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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Établissements Moto Escol<br />
| Logo = ESCOL.jpg<br />
| Unternehmensform = Établissements<br />
| ISIN =<br />
| Gründungsdatum = 1914<br />
| Auflösungsdatum = 1939<br />
| Auflösungsgrund =<br />
| Sitz = [[Châtelet (Belgien)|Châtelet]], [[Belgien]]<br />
| Leitung = * Jules Escol<br />
* Félix Escol<br />
* Maurice Escol<br />
| Mitarbeiterzahl =<br />
| Umsatz =<br />
| Branche = [[Kraftfahrzeugindustrie]]<br />
| Homepage =<br />
}}<br />
[[Datei:Moto belge Escol.jpg|mini|Motorrad der Marke Escol]]<br />
'''Établissements Moto Escol''' war ein [[Belgien|belgischer]] Hersteller von [[Fahrzeug]]en. Der Markenname lautete ''Escol''.<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Jules Escol gründete 1914 das Unternehmen in [[Châtelet (Belgien)|Châtelet]]. Er produzierte ursprünglich Schachtförderanlagen. Seine Söhne Félix und Maurice stellten ab 1923 Motorräder her. 1926 begann die Produktion von Automobilen, die bis 1929 lief. Motorräder entstanden bis 1938 oder 1939.<ref name="Belge" /><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
=== Motorräder ===<br />
Der erste Prototyp entstand 1923. Die Serienfertigung begann 1925. Verwendet wurden zunächst Motoren von [[Villiers Ltd|Villiers]] mit 147 bis 250&nbsp;cm³ [[Hubraum]]. Spätere Modelle hatten [[Viertaktmotor]]en mit 250&nbsp;cm³, 500&nbsp;cm³ und 600&nbsp;cm³ Hubraum, die zum Teil von [[J.A.P.]] kamen.<ref name="Tragatsch" /><br />
<br />
=== Automobile ===<br />
Zunächst wurden [[Fahrgestell]]e von [[S.U.P.]] und [[Vierzylindermotor]]en von ''Fivet'' mit 1500&nbsp;cm³ Hubraum verwendet. Ab 1927 kamen [[Einbaumotor]]en von [[Chapuis-Dornier]] und Vierradbremsen zum Einsatz. Außerdem gab es Pläne für ein Modell mit einem [[Sechszylindermotor]].<ref name="Belge" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9782872126620|Seite=294}}<br />
* {{BibISBN|0525932542}}<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: ''Histoire de l’automobile belge.'' Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).<br />
* S. Ewald: ''Enzyklopädie des Motorrads.'' Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Escol motorcycles|Escol}}<br />
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/motorrad/marke/ESCOL/2837/ | text= (B) Escol | wayback= 20161221013510}} Auf gtue-oldtimerservice.de.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Belge">{{BibISBN|9782872126620|Seite=294}}</ref><br />
<ref name="Tragatsch">[[Erwin Tragatsch]]: ''Alle Motorräder. 1894 bis heute.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 140.</ref><br />
</references><br />
{{Navigationsleiste Belgische Automobilmarken}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Provinz Hennegau)]]<br />
[[Kategorie:Châtelet (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1914]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1939]]</div>imported>Buch-t