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Eric Brandon - Versionsgeschichte
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imported>Orthographus: Komma
2024-02-01T13:13:05Z
<p>Komma</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Formel-1-Fahrer<br />
| name =<br />
| bild =<br />
| nation = {{GBR}}<br />
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben --><br />
| status = v<br />
| debut_rennen = Schweiz<br />
| debut_jahr = 1952<br />
| letzter_start = Großbritannien<br />
| letztes_jahr = 1954<br />
| teams = 1952&nbsp;[[Cooper Car Company|Ecurie Richmond]]<br />
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe --><br />
| wm-bilanz =<br />
| starts = 5<br />
| siege = 0<br />
| poles = 0<br />
| sr = 0<br />
| punkte = 0<br />
| podien = 0<br />
| fuehrungs_runden = 0<br />
| fuehrungs_km = 0<br />
| stand =<br />
}}<br />
'''Eric Brandon''' (* [[18. Juli]] [[1920]] in [[East Ham]]; † [[8. August]] [[1982]] in [[Gosport]]) war ein englischer [[Autorennfahrer]].<br />
<br />
== Karriere ==<br />
<br />
Eric Brandon war ein Jugendfreund des [[Cooper Car Company|Cooper]]-Gründers [[John Cooper (Ingenieur)|John Cooper]]. Wenig verwunderlich fuhr Brandon seine ersten Rennen mit den kleinen und wenigen 500-cm³-[[Formel 3|Formel-3]]-Cooper. 1951 gehörte Brandon zu den besten Fahrern dieser Klasse in Großbritannien. 1951 gewann er als Erster die britische [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Formel-3-Meisterschaft]].<br />
<br />
Als [[Alan Brown (Rennfahrer)|Alan Brown]] 1952 begann seine Ecurie Richmond aufzubauen, um an der Weltmeisterschaft 1952 teilzunehmen, holte er Brandon in sein Team. Die Weltmeisterschaft wurde nach dem Reglement der [[Formel 2]] gefahren und die Ecurie Richmond setzte Cooper-Rennwagen mit [[Bristol Cars Ltd.|Bristol]]-Motoren ein. Sein Debüt in der Weltmeisterschaft gab Brandon 1952 beim [[Großer Preis der Schweiz|Großen Preis der Schweiz]]. Der achte Platz bei diesem Rennen blieb die beste Platzierung, die er in der Weltmeisterschaft bei fünf Starts erreichte. 1953 wurde er Vierter beim [[Gran Premio di Siracusa]], dann wechselte er zu den Sportwagen und war bei nationalen Rennen noch bis Ende der 1950er Jahre am Start.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===<br />
==== Gesamtübersicht ====<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"<br />
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"<br />
! style="width:4.5em;"| Saison<br />
! Team<br />
! Chassis<br />
! Motor<br />
! style="width:4.5em;"| Rennen<br />
! style="width:4.5em;"| Siege<br />
! style="width:4.5em;"| Zweiter<br />
! style="width:4.5em;"| Dritter<br />
! style="width:4.5em;"| Poles<br />
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden<br />
! style="width:4.5em;"| Punkte<br />
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.<br />
|- align="center"<br />
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]'''<br />
| [[Ecurie Richmond]]<br />
| [[Cooper T20]]<br />
| [[Bristol 2.0 L6]]<br />
| 4<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| '''NC'''<br />
|- align="center"<br />
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]'''<br />
| [[Ecurie Richmond]]<br />
| [[Cooper T23]]<br />
| [[Bristol 2.0 L6]]<br />
| 1<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| −<br />
| '''NC'''<br />
|- align="center"<br />
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"<br />
| colspan="4"| '''Gesamt'''<br />
| '''5'''<br />
| '''−'''<br />
| '''−'''<br />
| '''−'''<br />
| '''−'''<br />
| '''−'''<br />
| '''−'''<br />
|<br />
|}<br />
<br />
==== Einzelergebnisse ====<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
! Saison<br />
! style="width:2.5em"| 1<br />
! style="width:2.5em"| 2<br />
! style="width:2.5em"| 3<br />
! style="width:2.5em"| 4<br />
! style="width:2.5em"| 5<br />
! style="width:2.5em"| 6<br />
! style="width:2.5em"| 7<br />
! style="width:2.5em"| 8<br />
! style="width:2.5em"| 9<br />
|-<br />
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]<br />
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1952}}<br />
|<br />
|-<br />
| style="background:#CFCFFF" | 8<br />
|<br />
| style="background:#CFCFFF" | 9<br />
|<br />
| style="background:#CFCFFF" | 20<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#CFCFFF" | 13<br />
|<br />
|-<br />
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]<br />
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1954}}<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
{{Legende Rennergebnisse}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Steve Small: ''Grand Prix Who’s who.'' 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Eric-Brandon-GB.html Eric Brandon bei Racing Sports Cars]<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Brandon, Eric}}<br />
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1920]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1982]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Engländer]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Brandon, Eric<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Autorennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=18. Juli 1920<br />
|GEBURTSORT=[[East Ham]], [[London]]<br />
|STERBEDATUM=8. August 1982<br />
|STERBEORT=[[Gosport]], [[Hampshire]]<br />
}}</div>
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