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2024-04-24T07:43:54Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Euler D.I / D.II
|Bild =
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1871}}
|Hersteller = [[August Euler|Euler-Werke]]
|Erstflug = 1916
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
Die '''Euler D.I''' und ''' D.II''' waren Kampfeinsitzer der [[Luftstreitkräfte (Deutsches Kaiserreich)|deutschen Fliegertruppe]] im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]].

== Geschichte ==
Nachdem die Unterlegenheit der [[Fokker E.I-IV|Fokker-Eindecker]] gegenüber [[Alliierte#Erster Weltkrieg|alliierten]] Jagdflugzeugen im Jahr 1916 immer deutlicher geworden war, wurden den deutschen Flugzeugfirmen erbeutete französische [[Nieuport 11|Nieuport-11]]-Jagdflugzeuge zur Verfügung gestellt, um nach dem Vorbild dieser Beuteflugzeuge neue Konstruktionen anzufertigen. Die Euler-Werke des Luftfahrtpioniers [[August Euler]] in [[Frankfurt am Main]] hielten sich weitgehend an das französische Vorbild und bauten die '''D.I''' mit 80-PS- und '''D.II''' mit 100-PS-[[Umlaufmotor]] als fast naturgetreue Kopie der Nieuport nach.

== Einsatz ==
Es ist nicht bekannt, ob das Flugzeug tatsächlich in den Fronteinsatz kam. Ab 1916 wurden jedoch 30 D.I und 20 D.II geliefert, die für Trainingszwecke eingesetzt wurden.<ref group="A">bei http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/30943-german-seaplane.html werden allerdings Seriennummern für 8 Euler D.I (D.302–309/16) und 50 Euler D.II (D.2330–2379/16) angegeben</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! '''D.I''' !! '''D.II'''
|-
| Baujahr || colspan="2" | 1916
|-
| Einsatzzweck || colspan="2" | Jagdflugzeug
|-
| Besatzung || colspan="2" | 1
|-
| Länge<ref group="A">bei Abmessungen zum Teil widersprüchliche Angaben; Quelle hier: Günter Kroschel, Helmut Stützer: ''Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918'', Wilhelmshaven 1977</ref> || 5,80 m || 5,94 m
|-
| Spannweite || 7,30 m || 7,47 m
|-
| Höhe || 2,45 m || 2,75 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2" | 13,0 m²
|-
| Leermasse || colspan="2" | 380 kg
|-
| Startmasse || 600 kg || 615 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 140 km/h || 145 km/h
|-
| Steigzeit auf 2000 m || 12:30 min || 9:30 min
|-
| Dienstgipfelhöhe || ||
|-
| Reichweite || 200 km || 230 km
|-
| Flugdauer || || 1:30 h
|-
| Bewaffnung || ein Mauser lMG 08/15 (7,92 × 57 mm) || ein [[Maschinengewehr|MG]]
|-
| Antrieb || colspan="2" | ein luftgekühlter [[Umlaufmotor]]
|-
| Typ || [[Oberursel U I|Oberursel U.I]] mit {{PS2kW|80}} || Oberursel U.I mit {{PS2kW|100}}
|}

== Literatur ==
* Günter Kroschel, Helmut Stützer: ''Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918''. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
* [[Heinz J. Nowarra]]: ''Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918''. Lehmanns, München 1959.

== Weblinks ==
* [http://www.fliegerweb.com/geschichte/flugzeuge/lexikon.php?show=lexikon-383 Euler D.I]
* [http://users.skynet.be/Emmanuel.Gustin/faq/ger_mil.txt Technische Daten] (engl.)
* [http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/30943-german-seaplane.html Foto der D.I 274/17 der deutschen Marine], Flugstation [[Norderney]] am 15. Oktober 1918
* [http://august-euler-museum.de/poze-web/ae-museum-05.html Fotos der Flugzeuge von August Euler]

== Anmerkungen ==
<references group="A" />

[[Kategorie:D-Flugzeugtyp der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Erstflug 1916]]

Euler D.I-II - Versionsgeschichte

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