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[[Datei:Bundesarchiv Bild 146-1972-004-24, Ernst Zindel (cropped).jpg|mini|Ernst Zindel, zwischen 1940 und 1942, mit NSDAP-Parteiabzeichen am Revers]]
[[Datei:Ju 52 3M.jpg|mini|Die von Zindel konstruierte Ju 52]]
'''Ernst Zindel''' (* [[23. Januar]] [[1897]] in [[Mistelbach (Oberfranken)|Mistelbach]], [[Oberfranken]]; † [[10. Oktober]] [[1978]] in [[Bad Homburg vor der Höhe]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Ingenieur]] und Konstrukteur der [[Junkers Ju 52/3m|Ju 52]] („Tante Ju“) in ein- und dreimotoriger Version.

== Leben ==
Zindel trat 1914 als Kriegsfreiwilliger ins [[Königlich Bayerisches 3. Fußartillerie-Regiment|bayerische 3. Fußartillerie-Regiment]] in [[Ingolstadt]] ein und wurde 1915 an der [[Westfront (Erster Weltkrieg)|Westfront]] schwer verwundet.<ref>[[Bayerisches Kriegsarchiv|Bayerisches Hauptstaatsarchiv IV]]; Kriegsstammrolle 14987, Bild 123 bei ancestry.com, abgerufen am 8. Dezember 2019</ref> Nach seinem Ausscheiden aus der Armee nahm Zindel ein Studium des [[Schiffbau]]s an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Hochschule Berlin]] auf. Dort war er bis 1920 als Assistent am Lehrstuhl für Schiffbau tätig und legte 1920 seine Diplom-Prüfung in der Fachrichtung Schiffbau ab. Zindel war Mitglied der ''ATV Cheruscia Charlottenburg Berlin'' im [[Akademischer Turnbund|Akademischen Turnbund]].

Am 1. Oktober 1920 nahm Zindel seine Tätigkeit als Konstrukteur bei der Forschungsanstalt von [[Hugo Junkers]] auf. 1925 wurde er Leiter der Abteilung Neukonstruktion im Konstruktionsbüro der [[Junkers Motorenbau und Junkers Flugzeugwerk|Junkers Flugzeugwerk AG]] (JFA). Ab 1928 leitete Zindel die Entwicklung des militärisch durchdachten Flugzeugs J52, das später als [[Ju 52]] in die Luftfahrtgeschichte einging. 1932 wurde Zindel Gesamtleiter der JFA, 1933 Prokurist und Konstruktionsdirektor und 1942 [[Wehrwirtschaftsführer]]. Unter seiner Leitung als Chefkonstrukteur kam es zu sehr vielen Neuentwicklungen, die dem deutschen Flugzeugbau entscheidende Impulse verliehen. Die [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke]] dominierten die Entwicklung der deutschen Luftfahrt in den folgenden Jahren, sowohl hinsichtlich der Flugleistungen, als auch der technischen Entwicklung.

== Veröffentlichungen ==
* Ernst Zindel: ''Die Geschichte und Entwicklung des Junkers Flugzeugbau von 1910 bis 1945.'' Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Köln 1979.
* Ernst Zindel et al.: ''Pioniere der Luftfahrt: Hugo Junkers, Ferdinand Ferber, Adolf Rohrbach.'' Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Köln 1974.

== Literatur ==
* Altherrenbund des ATB (Hrsg.): ''100 Jahre Akademischer Turnbund 1883–1983.'' Melsungen 1983, S. 191–192.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.flugzeug-lorenz.de/index.php?id=47 Bild von Ernst Zindel]
* [http://www.junkers.de/impressum Seite von Bernd Junkers, einem Enkel Hugo Junkers]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=137753748|VIAF=81896533}}

{{SORTIERUNG:Zindel, Ernst}}
[[Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur]]
[[Kategorie:Wehrwirtschaftsführer]]
[[Kategorie:Korporierter im ATB]]
[[Kategorie:NSDAP-Mitglied]]
[[Kategorie:Person (Junkers)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1897]]
[[Kategorie:Gestorben 1978]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Zindel, Ernst
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Ingenieur und Konstrukteur der Ju 52 („Tante Ju“)
|GEBURTSDATUM=23. Januar 1897
|GEBURTSORT=[[Mistelbach (Oberfranken)|Mistelbach]] ([[Oberfranken]])
|STERBEDATUM=10. Oktober 1978
|STERBEORT=[[Bad Homburg vor der Höhe]]
}}

Ernst Zindel - Versionsgeschichte

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