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	<title>Enser - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Wheeke: HC: Entferne Kategorie:Güterverkehr; Ergänze Kategorie:Güterverkehr (Deutschland)</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:G%C3%BCterverkehr&quot; title=&quot;Kategorie:Güterverkehr&quot;&gt;Kategorie:Güterverkehr&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:G%C3%BCterverkehr_(Deutschland)&quot; title=&quot;Kategorie:Güterverkehr (Deutschland)&quot;&gt;Kategorie:Güterverkehr (Deutschland)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|beschäftigt sich mit der Hersteller von Zugmaschinen. Für die österreichische Politikerin siehe [[Maria Enser]].}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Hechthausen -IG Oldtimer Treffen- 2017 by-RaBoe 33.jpg|mini|Enser-Zugmaschine auf Basis des Hanomag Kurier mit patentierter Rangierkupplung im Kühlergrill&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.hanomag-kurier.de/enser.htm&amp;lt;/ref&amp;gt; ]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Enser&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Deutschland|deutscher]] Hersteller von leichten [[Zugmaschine|Straßenzugmaschinen]], der von 1958 bis 1971 Zugmaschinen auf der Basis von [[Hanomag]]-Modellen baute.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nachdem Hanomag 1950 die Produktion von Zugmaschinen aufgegeben hatte, stellte sich heraus, dass im Segment der leichten Zugfahrzeuge weiterhin ein gewisser Bedarf bestand. So bot August Enser, der eine Hanomag-Vertretung im bayrischen [[Fürth]]  besaß, ab 1958 modifizierte Hanomag-Lastkraftwagen an, die technisch den Anforderungen an Zug- und Rangierfahrzeuge angepasst wurden. Als Basis dienten bis 1960 der kleine Haubenwagen des Typs [[Hanomag L 28]], von 1960 bis 1967 der Frontlenker [[Hanomag Markant|Hanomag Kurier]] und ab 1967 die nachfolgende [[Hanomag F-Reihe]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zuglasten betrugen zunächst bis zu 20 Tonnen. Die Fahrzeuge wurden zum innerörtlichen Transport von [[Anhänger]]n sowie als Rangierfahrzeuge bevorzugt auf engen Betriebsgeländen eingesetzt. Neben Gewerbebetrieben war die [[Deutsche Bundespost]] ein bedeutender Abnehmer dieser Fahrzeuge. Als die Nachfrage zurückging, wurde der Bau der Enser-Zugmaschinen 1971 aufgegeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Titel=Moderner Straßenschlepper Typ Enser&lt;br /&gt;
   |Sammelwerk=[[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
   |Band=4&lt;br /&gt;
   |Datum=1962&lt;br /&gt;
   |Seiten=158–159}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Traktoren- und Schleppermarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Güterverkehr (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1958]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1971]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wheeke</name></author>
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