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	<title>Enger Motor Car Company - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T12:31:41Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Enger_Motor_Car_Company&amp;diff=1821682&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;L. aus W. am 31. August 2024 um 06:09 Uhr</title>
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		<updated>2024-08-31T06:09:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Enger Motor Car Company&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der von 1909 bis 1917 in [[Cincinnati|Cincinnati (Ohio)]] ansässig war. Gründer war Frank J. Enger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
1909 begann Enger mit der Herstellung hochrädriger Automobile mit eisenbeschlagenen Holzspeichenrädern und Zweizylindermotor eigener Fertigung. Bereits im darauffolgenden Jahr wandte er sich einem moderneren Auto zu, dem &amp;#039;&amp;#039;Enger 40&amp;#039;&amp;#039;, der mit kleineren, gummibereiften Holzspeichenrädern und Vierzylindermotoren ausgestattet war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1915 kam das &amp;#039;&amp;#039;Modell 6-50&amp;#039;&amp;#039; mit Sechszylindermotor heraus und im Jahr darauf der &amp;#039;&amp;#039;Twin-Six&amp;#039;&amp;#039; mit V12-Motor. Eine Besonderheit an diesem Motor war die Möglichkeit für den Fahrer, eine Zylinderbank durch Betätigung eines Hebels abzuschalten, um den Verbrauch zu reduzieren, wenn die volle Motorleistung nicht benötigt wurde. Es ist nicht bekannt, wie viel der vollen Motorleistung von 55&amp;amp;nbsp;bhp (40&amp;amp;nbsp;kW) unter diesen Umständen noch übrig blieb. In jedem Falle war dies ein frühes Beispiel für die heute wieder moderne [[Zylinderabschaltung]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 4. Januar 1917 erschoss sich Enger nach kurzer Krankheit selbst. Obwohl er seinem Vizepräsidenten Instruktionen zur Weiterführung der Firma hinterlassen hatte, stellte seine Witwe einen Konkursantrag, um das Firmenvermögen von US$ 330.000,– zu retten. Im März 1917 wurde die Herstellung der Enger-Fahrzeuge beendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|B / C / D ||1909||2 Reihe||14&amp;amp;nbsp;bhp (10,3)||2235–2286&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|40||1910–1914||4 Reihe||40&amp;amp;nbsp;bhp (29&amp;amp;nbsp;kW)||2946–3048&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|6-50||1915||6 Reihe||30&amp;amp;nbsp;bhp (22&amp;amp;nbsp;kW)||3175&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Four||1916–1917||4 Reihe||36&amp;amp;nbsp;bhp (26,5&amp;amp;nbsp;kW)||2692&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Twin Six / Twin Unit 12||1916–1917||12 V||55&amp;amp;nbsp;bhp (40&amp;amp;nbsp;kW)||2946&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Produktionszahlen ==&lt;br /&gt;
Nachstehend aufgeführt die jährlichen Produktionszahlen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{BibISBN|0873414284|Seite=536}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Jahr !! Produktionszahl&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1909 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|171&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1910 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|376&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1911 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|573&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1912 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|623&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1913 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|411&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1914 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|218&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1915 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|712&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1916 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|1113&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 1917 || align=&amp;quot;right&amp;quot;|317&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Summe || align=&amp;quot;right&amp;quot;|4514&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|0873414284|Seite=536–537}} &amp;lt;!-- Kimes: Standard catalog of American Cars 1805 (1996) --&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Ohio)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Cincinnati)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Cincinnati)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1909]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1917]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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