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Die '''Erprobungsstelle See''' (''auch:'' '''E-Stelle See''') bestand seit 1928 auf der Halbinsel [[Priwall]] in [[Lübeck-Travemünde]] und diente bis zum Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] der Erprobung von Fluggerät, vor allem [[Flugzeug]]en, für die Verwendung auf See.

== Geschichte ==
[[Datei:Bundesarchiv Bild 102-00712A, Travemünde, Riesenflugboot Rohrbach.jpg|mini|Riesenflugboot [[Rohrbach Ro X|Rohrbach Romar]] auf der [[Pötenitzer Wiek]] vor dem Flughafen Travemünde auf dem Priwall]]
* Juni 1914 Eintrag der Flugzeugwerft Lübeck-Travemünde ins Handelsregister
* Juni 1914 Erster Flug eines Flugzeuges
* Oktober 1917 Übernahme der Flugzeugwerft durch [[Fokker]]
* September 1918 Übergang der Werft an die [[Caspar-Werke]]
* April 1926 Aufnahme von Passagierflügen. Der Priwall wurde zum „Reichsflughafen“ mit Flugzeugwerft und europaweiten Flugverbindungen.<ref>Infotafel Hanseatenweg der Naturfreunde Deutschlands, Landesverband Schleswig-Holstein an der Mecklenburger Landstraße 128 sowie Seebadmuseum des Heimatvereins Travemünde e. V.</ref> U. a. gab es im Sommer für das besser betuchte Publikum einen Flugzeug-Pendelverkehr Hamburg–Travemünde und eine Fluglinie Hamburg–Travemünde–Kopenhagen.
* Anfang 1928 ''Seeflugzeug-Erprobungsstelle''. Ihr Leiter wurde der bisherige Chef der Caspar-Werke [[Hermann Moll (General)|Hermann Moll]]. Moll blieb bis zum 30. Juni 1936 Leiter der E-Stelle See.
* 1. April 1928. Chefpilot und Leiter der „Fluggruppe“ wurde [[Ernst-August Roth]].
* Januar 1929 Gründung der ''Erprobungsstelle des Reichsverbandes der Deutschen Luftfahrtindustrie''
* Juni 1934 Einstellung des [[Passagierluftfahrt|Passagierluftverkehrs]]
* Mai 1945 Schließung der Erprobungsstelle zum Kriegsende

== Struktur ==
[[Datei:RuineenLuftzeugamtSee.JPG|mini|Ruinen des Luftzeugamtes See in [[Pötenitz]], Stadt Dassow]]
Als Vorgänger der [[Wehrtechnische Dienststelle|Wehrtechnischen Dienststellen]] der [[Bundeswehr]] diente sie der Erprobung von Wehrmaterial der [[Wehrmacht]].
Sie bestand aus mehreren Wartungshallen, [[Landeplatz]], [[Slipanlage]] sowie einem Flugleitstand.
Die günstige Lage mit einer großen Freifläche an Land (ca. 1 km Durchmesser) sowie der Wasserfläche der [[Pötenitzer Wiek]] ließen hier die Erprobung von [[Wasserflugzeug|Wasser-]] und [[Amphibienflugzeug]]en zu. Seit 1938 gab es auf dem Gelände der E-Stelle See ein Flugzeugträgerlandedeck mit [[Seilfanganlage]] zur Erprobung von Trägerlandungen, Trägerflugzeugen und der Seilfanganlage selbst. In [[Pötenitz]], schon auf dem Mecklenburgischen Ufer der Pötenitzer Wiek, befand sich das [[Luftzeugamt Pötenitz]], von dem umfangreiche, von der Natur überwucherte Ruinen im bewaldeten Uferstreifen erhalten sind. Dazu gehört auch eine ehemalige Mole am mecklenburgischen Ufer.

Die Flugzeugwaffen wurden zunächst von der E-Stelle See selbst getestet und ab 1937 in der Erprobungsstelle für Flugzeugbewaffnung in [[Erprobungsstelle Tarnewitz|Tarnewitz]] auf dem heutigen Gelände der ''Weißen Wiek''.

== Erprobungsgruppen 1933 ==
[[Datei:Gedenktafel Sprengelstr 29 (Wedd) Rohrbach Metallflugzeugbau.jpg|mini|hochkant|Informationstafel in Berlin-Wedding zum Flugzeugbau und zur Überführung zur Erprobungsstelle See auf dem Priwall in Travemünde]]

* Gruppe A: Navigation, Funkwesen, Seemännische Ausrüstung, militärische Sondereinbauten
* Gruppe B: Betrieb von Flugzeugen, Schiffen, Docks, Katapulten und Fahrzeugen, Bodendienste
* Gruppe E: Flugdienst, Bereithaltung der Flugzeugführer
* Gruppe F: Flugzeugerprobung, Vorbereitung, Durchführung und Auswertung der Messungen, Berichte, Beurteilungen
* Gruppe G: Erprobung von Bordgeräten und Flugmessgeräten, Labor, feinmechanische Werkstatt, Fotodienst, Vervielfältigung
* Gruppe M: Motoren, Luftschrauben, Aggregate, Werkstatt und Prüfstände

Im Jahre 1936 bekamen die Gruppen den Kennbuchstaben E für Erprobung und eine Zahl, anhand der der Aufgabenbereich der Gruppe erkennbar war. 1938 wurden diese Kennungen noch einmal geändert. So wurde aus E1 (Flugzeuge) E7 (Flugzeuge und Einbau), während aus E3 (Motoren) E8 (Motoren) wurde und nach der Verlegung der Motorenerprobung in die [[Erprobungsstelle Rechlin]] wurde E8 zur Kennung für die Erprobungsgruppe für Flugbetriebstechnik auf [[Flugzeugträger]]n und die Erprobung der Flugbetriebsabläufe auf Flugzeugträgern. 1942 wurde die Erprobungsgruppe E 2/3 geschaffen für die Erprobung von See- und Trägerflugzeugen.

== Erinnerungsstellen ==
[[Datei:TravemündeSeefliegerdenkmal.jpg|mini|Seefliegerdenkmal auf der Grünfläche zwischen dem Maritim-Hotel und der Strandpromenade]]
[[Datei:Travemünde-priwall-wiekstraße-seeflugzeug-erprobungsstelle-travemünde.JPG|mini|hochkant| Auf dem Priwall in Travemünde, Wiekstraße erinnert ein Denkmal (Propeller) an die Toten der Seeflugzeug-Erprobungsstelle Travemünde.]]
An der Wiekstraße befindet sich eine Stele aus Mauerziegeln, an der ein Flugzeugpropeller befestigt ist. Dies ist ein „Denkmal für die toten Kameraden der Erprobungsstelle Travemünde 1929–1945“.<ref>[http://www.denkmalprojekt.org/2022/priwall_e-stellen_stadt-luebeck_wk2_sh.html Gefallenendenkmäler: Kriegs- und Ziviltote der Seeflug-Erprobungsstelle (E-Stelle) auf dem Priwall in Lübeck-Travemünde]</ref>

Zwischen Strandpromenade und Maritim-Hotel ist ein historischer Propeller aufgestellt, der an die Geschichte des Priwalls als Seeflugerprobungsstätte erinnern soll.

== Literatur ==
* Hans A. Caspari u. a.: ''E-Stelle See'' Band 1–3, Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl, Steinebach-Wörthsee.
* Bodo Dirschauer: ''Lübecker Luftfahrtgeschichte'', Steintor-Verlag, Lübeck 1995, ISBN 3-9801506-1-5.
* Heinrich Beauvais, [[Karl Kössler]], Max Mayer, Christoph Regel: ''Flugerprobungsstellen bis 1945'' (= Die deutsche Luftfahrt Band 27). Bernard & Graefe, Bonn 1998, ISBN 3-7637-6117-9.
* Christine Vogt-Müller, Ulrich Nieschalk: ''Fliegerei auf dem Priwall'', Bernard & Graefe, 1998, ISBN 978-3-00-000321-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Seeflugzeug-Erprobungsstelle Travemünde}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=53.95134|EW=10.88565|type=landmark|region=DE-SH}}
{{Normdaten|TYP=g|GND=4459171-8|REMARK=Ansetzungsform GND: „Flughafen Lübeck-Travemünde“.}}

[[Kategorie:Militärflugplatz in Deutschland]]
[[Kategorie:Lübeck im 20. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Mecklenburg)]]
[[Kategorie:Deutsche Militärgeschichte (Zweiter Weltkrieg)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Flugplatz (Deutschland)]]
[[Kategorie:Geschichte der militärischen Luftfahrt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Organisation (Militärtechnik)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Lübeck]]
[[Kategorie:Flugplatz in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa]]
[[Kategorie:Priwall]]

Erprobungsstelle See - Versionsgeschichte

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