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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:EURAILSPEED91 ICE1 TGV.jpg|mini|EurailSpeed 1991 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg mit ICE 1 und Rekord TGV Nr. 325]]<br />
[[Datei:Eurostar in Nederland 1996 2.jpg|mini|Eurailspeed 1996 im [[Bahnhof Rotterdam Centraal]]]]Als '''Eurailspeed''' wurde eine Serie von [[Tagung|Kongressen]] zum [[Eisenbahn]]-[[Hochgeschwindigkeitsverkehr]] bezeichnet, die zwischen 1991 und 2005 an verschiedenen Orten in Europa stattfanden.<br />
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== Geschichte ==<br />
Die erste Eurailspeed fand 1991 in Berlin statt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Bildergalerien/19910706-eurailspeed/19910706.html |titel=EURAILSPEED in Berlin im Juli 1991 |zugriff=2019-04-08}}</ref> Folgende Züge waren im Bahnhof Berlin-Lichtenberg ausgestellt: Ein [[ETR 500|ETR X 500]], ein [[SJ X2]], ein [[ICE 1]], [[TGV|TGV Atlantique 325]] sowie ein [[Talgo|TALGO-PENDULAR]].<br />
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Die zweite Eurailspeed fand 1992 in [[Brüssel]] statt.<ref name="eri-2002-573" /><br />
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Auf der dritten Eurailspeed, die 1995 in [[Lille]] stattfand, wurden im Rahmen der Fahrzeugausstellung am [[Bahnhof Lille-Flandres]] erstmals alle in Europa verkehrenden Hochgeschwindigkeitszüge ausgestellt: ein [[ETR 500]], ein [[Pendolino|ETR 460]], ein [[SJ X2]], ein [[Train à grande vitesse#AVE S-100|AVE]], ein [[ICE 1]], ein [[TGV#Eurostar|Eurostar]], ein [[Thalys]] sowie ein [[TGV Duplex]]. Darüber hinaus wurde ein 1:20-Modell des [[ICE 3|ICE 2.2]] (heute: ICE&nbsp;3) gezeigt.<ref name="faz-1995-253-T2">''Die lange Startbahn, um auf Schienen zu fliegen''. In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]''. Nr.&nbsp;253, 2011, {{ISSN|0174-4909}}, S.&nbsp;T2.</ref><br />
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Die vierte Eurailspeed fand, parallel zur [[InnoTrans]], vom 28. bis 30. Oktober 1998 in Berlin statt. Im Rahmen der Fahrzeugausstellung wurden ein [[ICE T]], ein TGV Duplex, ein [[Pendolino|ETR 480]], ein ETR 500, ein [[IC2000]], [[SBB RABDe 500|ICN]]-Neigetechnikzug, ein Eurostar und ein Thalys ausgestellt.<ref name="faz-1998-250-28">''Die Deutsche Bahn AG setzt auf den Hochgeschwindigkeitsverkehr''. In: [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]], Nr. 250, 1998, {{ISSN|0174-4909}}, S.&nbsp;28.</ref> Auch der Prototyp eines Neigetechnik-TGV (TGV Pendulaire) wurde ausgestellt. Der [[ICE 3]] feierte im Rahmen dieser Veranstaltung seine Publikumspremiere.<ref name="sz-1998-11-07-25">''Die neue H-Klasse – viel Holz für den Zug''. In: [[Süddeutsche Zeitung]], 7. November 1998, {{ISSN|0174-4917}}, S.&nbsp;25.</ref> Die Fahrzeugausstellung fand vom 28. Oktober bis 1. November 1998 auf dem Gelände des DB-Werks Berlin-Grunewald statt.<ref name="db-1998">Deutsche Bahn (Hrsg.): ''Eurailspeed 98: Ausstellung europäischer Hochgeschwindigkeitszüge''. 16-seitige Broschüre, ca. 1998.</ref><br />
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Die folgende Eurailspeed fand vom 23. bis 25. Oktober 2002 in Madrid statt. Die Fahrzeugausstellung wurde am [[Bahnhof Madrid Chamartín]] abgehalten.<ref name="eri-2002-573">''Eurailspeed 2002 in Madrid''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 12/2002, {{ISSN|1421-2811}}, S. 573.</ref> Der spanische König [[Juan Carlos I.|Juan-Carlos]] eröffnete die Tagung.<ref name="faz-2002-251-T1">''Geht der ICE fremd, nennt er sich Velaro''. In: [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]], Nr. 251, 2002, {{ISSN|0174-4909}}, S.&nbsp;T1.</ref><br />
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Die letzte Eurailspeed folgte vom 7. bis 9. November 2005 in [[Mailand]]. Am Rande des Kongresses präsentierten sich mehr als 65 Aussteller. Unter anderem nahm auch [[Kommissar für Verkehr|EU-Verkehrskommissar]] [[Jacques Barrot]] teil. Im [[Bahnhof Milano Porta Garibaldi]] wurden drei HGV-Züge ausgestellt: ein [[TGV Réseau]] POS, ein [[AVE S-103]] und der Prototyp der [[RENFE-Baureihe 120]].<ref name="eri-2006-14">''Die Eurailspeed 2005 in Milano''. In: [[Eisenbahn Revue International]]. Heft 1/2006, {{ISSN|1421-2811}}, S.&nbsp;14&nbsp;f.</ref><br />
<br />
Die Nachfolgeveranstaltung ''Rail'' fand erstmals im Jahr 2008 statt.<ref name="uic-260">[https://oxfordprospect.wordpress.com/2007/10/16/rail-%E2%80%93-the-successor-to-eurailspeed-%E2%80%93-will-be-held-on-17-19-march-2008/ ''Rail – the successor to Eurailspeed – will be held on 17-19 March 2008'']. Presseinformation 260.</ref><br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Tagung]]<br />
[[Kategorie:Schienenverkehr (Europa)]]<br />
[[Kategorie:Veranstaltung (Schienenverkehr)]]<br />
[[Kategorie:Erstveranstaltung 1991]]<br />
[[Kategorie:Letzte Veranstaltung 2005]]</div>imported>SchlurcherBot