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2025-08-21T18:38:43Z

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'''Ernst Wilfer''' (* Februar [[1923]] in [[Aš|Asch]], [[Tschechoslowakei]]; † [[10. September]] [[2014]]<ref>Todesnachricht im Informationsblatt der Marktgemeinde Weiler-Simmerberg</ref>) war ein deutscher Ingenieur und Erfinder, der sich bei Konstruktion, Bauleitung und Betrieb von [[Luftseilbahn]]en einen Namen machte.

== Leben ==
Ernst Wilfer wurde in der Stadt Asch im [[Egerland]] geboren. Er studierte Maschinenbau an der [[Tschechische Technische Universität Prag|Technischen Universität in Prag]], wurde 1942 zum Kriegsdienst eingezogen, diente im [[Deutsch-Sowjetischer Krieg|Deutsch-Sowjetischen Krieg]] und wurde in Russland schwer verwundet. Er war von der [[Vertreibung der Deutschen aus der Tschechoslowakei]] betroffen und arbeitete nach dem Zweiten Weltkrieg ab 1946 zunächst als Zeichner in einem [[Sonthofen]]er Konstruktionsbüro. Später als Konstrukteur baute er mehrere [[Liste von Seilbahnen in Deutschland|Sesselbahnen]], bei über zehn davon war er auch der Bauleiter.<ref name="Westallgäuer 2012-09-18" />

=== Seilbahnbau bei Weigmann ===
Bei der Firma Weigmann in Oberstdorf im Allgäu war er als Konstrukteur und Bauleiter an der Realisierung von zwei heute noch in Betrieb befindlichen Sesselbahnen an Wupper (Seilbahn Burg an der Wupper) und Mittelrhein ([[Niederwald-Seilbahn Assmannshausen|Seilbahn Assmannshausen]]) beteiligt. Weigmann baute während der wirtschaftlichen Blüte nach dem Zweiten Weltkrieg in den 50er Jahren mehrere fixe Sesselbahnen. Die beiden genannten Bahnen in Assmannshausen am Rhein und in Burg an der Wupper (Remscheid-Solingen) sind wegen ihrer Robustheit und Materialqualität seit über 50 Jahren lediglich mit Austausch einiger Verschleißteile praktisch noch im Originalzustand in Betrieb.
Das kleine Unternehmen baute in den 1950er Jahren Skilifte und Einer sowie 2er Sesselbahnen. Die schweren Stahlkonstruktionen galten als nahezu unzerstörbar und teuer. Als Weigmann Referenzen gelten außer den beiden genannten Doppelsesselbahnen der Koblatlift am Nebelhorn und diverse Skilifte im Schwarzwald.<ref name="Seilbahnlexikon" /> Nach dem frühen Tod des Inhabers Herbert Weigmann im Jahre 1956 löste sich die Firma auf und wurde schließlich auf die Hermann Heuss GmbH in Geretsried übertragen.<ref>siehe Beitrag über Ernst Wilfer in MIS Historisch, Ausgabe 1992</ref>

Die 1952 in [[Burg an der Wupper]] (bei [[Remscheid]], Stadtgebiet [[Solingen]]) unter der Leitung von Ernst Wilfer in gut drei Monaten Bauzeit erstellte [[Seilbahn Burg|erste Doppelsesselbahn Deutschlands]] war bereits damals eine Attraktion und stellt heute eine nostalgische touristische Sehenswürdigkeit dar.
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Burg an der wupper.png|Karte von Burg an der Wupper
Solingen Burg - Seilbahn 32 ies.jpg|Eingangsschild
Seilbahn Burg.JPG|Zugang mit Blick nach oben
Solingen Burg - Seilbahn 24 ies.jpg|Umlenkscheibe in der Talstation
Solingen Burg - Seilbahn 16 ies.jpg|Blick zur Talstation
Solingen Burg - Seilbahn 31 ies.jpg|Oberer Abschnitt
Schloss Burg 16.JPG|Nahe Bergstation
Solingen Burg - Seilbahn 29 ies.jpg|Zwischenausblicke
Schloss Burg 14.JPG|Bergstation mit Antrieb
Solingen Burg - Seilbahn 14 ies.jpg|Wieder nach unten
Solingen Burg - Seilbahn 11 ies.jpg|Informationstafel
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[[Datei:Hochgratbahn P1070172.jpg|mini|Hochgratbahn bei Steibis]]
Unter seiner Leitung entstand später mit dem Koblatlift die erste Sesselbahn auf dem [[Nebelhorn (Berg)|Nebelhornplateau]] bei [[Oberstdorf]] in den [[Allgäuer Alpen]]. Sie wurde 1996 durch einen Viersersessellift (4-CLF) der Firma Leitner abgelöst.<ref>siehe Weblink ''Koblatlift'' in Liftdatenbank</ref>

=== Karwendelbahn und Lawinensprengbahn ===
1967 ging nach einem zweiten Projektanlauf mit Unterstützung Wilfers die Pendelkabinenbahn von Mittenwald in das Karwendelkar unterhalb der Westlichen Karwendelspitze in Betrieb (sogenannte [[Karwendelbahn (Seilbahn)|Karwendelbahn]]). Sie erschloss das berühmte Dammkar-Skigebiet [[Mittenwald]]s.<ref>siehe Veröffentlichung ''Die neue Karwendelbahn in Mittenwald'' in ''Verkehr und Technik''</ref> Anschließend wirkte er an der Karwendelbahn als Betriebsleiter.

In diese Zeit fiel auch sein wohl spektakulärstes Projekt, eine Funktionsseilbahn für Lawinensprengungen im Dammkar-Skigebiet, die er selbst entwarf und errichtete. Die Sprengsätze wurden an der Bahn befestigt und dann über dem betroffenen Gebiet heruntergelassen.
Seit der Existenz der [[Sprengseilbahn|Lawinenspreng-Seilbahn]] musste sich niemand mehr in gefährdete Gebiete begeben, um dort unter Einsatz seines Lebens eine Lawine kontrolliert zum Abgang bringen. Die Methode besaß auch Vorteile gegenüber dem seinerzeit aufkommenden Hubschraubereinsatz. Das war einmal ihre Betriebsbereitschaft bei jedem Wetter, zum anderen erfolgten ihre Sprengungen über der Schneedecke, wobei deutlich größere Flächen gelöst werden konnten. Allerdings wollte man anfangs dem Konzept nicht trauen. Lediglich das [[Gewerbeaufsicht]]samt in München war von Wilfers Idee überzeugt.

Erst Jahre später würdigte man Ernst Wilfer für seine Erfindung und verlieh ihm 1983 das [[Bundesverdienstkreuz]] am Bande sowie die [[Bayerische Staatsmedaille für soziale Verdienste|bayerische Staatsmedaille]].<ref name="Westallgäuer 2003-02-17" />

=== Hochgratbahn ===
In den Jahren 1970/1971 war Wilfer am Bau der [[Hochgratbahn|Hochgrat-Kabinenbahn]] als Konstrukteur beteiligt. Anschließend übte er dort 23 Jahre lang bis zu seinem Ruhestand die Funktion des Betriebsleiters aus.<ref name="Westallgäuer 2012-09-18" />

== Veröffentlichungen ==

* Ernst Wilfer: ''Die neue Karwendelbahn in Mittenwald'', Artikel in der Zeitschrift ''Verkehr und Technik'', 1966, Heft 1

== Weblinks ==
* [http://www.all-in.de/nachrichten/allgaeu/weiler/Weiler-feiern-hochzeit-geburtstag-Diamantene-Hochzeit-und-95-Geburtstag-feiern-Regina-und-Ernst-Wilfer-aus-Simmerberg;art2792,1199960 ''Diamantene Hochzeit, Regina und Ernst Wilfer aus Simmerberg''] Westallgäuer Zeitung vom 18. September 2012
* [http://www.all-in.de/nachrichten/allgaeu/immenstadt/Immenstadt-Ernst-Wilfer-Erst-verlacht-dann-gefeiert;art2763,187755Ernst Miriam Oeing: ''Ernst Wilfer: Erst verlacht, dann gefeiert''] Westallgäuer Zeitung vom 17. Februar 2003
* [http://www.seilbahn-burg.de/index.php?id=startseite Homepage der Seilbahn Burg an der Wupper mit den Unterseiten ''Technik'' und ''Chronik'']
* [http://www.bergbahnen.org/lexikon/hersteller/weigmann.php?sid=5b2f6f381aada56a9a5ba486d129b8a0 Eintrag Weigmann im Seilbahnlexikon]
* [http://www.lift-world.info/de/lifts/331/datas.htm ''Koblatlift'' in Liftdatenbank]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Westallgäuer 2012-09-18">Westallgäuer Zeitung: ''Regina und Ernst Wilfer aus Simmerberg''.</ref>
<ref name="Westallgäuer 2003-02-17">Westallgäuer Zeitung: ''Ernst Wilfer: Erst verlacht, dann gefeiert''.</ref>
<ref name="Seilbahnlexikon">Westallgäuer Zeitung: ''Hersteller Weigmann im Seilbahnlexikon''.</ref>
</references>

{{Normdaten|TYP=p|GND=1163159808|VIAF=4446153239465129450005}}

{{SORTIERUNG:Wilfer, Ernst}}
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Erfinder]]
[[Kategorie:Träger des Bundesverdienstkreuzes am Bande]]
[[Kategorie:Träger der Bayerischen Staatsmedaille für soziale Verdienste]]
[[Kategorie:Person (Weiler-Simmerberg)]]
[[Kategorie:Tschechoslowake]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1923]]
[[Kategorie:Gestorben 2014]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Seilbahnwesen)]]

{{Personendaten
|NAME=Wilfer, Ernst
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Ingenieur
|GEBURTSDATUM=Februar 1923
|GEBURTSORT=[[Aš|Asch]], [[Tschechoslowakei]]
|STERBEDATUM=10. September 2014
|STERBEORT=
}}

Ernst Wilfer - Versionsgeschichte

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