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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Euregia''
| Bild = MF Euregia.jpg
| Bildtext = Die Fähre ''Euregia''
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{CHE}},<br />{{DEU}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = Fähre
| Schiffsklasse = Auto- und Personenfähre
| Rufzeichen =
| Heimathafen = Romanshorn,<br />Friedrichshafen
| Eigner = [[Bodensee-Schiffsbetriebe]] und [[Schweizerische Bodensee-Schifffahrt]]
| Bauwerft = Bodan-Werft Kressbronn
| Stapellauf = 1996
| Verbleib = in Fahrt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 60
| Breite = 13,44
| Tiefgang = 2,15
| Verdrängung = 595 (leer)<br /> 956 (beladen)
| Vermessung =
| Besatzung = 3
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = Dieselelektrisch
| Maschinenleistung = 2290
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 2× Voith-Schneider-Propeller, Typ 21
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 700
| Fahrzeugkapazität = 50
| Tiere =
}}
}}

Die Motorfähre '''''Euregia''''' ist eine [[Autofähre]] auf dem [[Bodensee]]. Sie wird zusammen mit der deutschen ''[[Friedrichshafen (Schiff, 1966)|Friedrichshafen]]'' und der schweizerischen ''[[Romanshorn (Schiff)|Romanshorn]]'' im [[Fährlinie Friedrichshafen–Romanshorn|Liniendienst zwischen Friedrichshafen und Romanshorn]] eingesetzt. Darüber hinaus wird das Schiff als Veranstaltungsschiff ver[[charter]]t.

== Geschichte ==
Die von der [[Bodan-Werft]] 1996 in [[Kressbronn am Bodensee]] gebaute und im Juli 1996 in Dienst gestellte ''Euregia'' wird gemeinsam von den [[Bodensee-Schiffsbetriebe|Bodensee-Schiffsbetrieben GmbH (BSB)]] und der [[Schweizerische Bodensee-Schifffahrt|Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt]] (SBS) betrieben. Da beim Kauf der Fähre die Immatrikulation in der Schweiz erhebliche Ersparnisse einbrachte, fährt sie mit schweizerischen Papieren, jedoch jeweils unter der Flagge der entsprechenden Schiffsbesatzung.<ref>Volker Geiling: ''Stippvisite im Maschinenraum''. In: ''Südkurier'' vom 1. Oktober 2010</ref>

Die Gestaltung erfolgte durch [[Alexander Neumeister]], der [[Schiffsname]] wurde über einen Wettbewerb gefunden und soll die europäische Annäherung symbolisieren.

Im Jahr 2009 beförderte die ''Euregia'' mehr als 586.000 Personen, 56.200 Fahrräder, 63.300 Autos und 8.200 Lastwagen.<ref name="BSB">Volker Geiling: ''Gratis-Genuss am Bodensee''. In: ''Südkurier'' vom 23. September 2010</ref>

Die ''Euregia'' wird am 16. November 2024 außer Dienst gestellt, weil ihr Weiterbetrieb nicht mehr wirtschaftlich ist. Wenige Jahre nach ihrer Inbetriebnahme begann ein Rückgang der Lastwagen- und PKW-Transporte. Die Konstruktion der ''Euregia'' war durch Einschränkungen geprägt, denn die Hafeneinfahrt in Friedrichshafen beschränkte den [[Tiefgang]]. Um trotzdem eine höhere Tragfähigkeit zu erreichen, wurde das Volumen der Fähre vergrößert, was jedoch den Widerstand im Wasser erhöhte. Der Dieselverbrauch der ''Euregia'' ist rund 40 Prozent höher als bei den anderen beiden kleineren Fähren.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.stadtwerke-konstanz.de/presse/aktuelles/motorfahre-euregia-wird-ausser-dienst-gestellt/ |titel=Motorfähre «Euregia» wird außer Dienst gestellt |hrsg=Stadtwerke Konstanz |datum=2024-10-01 |sprache=de-DE |abruf=2024-10-01 |kommentar=}}</ref><ref>[https://www.thurgauerzeitung.ch/ostschweiz/oberthurgau/entscheid-aus-fuer-die-euregia-die-bodensee-faehre-wird-ausgemustert-im-winter-nur-noch-zweistunden-takt-fuer-motorfahrzeuge-ld.2679893 ''Aus für die Euregia: Die Bodensee-Fähre wird ausgemustert – im Winter nur noch Zweistunden-Takt für Motorfahrzeuge.''] In: ''[[Thurgauer Zeitung]]'' (online), 1. Oktober 2024</ref>

== Technische Daten ==
Die ''Euregia'' wird [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisch]] angetrieben. Sie verfügt über vier MTU-Dieselmotoren mit insgesamt 2280 PS, die direkt mit Generatoren gekoppelt sind. Die beiden [[Voith-Schneider-Antrieb]]e an den beiden Enden der Fähre werden von damit verbundenen Elektromotoren angetrieben. Das Schiff hat eine Kapazität von 700 Passagieren und 300 t Zuladung. Es ist 60 Meter lang und 13 Meter breit.<ref name="BSB"/>

Die ''Euregia'' ist die einzige Bodenseefähre, die auch [[Gefahrgut]]transporter befördern darf.<ref>[http://www.bodensee-feuerwehrbund.com/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=60&cntnt01returnid=52 Gefahrgutübung auf der Euregia] beim Internationalen Bodensee-Feuerwehrbund vom 4. Oktober 2010, abgerufen am 11. Februar 2011.</ref>

== Trivia ==
Am 13. Juni 2009 gab die Hamburger Hip-Hop-Formation [[Deichkind]] vor fast 700 Personen auf dem Schiff ein gesponsertes Gratiskonzert unter dem Titel „Remmidemmi auf dem Bodensee“.<ref>Julian Biberger: ''Hamburger Kapitäne auf Schwäbischem Meer. Die Hip-Hop-Band Deichkind brachte die Fähre Euregia zum Kochen''. In: ''[[Südkurier]]'' vom 17. Juni 2009</ref>

Am 31. März 2015 trieb die ''Euregia'' mehrere Stunden während eines schweren Sturms manövrierunfähig auf dem Bodensee, weil einer der beiden Elektroantriebe ausgefallen war. Es bestand dabei keine Gefahr für die Passagiere, aber die Fähre konnte erst nach drei Stunden in Romanshorn anlegen.<ref>''[http://www.aargauerzeitung.ch/wirtschaft/bodensee-faehre-treibt-wegen-panne-im-stuermischen-see-vor-romanshorn-129000796 Bodensee-Fähre treibt wegen Panne im stürmischen See vor Romanshorn]''. In: ''[[Aargauer Zeitung]]'' vom 1. April 2015, abgerufen am 2. April 2015</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.bodenseeschifffahrt.de/Fhafen-Motor/euregia.html Die ''MF Euregia'' auf bodenseeschifffahrt.de]
* Die [http://www.bsb.de/motorfaehre-euregia.html Euregia] auf der Seite der [[Bodensee-Schiffsbetriebe]]

{{SORTIERUNG:Euregia, MF}}
[[Kategorie:Fähre (Bodensee)]]
[[Kategorie:Schiff (Bodensee-Schiffsbetriebe)]]
[[Kategorie:Bodan-Werft]]

Euregia - Versionsgeschichte

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