https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ernst_HoskeErnst Hoske - Versionsgeschichte2026-06-12T03:38:03ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ernst_Hoske&diff=853471&oldid=previmported>SchlurcherBot: Bot: http → https2025-10-10T10:48:32Z<p>Bot: http → https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:BMW R 60-2, Bj. 1965, Hoske-Tank (2014-09-13 7017).jpg|mini|hochkant=1.25|BMW R 60/2 mit Hoske-Tank]]'''Ernst Hoske''' (* Mai [[1921]] in [[Hilligsfeld|Groß Hilligsfeld]] bei [[Hameln]]; † April/Mai [[1976]]) war ein erfolgreicher [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]] im Gelände- und Straßenrennsport auf 500-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Maschinen von [[BMW-Motorrad|BMW]].<br />
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In seiner 1949 gegründeten Auto- und Motorradwerkstatt in Groß Hilligsfeld stellte er unter anderem Rennumbausätze, Sitzbänke und [[Auspuff]]anlagen für BMW-Motorräder, [[Drehzahlmesser]] für BMW, [[Horex]] und [[Zündapp]] sowie optische und mechanische [[Fahrzeugtuning|Tuningteile]] her. Neben Karl Heinrich in Maichingen hatte auch Hoske vergrößerte [[Kraftstofftank|Tanks]] für BMW-Motorräder im Programm, seine Sportschalldämpfer sind unter dem Namen „Hoske-Tüten“ bekannt und werden heute noch nachgebaut. Die Werkstatt wurde 1969 von Kurt Straubel<ref>Siehe https://www.straubel.de/de/beitrag-historie-13072</ref> übernommen, nachdem Ernst Hoske einen Werkstattunfall hatte. Später erbte Hoskes Schwiegersohn den Betrieb. Die Werkstatt heißt heute „BMW Fuchs“ und ist nach Hameln-Hottenbergsfeld umgezogen.<br />
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Ernst Hoske war bei zwei [[Grenzlandring|Grenzlandring-Rennen]] in der Klasse bis 500&nbsp;cm³ erfolgreich: Am 11. September 1949 erreichte er den dritten und am 17. September 1950 den zweiten Platz. Außerdem siegte er beim [[Feldbergrennen]] 1950. Beim nationalen [[Solitude-Rennen]] am 18. September 1949 belegte er in der 500er-Klasse den fünften Platz, am 13. August 1950 wurde er Vierter auf der [[Solitude-Rennstrecke|Solitude]].<br />
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== Persönliches ==<br />
Nach Grund- und Aufbauschule absolvierte er ein Studium an der Staatlichen Ingenieurschule Magdeburg.<ref name="Eugen K. Schwarz 1949">Eugen K. Schwarz: "Rennfahrer im Blick: Ernst Hoske". In: Das Motorrad, Jahrgang 1949, Nr. 7, S. 16.</ref> In der Freizeit beschäftigte er sich gern mit [[Brieftaube]]n und war mit diesem Hobby von 1935 bis 1940 Vereinsmeister.<ref name="Eugen K. Schwarz 1949"/><br />
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== Weblinks ==<br />
* Bild: [http://www.rotary-oldtimer-days-monschau.de/fileadmin/burgringrennen/Photos_1948/Burgring-Rennen_1948_Nr63_in_Startszene.jpg Hoske 1948 beim Burgring-Rennen]<br />
* [https://www.feldbergrennen.de/ergebnisse_1950.html Ergebnisse Feldbergrennen]<br />
* [https://turtlegarage.com/motorcycles/hoske-heinrich-pioneer-artisans-of-motorcycle-accessories/ Erinnerungen an Ernst Hoske mit Fotos]<br />
* [http://www.beemergarage.com/photos25.html Beemer Garage, Bilder (unter anderem ein Motorrad mit dem Schriftzug „Ernst Hoske“ auf der oberen Gabelbrücke)]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Hoske, Ernst}}<br />
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1921]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1976]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Hoske, Ernst<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motorradrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=Mai 1921<br />
|GEBURTSORT=[[Hilligsfeld|Groß Hilligsfeld]] bei [[Hameln]]<br />
|STERBEDATUM=April 1976 oder Mai 1976<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>SchlurcherBot