https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ernesto_CeiranoErnesto Ceirano - Versionsgeschichte2026-06-23T16:07:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ernesto_Ceirano&diff=987289&oldid=previmported>Pessottino am 4. Februar 2020 um 09:29 Uhr2020-02-04T09:29:22Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:1908 Targa Florio - Ernesto Ceirano in SPA.jpg|miniatur|Ernesto Ceirano 1908 bei der Targa Florio]]<br />
'''Ernesto Ceirano''' (* [[9. September]] [[1873]] in [[Cuneo]]; † [[23. Februar]] [[1953]] in [[Turin]]) war ein [[italien]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] sowie der jüngste Bruder der Automobilbaupionierbrüder [[Ceirano]].<br />
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== Karriere ==<br />
Seine ersten Kenntnisse und Fertigkeiten als Automobilmechaniker erlangte er wie auch seine Brüder [[Giovanni Ceirano|Giovanni]] und [[Matteo Ceirano]] in der vom ältesten Bruder [[Giovanni Battista Ceirano|Giovanni Battista]] gegründeten [[Turin]]er [[Ceirano Giovanni Battista & C.]], die 1899 vor der Übernahme durch [[Fiat (Marke)|Fiat]] den 3,5&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] starken Vorläufer des ersten Fiat-Pkw produzierte.<br />
<br />
Ernesto Ceirano, der gute Kenntnisse im Bereich der Motorenkonstruktion besaß, machte sich vor allem als Automobilrennfahrer einen Namen. Bereits [[Targa Florio 1908|1908]] erreichte er mit einem vierzylindrigen ''[[Società Piemontese Automobili|SPA]]&nbsp;28/40 HP'' (7785&nbsp;[[Kubikzentimeter|cm³]]) hinter [[Vincenzo Trucco]] ([[Isotta Fraschini]]) und [[Vincenzo Lancia]] (Fiat) den dritten Platz bei der legendären [[Targa Florio]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.targaflorio.info/03.htm|titel=3^ TARGA FLORIO|sprache=it|abruf=2017-06-11|hrsg=www.targaflorio.info}}</ref> [[Targa Florio 1911|1911]] und [[Targa Florio 1914|1914]] gewann er mit einem ''SCAT&nbsp;22/32 HP'' (4398&nbsp;cm³) der von seinem Bruder Giovanni und dessen Sohn [[Giovanni „Ernesto“ Ceirano|Giovanni]] (gerufen „Ernesto“) 1906 gegründeten [[S.C.A.T.|Società Ceirano Automobili Torino]] (S.C.A.T.) die Targa Florio.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.targaflorio.info/06.htm|titel=6^ TARGA FLORIO|sprache=it|abruf=2017-06-11|hrsg=www.targaflorio.info}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.targaflorio.info/09.htm|titel=9^ TARGA FLORIO|sprache=it|abruf=2017-06-11|hrsg=www.targaflorio.info}}</ref> Außerdem war Ceirano 1914 auch beim [[Bergrennen Parma–Poggio di Berceto]] auf S.C.A.T. erfolgreich.<br />
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Er war es vermutlich auch, der als ''Capo del montaggio'' (Produktionsleiter) bei S.C.A.T. dazu beitrug, dass deren Fahrzeuge insbesondere [[Grand-Prix-Saison 1921|1921]] und [[Grand-Prix-Saison 1922|1922]] große Erfolge im Motorsport erzielten. Da sein Neffe ''Giovanni junior'' ebenso den Spitznamen „Ernesto“ trug, treffen die Quellen diesbezüglich verschiedene Aussagen. <br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.treccani.it/enciclopedia/giovanni-ceirano_%28Dizionario-Biografico%29/ Ernesto Ceirano; in: Dizionario Biografico degli Italiani - Volume 23 (1979)] abgerufen am 20. Oktober 2015<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ceirano, Ernesto}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Ceirano|Ernesto Ceirano]]<br />
[[Kategorie:Sportler (Turin)]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1873]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1953]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Ceirano, Ernesto<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Automobilrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=9. September 1873<br />
|GEBURTSORT=[[Cuneo]]<br />
|STERBEDATUM=23. Februar 1953<br />
|STERBEORT=[[Turin]]<br />
}}</div>imported>Pessottino