https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Entrop Entrop - Versionsgeschichte 2026-05-25T19:27:40Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Entrop&diff=2518857&oldid=prev imported>L. aus W. am 28. August 2024 um 20:49 Uhr 2024-08-28T20:49:45Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = ’s-Gravemoersche Rijwielen- en Motorrijwielenfabriek<br /> | Logo = <br /> | Unternehmensform = Einzelunternehmen<br /> | ISIN = <br /> | Gründungsdatum = 1906<br /> | Auflösungsdatum = 1909<br /> | Auflösungsgrund = <br /> | Sitz = [[’s Gravenmoer]], [[Niederlande]]<br /> | Leitung = Marinus Entrop<br /> | Mitarbeiterzahl = <br /> | Umsatz = <br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]<br /> | Homepage = <br /> }}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Entrop&#039;&#039;&#039; war eine [[Niederlande|niederländische]] Fahrrad- und Automarke.<br /> <br /> == Unternehmensgeschichte ==<br /> Das Unternehmen &#039;&#039;’s-Gravemoersche Rijwielen- en Motorrijwielenfabriek&#039;&#039; in [[’s Gravenmoer]] stand unter der Leitung von Marinus Entrop. Ab 1906 wurden [[Fahrrad|Fahrräder]] hergestellt. 1909 begann die Produktion von Automobilen. Im gleichen Jahr endete die Produktion. Von den lediglich vier hergestellten Automobilen wurden zwei innerhalb der Niederlande verkauft, eines nach [[Brasilien]] und eines nach [[Niederländisch-Indien]].<br /> <br /> == Fahrzeuge ==<br /> === Dreirad ===<br /> Das Unternehmen stellte [[Dreirad|Dreiräder]] her, bei denen sich das einzelne Rad vorne befand. Für den Antrieb sorgte ein [[Luftkühlung|luftgekühlter]] Motor, der hinter dem einzelnen Vorderrad montiert war. Zur Wahl standen ein [[Einzylindermotor]] mit 417&amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]] und ein [[Zweizylindermotor]] mit 813&amp;nbsp;cm³ Hubraum. Das Gewicht betrug 400&amp;nbsp;kg. Zum Lenken diente eine Hebellenkung.<br /> <br /> === Vierrad ===<br /> Das vierrädrige Modell war luxuriöser als das Dreirad und konnte mit einem Standard-Lenkrad ausgerüstet werden.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{BibISBN|9783803298768}}<br /> * Nick Georgano: &#039;&#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F.&#039;&#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * {{Internetquelle |url= https://www.conam.info/historie/fabrikanten-autos-en-motorfietsen/fabrikanten-beschrijvingen/571-marinus-entrop-1874-1962|titel=Marinus Entrop (1874-1962)|werk= Website von Conam (Contactgroep Automobiel- en Motorrijwielhistorie)|sprache= nl|zugriff=2017-11-28}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste Niederländische Automobilmarken}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Niederlande)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliger Fahrradhersteller]]<br /> [[Kategorie:Dongen]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Noord-Brabant)]]<br /> [[Kategorie:Niederländischer Fahrradhersteller]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1906]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1909]]</div> imported>L. aus W.