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2024-04-11T20:29:30Z

Umstrukturierung der DB AG berücksichtigt

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{{Infobox Tunnel
| Name = Erbelbergtunnel
| Bild = Mülmischtalbrücke Erbelberg Tunnel.jpg
| Bildtext = Blick auf die [[Mülmischtalbrücke]] mit dem darauf folgenden Nordportal des Erbelbergtunnels
| Bildgröße =
| Offizieller Name =
| Nutzung =
| Verkehrsverbindung = [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]]
| Ort =
| Länge = 228
| Verkehr =
| Röhren = 1
| Querschnitt =
| Überdeckung = 10 bis 15 m<ref name="etr-36-670"/>
| Bauherr = [[Deutsche Bundesbahn]]
| Baukosten =
| Baubeginn =
| Fertigstellung =
| Planer =
| Betreiber = [[DB InfraGO]]
| Maut =
| Freigabe = 1991
| Schließung =
| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte =
| Portal1-lat = 51.166663
| Portal1-long = 9.551529
| Portal1-region = DE-HE
| Portal1-Name = Nordportal
| Portal1-elevation =
| Portal2-lat = 51.16550
| Portal2-long = 9.553621
| Portal2-region = DE-HE
| Portal2-Name = Südportal
| Portal2-elevation =
}}

Der '''Erbelbergtunnel''' ist ein 228 m langer [[Eisenbahntunnel]] der [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]]. Der Tunnel unterquert die Waldfläche ''Erbelberg'' und trägt daher seinen Namen.<ref name="etr-36-670">{{Literatur | Autor=Jürgen Mörscher | Titel=Dörnhagen- und Erbelbergtunnel | Sammelwerk=[[Eisenbahntechnische Rundschau]] | ISSN=0013-2845 | ZDB=240040-6 | Band=36 | Nummer=10 | Jahr=1987 | Seiten= 670 f}}</ref>

== Lage und Verlauf ==
Das Bauwerk liegt 16 km südlich von [[Kassel]], zwischen der [[Mülmischtalbrücke|Mülmisch-]] und der [[Breitenbach-Talbrücke]].<ref name="etr-36-670"/> Es liegt zwischen den [[Streckenkilometer]]n 162,754 und 162,983.<ref name="db-2021-07-30">{{Internetquelle |url=https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/eba12f77-11f8-4bc8-af5a-1bf2758d7335/projectFilesZip |titel=Streckensanierung Strecke 1733 SFS Kassel - Fulda (Ra 3b) |hrsg=PG Planung SFS Kassel-Würzburg |datum=2021-07-30 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220106195315/https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/eba12f77-11f8-4bc8-af5a-1bf2758d7335/projectFilesZip |archiv-datum=2022-01-06 |abruf=2022-01-06 |format=ZIP/PDF |kommentar=Datei ''RA3b.pdf Ъbersichtsskizze_Ra3b.pdf'' in ZIP-Datei |offline=ja |archiv-bot=2022-10-28 17:49:05 InternetArchiveBot }}</ref>

Die [[Tunnel#Maßgrößen|Überdeckung]] beträgt 10 bis 15 m. Der Querschnitt ist als [[Gewölbe]] mit durchgehendem Sohlgewölbe ausgebildet.<ref name="etr-36-670"/>

== Geschichte ==
Im Bereich des heutigen Tunnels war in der [[Vorentwurf]]splanung zunächst ein [[Einschnitt (Verkehrsweg)|Einschnitt]] mit Brücken für einen kreuzenden Weg vorgesehen. Im [[Planfeststellungsverfahren]] wurde aus land- und forstwirtschaftlichen Gründen einer Tunnellösung der Vorzug gegeben, um den Flächenbedarf eines aufgrund einer notwendigen [[Böschung]]sneigung von 2:1 etwa 150 m breiten Einschnitts zu vermeiden. Damit wurde nicht zuletzt Forderungen der Forstwirtschaft Rechnung getragen, den Waldbestand im Bereich des Tunnels zu erhalten und spätere Wiederaufforstungen zu ermöglichen.<ref name="etr-36-670"/>

In der Planungs- und Bauphase war das Bauwerk Teil des Planungsabschnitts 13 der Neubaustrecke. 1984 war der Tunnel dabei mit einer Länge von 200 m geplant.<ref name="db-mitte-1984">Bundesbahndirektion Frankfurt (M), Projektgruppe NBS Frankfurt am Main der Bahnbauzentrale (Hrsg.): ''Neubaustrecken Hannover-Würzburg von Kassel bis Fulda, Köln -  Rhein / Main im Direktionsbereich''. 12-seitiges Leporello (10 × 21 cm), Frankfurt am Main, ohne Jahr (ca. 1984).</ref> Die kalkulierten Kosten lagen bei 7,0 Millionen DM.<ref name="bundesbahn-60-401">{{Literatur |Autor=Walter Engels |Titel=Der Mittelabschnitt der Neubaustrecke Hannover–Würzburg |Sammelwerk=[[Die Bundesbahn]] |ISSN=0007-5876 |Band=60 |Nummer=5 |Datum=1984 |Seiten= 401–410}}</ref>

Das Bauwerk wurde in offener Bauweise in einer Baugruben-Böschung von 1:2 errichtet.<ref name="etr-36-670"/>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Erbelberg Tunnel|Erbelbergtunnel}}
*[https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/1733.html#erbelberg Bild des Tunnels] auf ''eisenbahn-tunnelportale.de''.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg]]
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Hessen]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk in Körle]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Schwalm-Eder-Kreis]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]

Erbelbergtunnel - Versionsgeschichte

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