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[[Datei:Erv Kanemoto.jpg|mini|Erv Kanemoto]]
'''Erv Kanemoto''' (* [[7. Mai]] [[1943]] in [[Utah]]) ist ein ehemaliger Techniker und Teambesitzer in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]].

== Leben ==
Als Sohn eines Landwirts kam Kanemoto durch die Instandhaltung der Maschinen früh mit Technik in Kontakt. Als Jugendlicher bastelte er an [[Kart]]s, mit denen seine Schwester Rennen fuhr. Mit Anfang 20 arbeitete er erstmals mit Motorrädern, als die Firma, bei der er beschäftigt war, bestreikt wurde und er währenddessen in der Werkstatt eines Freundes aushalf. Er zeigte Talent und wurde bei der Leistungssteigerung von Rennmotorrädern eingesetzt. Kanemoto machte sich schnell einen Namen als Tuner in der Rennszene. 1968 wurde er von [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] als Rennmechaniker engagiert.

=== US-amerikanischer Rennsport ===
Anfang der 1970er gründete Kanemoto sein [[Kanemoto Racing|eigenes Rennteam]] und setzte Kawasakis in nationalen Meisterschaften ein. Von 1973 bis 1979 bildeten Kanemoto und der Fahrer [[Gary Nixon]] ein erfolgreiches Team mit einem Titel in der ''U.S. National Road Racing Championship''.

Nach dem Rücktritt Gary Nixons 1979 wechselte Kanemoto als Techniker zu dem aufstrebenden [[Freddie Spencer]], der bereits 1978 mit einer von Kanemoto aufgebauten [[Yamaha Motor|Yamaha]] die [[American Motorcyclist Association|AMA]] ''Grand Prix Championship'' in der Klasse bis 250 cm³ gewonnen hatte.

=== Motorrad-WM ===
[[Datei:Honda Freddy Spencer.jpg|mini|Freddie Spencers Honda von 1983]]
Während Spencer 1981 für Honda in der [[AMA Superbike Championship|US-Superbike-Meisterschaft]] antrat, zog es Kanemoto in die [[Motorrad-Weltmeisterschaft]], wo er zunächst als Mechaniker für den ehemaligen Weltmeister [[Barry Sheene]] im Yamaha-Werksteam arbeitete. Als Spencer [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1982|1982]] in die WM wechselte, holte Honda Kanemoto ins Team. Kanemoto gewann als Technikchef mit Spencer drei WM-Titel (500 cm³ [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1983|1983]], 250 cm³ und 500 cm³ [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1985|1985]]).

Kanemoto war bis 1988 bei Hondas Werksteam HRC, bevor er sein eigenes Team – Kanemoto Racing – gründete und weitere Titel mit [[Eddie Lawson]] (500 cm³ [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1989|1989]]), [[Luca Cadalora]] (250 cm³ [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1992|1992]]) und [[Max Biaggi]] (250 cm³ [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]]) gewann. Er arbeitete außerdem unter anderem mit Fahrern wie [[Wayne Gardner]] und [[Alex Barros]].

Die Sponsorensuche gestaltete sich Ende der 1990er immer schwieriger. Nach der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]], in der Kanemoto keinen Geldgeber für seinen Fahrer [[John Kocinski]] finden konnte, wechselte er zu [[Bridgestone]], um bei der Entwicklung eines Grand-Prix-Reifens zu helfen. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] setzte er eine Bridgestone-bereifte Maschine mit dem Fahrer [[Jürgen van den Goorbergh]] ein. Nach dieser Saison zog er sich von seiner Tätigkeit an der Rennstrecke zurück und arbeitete als Berater zunächst für [[Suzuki]] und später für Honda.

== Ehrungen ==
2001 wurde Kanemoto in die [[Motorcycle Hall of Fame]] aufgenommen.<ref>{{Internetquelle|hrsg=www.motorcyclemuseum.org|url=http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/search.aspx|titel=AMA Motorcycle Hall of Fame|titelerg=Where Heroes Live On|sprache=en|datum=|abruf=2020-11-25}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Motorcycle Hall of Fame|206}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Kanemoto, Erv}}
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1943]]
[[Kategorie:Person (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Kanemoto, Erv
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Techniker und Teambesitzer in der Motorrad-WM
|GEBURTSDATUM=7. Mai 1943
|GEBURTSORT=[[Utah]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Erv Kanemoto - Versionsgeschichte

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