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	<title>Eric-Longden - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T14:58:24Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Eric-Longden&amp;diff=1971100&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Format, lf, kk</title>
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		<updated>2026-01-25T18:40:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Format, lf, kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eric-Longden&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine britische Automobilmarke aus der Zeit von 1922 bis 1927, benannt nach dem Australier Eric Longden. Hersteller war die [[Air Navigation &amp;amp; Engineering Company]] Ltd. aus [[Addlestone|Addlestone (Surrey)]]. Schwestermarke aus gleichem Hause war &amp;#039;&amp;#039;Blériot-Whippet&amp;#039;&amp;#039; mit dem Modell [[Blériot-Whippet]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1922 erschienen gleich vier Modelle: Der &amp;#039;&amp;#039;Eric-Longden 8 hp&amp;#039;&amp;#039; hatte, wie der größere &amp;#039;&amp;#039;Eric-Longden 10 hp&amp;#039;&amp;#039; einen [[V-Motor|V2-Motor]]. Der des 8&amp;amp;nbsp;hp war [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuert]] und hatte 1,0 l [[Hubraum]], während der des 10&amp;amp;nbsp;hp [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuert]] war und 1,1 l Hubraum hatte. Daneben gab es noch zwei seitengesteuerte Vierzylindermodelle, den &amp;#039;&amp;#039;Eric-Longden 9 hp&amp;#039;&amp;#039; mit ebenfalls 1,1 l Hubraum und den &amp;#039;&amp;#039;Eric-Longden 11 hp&amp;#039;&amp;#039; mit 1,3 l Hubraum. Beide Modelle hatten einen [[Radstand]] von 2489&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Laufe des Jahres 1923 erhielt der 11&amp;amp;nbsp;hp einen geringfügig kleineren Motor mit 1,25 l Hubraum und einen auf 2540&amp;amp;nbsp;mm verlängerten Radstand. Ab 1924 war er das einzige Modell der Marke.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1927 verschwand Eric-Longden vom Markt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell&lt;br /&gt;
! Bauzeitraum&lt;br /&gt;
! Zylinder&lt;br /&gt;
! Hubraum&lt;br /&gt;
! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|8&amp;amp;nbsp;hp ||1922||2 V||974&amp;amp;nbsp;cm³||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&amp;amp;nbsp;hp||1922–1923||4 Reihe||1074&amp;amp;nbsp;cm³||2489&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp||1922||2 V||1081&amp;amp;nbsp;cm³||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&amp;amp;nbsp;hp||1922–1923||4 Reihe||1320&amp;amp;nbsp;cm³||2489&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&amp;amp;nbsp;hp||1923–1927||4 Reihe||1261&amp;amp;nbsp;cm³||2540&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Surrey)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Borough of Runnymede]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
	</entry>
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