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2025-12-18T16:21:27Z

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{{Infobox Verkehrsbetrieb
|Bild = [[Datei:Engadin Bus - Logo.svg|300px]]
|Name = Engadin Bus
|Homepage = [https://engadinbus.ch/ www.engadinbus.ch]
|Eigentümer = [[Bus und Service]]
|Geschäftsführer = Ralf Kollegger (Unternehmensleiter)
|Betriebsleiter = Andi Cortesi
|Verbund = [[engadin mobil]]
|Angestellte = 53
|Umsatz = Bus und Service AG CHF 23,3 Mio. (2022)
|Omni = Auto
|Omnibuslinien = 7
|Busse = 22 (2022)
|Fahrgäste = 2,6 Mio. (2022)
|Fahrleistung = 1,7 Mio. km (2022)
|Netzplan = Engadin Bus 2026.png
|LegendeNetzplan = Liniennetzplan Engadin Bus ab 14. Dezember 2025
}}

'''Engadin Bus''' ist ein Busbetrieb der [[Bus und Service|Bus und Service AG]]. Seit 1999 erbringen 22 Solo- und Gelenkbusse auf insgesamt sieben Linien eine unverzichtbare Mobilitätsdienstleistung im [[Oberengadin]]. 2,6 Millionen Einheimische, Pendler und Touristen profitieren jährlich vom dichten, mehr als 200 Kilometer umfassenden Liniennetz. Gemeinsam mit [[Postauto]], dem [[Ortsbus St. Moritz]] und der [[Rhätische Bahn|Rhätischen Bahn]] bildet der Engadin Bus den Tarifverbund «engadin mobil». Das Liniennetz von Engadin Bus reicht von [[Maloja]] bis Cinuos-chel.

== Geschichte ==
Gegen Ende der 1990er-Jahre war der [[Kreis Oberengadin]] mit den Leistungen des [[Postauto]]s unzufrieden. Die Post tat sich zunehmend schwer, auf externe Anregungen einzugehen. So kam es im [[Oberengadin]] weder zum Einsatz von [[Niederflurbus]]sen noch zur Einführung von [[Liniennummer]]n. Mit einer Ausschreibung versuchte der Kreis, dem Angebot mit dem besten [[Preis-Leistungs-Verhältnis]] zum Durchbruch zu verhelfen. Am 28. Juni 1999 vergab der Kreis den Auftrag an den [[Stadtbus Chur]], der heutigen Bus und Service AG. Mit einem jährlichen Zuschussbedarf von 5,2 Millionen Franken hat das Angebot der Post die Offerte des Stadtbusses um 1,1 Millionen übertroffen.<ref name="NZZ">[https://www.nzz.ch/article8CYSD-1.420809#register ''Holpriger Weg von einem Bus zum andern.''] In: ''[[Neue Zürcher Zeitung]]'' (online). 12. Mai 2006.</ref>

Der Start des Engadin-Busses verlief holprig. Die Zahl der Busse war zu gering veranschlagt, und es mussten Fahrzeuge angemietet werden. Das neu rekrutierte Personal war oft wenig qualifiziert und sprachunkundig. Die schwierige Personalsituation lässt sich mit den hohen Lebenshaltungskosten im Oberengadin und den gegenüber Postautochauffeuren geringeren Zulagen begründen.<ref name="NZZ" />

Per Dezember 2027 übernimmt Engadin Bus die Linien von [[PostAuto]] im Bergell, inklusive dem [[Palm-Express]].<ref>[https://www.vilan24.ch/articles/208291-engadin-bus-uebernimmt-postauto-linien-in-graubuenden ''Engadin Bus übernimmt PostAuto-Linien in Graubünden.''] In: ''vilan24.ch.'' 18. September 2023.</ref>

== Linien ==
Das Liniennetz von Engadin Bus ist in den Integralen [[Liste der Schweizer Tarifverbünde|Tarifverbund]] «engadin mobil» integriert, welcher nebst den sieben Engadin-Bus-Linien auch die Linie des Ortsbus St. Moritz, eine [[Postauto]]linie und Teilstrecken von drei Linien der [[Rhätische Bahn|Rhätischen Bahn]] umfasst. Das eigentliche Engadin-Bus-Netz besteht aus den Hauptlinien 601, 602 und 606 im Korridor [[Samedan]]/[[Pontresina]] – [[St. Moritz]] – [[Silvaplana]] – [[Sils im Engadin/Segl|Sils]] – [[Maloja]], der Linie 604 St. Moritz – Maloja zum Auffüllen der Taktlücken der Postautolinie St. Moritz – [[Bergell]] sowie der Linien 606 und 607 ab Samedan in die [[La Plaiv|Plaiv]] über Bever, [[La Punt Chamues-ch|La Punt]], [[Madulain]], [[Zuoz]] und [[S-chanf]] nach [[Cinuos-chel]].<ref>{{Internetquelle |url=https://engadinbus.ch/linienplan |titel=Linienplan |werk=Engadin Bus |hrsg=Bus und Service AG |abruf=2019-05-27}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Linie
! style="text-align:left" | Strecke<ref>Stand Fahrplan 2024/2025.</ref>
|-
|bgcolor=#FF00FF valign="middle" align="center" style="color:#000000"|'''601'''
|St. Moritz Bahnhof – St. Moritz Dorf – St. Moritz Bad – Silvaplana – Corvatschbahn – Furtschellas* – Sils/Segl Maria Posta* (*nur Sommer und Winter)
|-
|bgcolor=#ED1A33 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''602'''
|Lagalb* – Diavolezza* – Pontresina – Celerina – St. Moritz Dorf – St. Moritz Bad – Silvaplana – Corvatschbahn* (*nur im Winter)
|-
|bgcolor=#4D8BB8 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''603'''
|Porta Samedan° – Samedan° – Celerina° – St. Moritz Dorf° – St. Moritz Bad° – Silvaplana – Corvatschbahn (°nur Sommer, ganze Linie nur Winter)
|-
|bgcolor=#FFDE0E valign="middle" align="center" style="color:#000000"|'''604'''
|Pontresina* – St. Moritz Bahnhof – Silvaplana – Sils – Maloja – Castasegna – Chiavenna (*nur Sommer und Winter)<ref>Alle Kurse durch PostAuto, ausser die beiden Kurse morgens um 4 und 5 ab Sils nach St. Moritz, ein Kurs um 6 ab Silvaplana nach St. Moritz und ein abendlicher Zusatzkurs St. Moritz – Sils werden durch die Bus und Service AG geführt.</ref>
|-
|bgcolor=#000080 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''605'''
|St. Moritz Bahnhof – St. Moritz Dorf – Silvaplana – Sils/Segl Maria Posta
|-
|bgcolor=#D2691E valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''606'''
|Chamues-ch – Bever – Samedan – Celerina – St. Moritz Dorf – St. Moritz Bahnhof
|-
|bgcolor=#23B24B valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''607'''
|Pontresina Bahnhof – Pontresina Post – Porta Samedan – Samedan
|-
|bgcolor=#9F6691 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''608'''
|Chamues-ch – Madulain – Zuoz – S-chanf – Parc Naziunal* – Cinuos-chel (*nur im Sommer)
|-
|bgcolor=#AE6D09 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''609'''
|St. Moritz, Bahnhof – St. Moritz Bad, Youth Hostel
|-
|bgcolor=#000000 valign="middle" align="center" style="color:#FFDC01"|'''610'''
|Nachtbus Pontresina – Samedan – St. Moritz – Silvaplana – Sils – Maloja
|-
|bgcolor=#000000 valign="middle" align="center" style="color:#FFDC01"|'''611'''
|Nachtbus Samedan – Bever – Zuoz – S-chanf
|-
|bgcolor=#FF7F00 valign="middle" align="center" style="color:#FFFFFF"|'''620'''
|Silvaplana – Corvatschbahn
|}

== Fahrzeugpark ==
[[Datei:Engadin Bus - MAN Lion's City 12C Eff. Hybrid (valo139).jpg|mini|rechts|[[MAN Lion’s City]] von Engadin Bus beim Bahnhof [[Samedan]]]]
Der Fahrzeugpark von Engadin Bus besteht aus 20 modernen Standard- und Gelenkbussen. Die Gelenkbusse werden in der Regel ausschliesslich in der Sommer- und Wintersaison eingesetzt – hauptsächlich auf den Linien 601, 602, 604 und 606 jeweils im Mischbetrieb mit Standardwagen. Die Standardbusse werden auf allen Linien im Oberengadin eingesetzt, wobei auf der Linie 607 von Montag bis Freitag jeweils ein Klein- oder Midibus die Fahrgäste transportiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://engadinbus.ch/fahrzeugpark |titel=Fahrzeugpark |werk=Engadin Bus |hrsg=Bus und Service AG |abruf=2023-01-14}}</ref>

== Weblinks ==
* [https://engadinbus.ch/ Website von Engadin Bus]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Busunternehmen (Schweiz)]]
[[Kategorie:Verkehr (Kanton Graubünden)]]
[[Kategorie:Verkehr (Chur)]]
[[Kategorie:Engadin]]

Engadin Bus - Versionsgeschichte

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