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[[Datei:Enka hardtop with with Weymann body and 2 side windows.jpg|mini|Enka als Limousine]]
[[Datei:Enka Roadster (3).jpg|mini|Enka als Roadster]]
[[Datei:Enka pickup.jpg|mini|Enka als Pick-up]]
[[Datei:Enka van with closed loading bed.jpg|mini|Enka als Kastenwagen]]
'''Enka''' war eine [[Tschechoslowakei|tschechoslowakische]] Automarke der Zwischenkriegszeit.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

== Unternehmensgeschichte ==
Der [[Ingenieur]] Břetislav Novotný hatte den Prototyp Omega entwickelt. Für die Serienproduktion, die 1924 bei [[Zbrojovka Brno]] stattfand, wurde der Markenname [[Disk (Pkw)|Disk]] verwendet. Nach Aufgabe der Produktion bei Československá zbrojovka fand Novotný in František Kolanda und dessen Unternehmen ''F. Kolanda a spol., továrna na automobily'' aus [[Prag]] einen Partner.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1926 begann die Produktion von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete ''Enka'', auch ''EnKa'' und ''ENKA'' geschrieben.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Dies war eine Ableitung der [[Phonetik|phonetischen]] [[Initiale]]n von Novotný und Kolanda.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1929 endete die Produktion nach etwa 65 hergestellten Exemplaren.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> [[Aero (Automobilhersteller)|Aero]] übernahm das Projekt und entwickelte daraus ihr erstes Modell, den [[Aero 10]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

== Fahrzeuge ==
Das einzige Modell war ein Kleinwagen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Zunächst sorgte ein [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]] mit 550 cm³ [[Hubraum]] für den Antrieb.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Später kam ein [[Wasserkühlung|wassergekühlter]]<ref name="Beaulieu" /> Einzylindermotor mit 85 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]], 88 mm [[Kolbenhub|Hub]], 499 cm³ Hubraum<ref name="Beaulieu" /> und 10 [[Pferdestärke|PS]]<ref name="Beaulieu" /> Leistung zum Einsatz. Der abnehmbare [[Zylinderkopf]] sowie die [[Kolben (Technik)|Kolben]] bestanden aus [[Aluminium]].<ref name="Beaulieu" /> Die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] war mit 75 km/h angegeben, und der [[Kraftstoffverbrauch]] mit 7 Litern auf 100 km.<ref name="Beaulieu" /> Der Preis für einen geschlossenen Dreisitzer betrug 23.000 [[Tschechoslowakische Krone]]n.<ref name="Beaulieu" /> Daneben gab es in geringer Zahl auch kleine Lieferwagen auf gleicher Basis.<ref name="Beaulieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=1}}
* Marián Šuman-Hreblay: ''Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti.'' Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Enka vehicles|Enka}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Tschechoslowakische Automobilmarken}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Tschechoslowakei)]]

Enka (Automarke) - Versionsgeschichte

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