhaus mit dem Namen ''Upbeat'' im Stadtviertel zu beziehen und dadurch fünf Standorte in Berlin selbst aufzugeben. Das Gebäude besitzt eine Fläche von rund 35.000 Quadratmeter in drei Gebäudeteilen mit fünf, elf und 19 Stockwerken, welches für 15 Jahre angemietet wird. Ein Umzug findet im September 2026 statt, es sollen rund 2.500 Mitarbeiter dort unterkommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/dkb-umzug-neue-zentrale-f%C3%BCr-053000899.html |titel=DKB vor Umzug in neue Zentrale für 3.300 Leute in Berlin |werk=[[Yahoo (Webportal)|Yahoo Finance]] |abruf=2026-03-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.boersen-zeitung.de/banken-finanzen/dkb-will-2026-neue-zentrale-beziehen |titel=DKB will 2026 neue Zentrale beziehen |werk=[[Börsen-Zeitung]] |abruf=2026-03-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.institutional-money.com/news/vermischtes/headline/diese-bank-haelt-an-homeoffice-regeln-fest-und-bereitet-umzug-vor-249271 |titel=Diese Bank hält an Homeoffice-Regeln fest und bereitet Umzug vor |werk=Institutional Money |abruf=2026-03-22}}</ref>

== Südliches Gebiet ==
[[Datei:Europacity-Süd Bauzustand 2013-05 01.JPG|mini|[[Steigenberger Hotel Group|Steigenberger]]-Hotelbaustelle vor dem Hauptbahnhof, Mai 2013]]

Mit Planung des Berliner Hauptbahnhofs in den 1990er Jahren wurde dessen unmittelbare Umgebung zum Stadtentwicklungsgebiet mit mehreren Straßen und Plätzen und entsprechender Nutzung erklärt.

Dieses als ''Lehrter Stadtquartier'' bezeichnete Areal südlich der Invalidenstraße – begrenzt vom [[Humboldthafen]], der Spree, dem Hauptbahnhof und der Straße Alt-Moabit – wird inzwischen ebenfalls als ein Teilgebiet der Europacity verstanden.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.morgenpost.de/berlin/article210564339/Lehrter-Stadtquartier.html |datum=2017-05-14 |titel=Lehrter Stadtquartier |werk=[[Berliner Morgenpost]] |zugriff=2018-11-04}}</ref> Westlich des Bahnhofs entsteht dort seit einigen Jahren ein [[Schachbrettmuster|schachbrettartiges]] [[Karree (Städtebau)|Karree]] mit Büro- und Hotelgebäuden.

Im Jahr 1994 wurde zum Zwecke der Errichtung des Lehrter Stadtquartiers ein städtebaulicher Wettbewerb durchgeführt, aus dem der Entwurf von [[Oswald Mathias Ungers]] als Sieger hervorging.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Modell des Unger-Entwurfs |Datum= |Sammelwerk=[[Tagesspiegel]] |Online=https://web.archive.org/web/20170201234046/http://www.tagesspiegel.de/mediacenter/fotostrecken/berlin/fotostrecke-staedtebau-in-berlin/1705206.html?p1705206=15#image}}</ref> Auf dieser Grundlage wurde im Sommer 2006 ein [[Bebauungsplan (Deutschland)|Bebauungsplan]] gefasst. Hauptgrundstückseigentümer ist die Immobiliengesellschaft ''CA Immo'', die auch das nördlich angrenzende Gelände der Europacity entwickelt.

Der städtebauliche Entwurf Ungers für die Flächen der ''CA Immo'' sieht im Westen des [[Stadtquartier]]s sieben eigenständige Gebäude vor – zwei nördlich und fünf südlich des Hauptbahnhofs – die in Nord-Süd-Ausrichtung an den neu angelegten Straßen zu errichten sind. Diese sollen die Berliner [[Dachtraufe|Traufhöhe]] von 22 Metern nicht übersteigen, um das Ost-West-Dach des Bahnhofs nicht zu überragen.

Zusätzlich zu dieser traditionellen [[Baublock|Blockbebauung]] sieht der Ungers-Entwurf zwei [[Solitär (Architektur)|Solitärbauten]] vor. Am Europaplatz soll danach auch ein 100 Meter hohes Bürohochhaus entstehen, in das die [[Deutsche Bahn]] jedoch, entgegen ihrer ursprünglichen Planung, nicht mehr einziehen will. Auf dem [[Washingtonplatz]] entstand ein [[Würfel (Geometrie)|kubisches]] Gebäude, der [[cube berlin]], mit einer Kantenlänge von 40 Metern. Der Bebauungsplanentwurf sieht die Errichtung von rund 145.000 m² Geschossfläche vor. Laut ''CA Immo'' sollen dort Büros dominieren, allerdings seien auch Hotels oder Einzelhandel möglich.<ref>{{Webarchiv|text=Businesslocationcenter: Lehrter Stadtquartier |url=http://www.businesslocationcenter.de/imperia/md/content/airportregion/gewerbestandort_01.pdf |wayback=20130220225104}} (PDF; 202 kB).</ref>

== Verkehr ==
Durch die unmittelbare Nähe zum Hauptbahnhof ist die Europacity im südlichen Teil an den Fern-, Regional- und Nahverkehr angebunden, für den nördlichen Teil entsteht im Zuge des [[S21 (Berlin)|S-Bahn-Projektes S21]] der [[Bahnhof Berlin Perleberger Brücke|S-Bahnhof Perleberger Brücke]].{{Zukunft|2026}}

== Rezeption ==
Von Mai bis Juli 2020 betrieb die Künstlerin Nora Spiekermann den ''Offenen Kanal Europa'', um auf die Entwicklung der Europacity aufmerksam zu machen und „Austausch und Kommunikation für Neuankömmlinge und Alteingesessene“ zu fördern.<ref>{{Internetquelle |autor=Nora Spiekermann |url=https://offener-kanal.eu/ |titel=Der erste TV-Sender der Europacity, Berlin |werk=Offener Kanal Europa |hrsg= |datum= |abruf=2021-01-27 |sprache=}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Susanne Messmer |Titel=Kultur auf einer Brache in Moabit. Ein Vogelhäuschen in der Wüste |Hrsg= |Sammelwerk=[[Die Tageszeitung]] |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum=2020-06-16 |ISBN= |ISSN=0931-9085 |Seiten= |Online=https://taz.de/Kultur-auf-einer-Brache-in-Moabit/!5689656/ |Abruf=2021-01-27}}</ref>

[[Jean-Philippe Vassal]] vermisst [[Partizipation|partizipative]], [[sozial]]e und [[Ökologisches Bauen|ökologische]] Aspekte in der Berliner Stadtentwicklung und beschrieb die Europacity beispielhaft wie folgt: „Die Europacity ist ein Beispiel dafür, dass man 30 Jahre alten [[Masterplan (Stadtplanung) |Masterplänen]] folgt, obwohl Prognosen nicht eingetroffen sind. […] Die Europacity ist gebaute Leere. Ohne Leben, ohne Identität.“<ref>{{Literatur |Autor=Antonia Herrscher |Titel=Transformation statt Neubau: Die bestmögliche Stadt |Sammelwerk=[[Die Tageszeitung]] |Datum=2021-05-19 |ISSN=0931-9085 |Online=https://taz.de/Transformation-statt-Neubau/!5767323/ |Abruf=2021-05-19}}</ref>

Statt der ursprünglich geplanten 215 [[Sozialer Wohnungsbau|Sozialwohnungen]] an der Heidestraße in der Europacity werden dort nur teure möblierte Appartements angeboten, da nach diversen Eigentümerwechseln der jetzige Eigentümer sich nicht an die Vereinbarung gebunden fühlt. Die 2016 getroffene Vereinbarung war der erste Vertrag im Rahmen der sogenannten kooperativen Baulandentwicklung des Lands Berlin.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2024/07/berlin-senat-informiert-keine-sozialwohnungen-europacity.html |titel=Keine Sozialwohnungen in Europacity - Senat war längst informiert |datum=2024-07-19 |sprache=de |abruf=2024-08-19}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Hochhaus am Europaplatz]]

== Literatur ==
* ''Im Gespräch mit Thomas Bergander'', dem Gründer der Taureon Real Estate Consulting GmbH. In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 15. Dezember 2019 (Printausgabe), S. 11/Immobilienbeilage.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.europacity-berlin.de/ Projektwebseite]
* [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/stadtplanerische_konzepte/heidestrasse/index.shtml Senatsverwaltung für Stadtentwicklung zur Europacity]
* [https://www.medienarchiv.com/Berlin/Berlin-Mitte-Moabit/Europacity/index-Berlin-Europacity.htm Fotodokumentation über den Bau der Eurocity]

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Coordinate|NS=52/31/45/N|EW=13/22/10/E|type=landmark|region=DE-BE}}

[[Kategorie:Projekt (Städtebau)]]
[[Kategorie:Stadtplanung (Berlin)]]
[[Kategorie:Berlin-Moabit]]
[[Kategorie:Waterfront-Entwicklungsprojekt in Deutschland]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Berlin)]]
[[Kategorie:Ort in Berlin]]

Europacity - Versionsgeschichte

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