https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ernst_CanterErnst Canter - Versionsgeschichte2026-06-07T09:09:55ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ernst_Canter&diff=1424255&oldid=previmported>Catullus26: /* Weblinks */2026-01-19T18:37:25Z<p><span class="autocomment">Weblinks</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Ernst Canter''' (''Flieger von Tannenberg''; * [[1888]]; † [[30. November]] [[1956]] in [[Zuffenhausen]]<ref> Peter Supf: ''Das Buch der deutschen Fluggeschichte'', Band 2, S. 107</ref>) war deutscher Offizier und Feldflieger im Ersten Weltkrieg.<br />
<br />
Ende September 1910 kam er zur [[Fliegerschule Döberitz]] (1914 umgewandelt in ''Lehr- und Versuchsanstalt für das Militärflugwesen''), wo [[Eugen von Tarnóczy]] (1886–1978) sein Fluglehrer war. Am 8. Februar 1913 führte Canter einen Überlandflug von Döberitz nach [[Frankfurt am Main]] aus. Ende März 1913 gewann er, mit Leutnant Böhmer als Beobachter, den [[Zuverlässigkeitsflug am Oberrhein|Prinz-Heinrich-Flug]], wobei er als einziger ohne Bruchschaden blieb.<ref>Christian Kehrt: ''„Das Fliegen ist immer noch ein gefährliches Spiel“. Risiko und Kontrolle der Flugzeugtechnik von 1908 bis 1914''. In: [[Gunter Gebauer]] (Hrsg.): ''Kalkuliertes Risiko. Technik, Spiel und Sport an der Grenze.'' Campus Verlag, Frankfurt am Main 2006, ISBN 3-593-38006-4, S. 199–224.</ref> Ende August 1914 konnte er mit Leutnant Karl Mertens (1887–1941) durch [[Luftaufklärung]] den Verlauf der [[Schlacht bei Tannenberg (1914)|Schlacht bei Tannenberg]] entscheidend beeinflussen.<br />
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1919 war er Leiter der Berliner Niederlassung der [[Deutsche Flugzeug-Werke|Deutschen Flugzeug-Werke]] (später in der [[Daimler-Benz AG]]) und ab 1934 Verkaufsleiter der Daimler-Benz-Werke in Mannheim. 1943 war er [[Major]] der Reserve. Ab 1951 ließ er mit [[Alfred Friedrich (Pilot)|Alfred Friedrich]] die Vereinigung [[Alter Adler|Alte Adler]] wieder aufleben.<br />
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== Literatur ==<br />
* ''Wille und Tat; ein Buch zur Nacheiferung''; hrsg. vom [[Reichsluftfahrtministerium]] u. bearbeitet von Friedrich v. Cochenhausen; Berlin, Riegler, 1936<br />
* E. F. Cheesman: ''Reconnaissance & Bomber Aircraft of the 1914–1918 War''; Letchworth, UK, Harleyford, 1962<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://kalliope-verbund.info/DE-611-BF-97695 Bundesarchiv]: ''persönliche Niederschrift über den Einsatz als Flieger in der Schlacht bei Tannenberg (1910–1914)'', ''Tagebuch der Lehr- und Versuchsanstalt für Militärflugwesen .. (1927-1957)'', ''Schriftwechsel des Verbands „Die Alten Adler“''<br />
* [http://www.luftfahrtgeschichte.com/taube.htm luftfahrtgeschichte.com]<br />
* [http://samilitaryhistory.org/vol083jm.html samilitaryhistory.org] (englisch)<br />
* [https://invenio.bundesarchiv.de/invenio/direktlink/8482b35e-7849-4da8-b615-4f72893e6e52/ Nachlass Bundesarchiv N 50]<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=1023416026|VIAF=316739341}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Canter, Ernst}}<br />
[[Kategorie:Militärpilot (Deutsches Reich)]]<br />
[[Kategorie:Major]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1888]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1956]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Canter, Ernst<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Luftfahrtpionier<br />
|GEBURTSDATUM=1888<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=30. November 1956<br />
|STERBEORT=[[Zuffenhausen]]<br />
}}</div>imported>Catullus26