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	<title>Endrohr - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T06:01:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Endrohr&amp;diff=1345105&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Alexander-93: https://carnewschina.com/2017/11/29/new-yema-ev-exhaust-pipes/</title>
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		<updated>2018-03-02T23:25:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;https://carnewschina.com/2017/11/29/new-yema-ev-exhaust-pipes/&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Chevrolet Corvette C7 Exhaust Pipes IAA 2013.jpg|mini|Die [[Corvette C7]] verfügt über vier Endrohre, die mittig platziert sind.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Endrohr&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist das Teil eines [[Auspuff]]s, der die Abgase vom [[Auspuff#Endschalldämpfer|Endschalldämpfer]] nach außen leitet. Er ist häufig das einzige von außen sichtbare Teil der Auspuffanlage. Manche Endschalldämpfer haben zwei Endrohre; manche Fahrzeuge haben zwecks optischer Symmetrie einen querliegenden Auspufftopf und jeweils ein Endrohr an der rechten und der linken hinteren Fahrzeugecke. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim [[Fahrzeugtuning]] wird das Endrohr verändert (z.&amp;amp;nbsp;B. verchromt), mit einer Chromhülle umbaut, durch ein Endrohr mit größerem Durchmesser ersetzt und/oder durch ein Y-förmiges Endrohr ersetzt („Hosenrohr“). Früher dienten solche Veränderungen auch der Veränderung des Motorgeräuschs (tiefere Frequenzen, lauteres Geräusch); heute sind dem durch gesetzliche Vorgaben engere Grenzen gesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mittlerweile gehen viele Autobauer dazu über, Auspuffblenden an Kraftfahrzeugen zu installieren, obwohl der Auspuff an diesen Blenden gar nicht endet. Die chinesische Marke [[Sichuan Auto Industry Group|Yema]] bringt solche Blenden sogar am [[Elektroauto]] EC60 an, obwohl Elektrofahrzeuge gar keinen Auspuff benötigen. Diese Blenden dienen ausschließlich der Optik. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Variationen ==&lt;br /&gt;
Das Endrohr kann in verschiedene Richtungen zeigen: &lt;br /&gt;
* Bei Sportwagen zeigt das Endrohr meist durch eine dafür vorgesehene Aussparung im Heck der Autos gerade nach hinten. &lt;br /&gt;
* Bei Dieselfahrzeugen zeigen das oder die Endrohr(e) meist gekrümmt nach unten. &lt;br /&gt;
* Bei älteren Autos (z.&amp;amp;nbsp;B. dem Golf I) zeigt das Endrohr S-förmig zur Seite weg. &lt;br /&gt;
* Bei den meisten Traktoren und bei manchen LKW zeigt das Endrohr senkrecht nach oben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Doppelendrohr ==&lt;br /&gt;
* Duplex-Endrohr bezeichnet eine [[Auspuff]]anlage, die doppelseitig in symmetrischer Anordnung montiert wird. &lt;br /&gt;
* Beim sogenannten [[Fake]]-Endrohr ist ein Endrohr &amp;#039;&amp;#039;nicht&amp;#039;&amp;#039; an den End[[schalldämpfer]] angeschlossen; es ist nur eine [[Attrappe]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: &amp;#039;&amp;#039;Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik.&amp;#039;&amp;#039; 2. Auflage, Friedrich Vieweg &amp;amp; Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden 2001, ISBN 3-528-13114-4&lt;br /&gt;
* Peter Gerigk, Detlev Bruhn, Dietmar Danner: &amp;#039;&amp;#039;Kraftfahrzeugtechnik.&amp;#039;&amp;#039; 3. Auflage, Westermann Schulbuchverlag GmbH, Braunschweig 2000, ISBN 3-14-221500-X&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abgasanlage (Verbrennungsmotor)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Alexander-93</name></author>
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