185.109.154.85 am 4. März 2025 um 20:47 Uhr

2025-03-04T20:47:20Z

Neue Seite

[[Datei:Amtrak Empire Builder 2007.jpg|mini|Westwärts fahrender ''Empire Builder'' in [[Wisconsin]] – hinter den Lokomotiven der [[Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)|Gepäckwagen]], diesem folgen die doppelstöckigen Sitz- und Schlafwagen.]]
Der '''Empire Builder''' ist ein Fernreisezug von [[Amtrak]], der [[Chicago]] mit [[Seattle]] und [[Portland (Oregon)|Portland]] an der Westküste der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] verbindet.

== Geschichte ==
=== Entwicklung ===
[[Datei:Empire Builder Great Northern Railway steam locomotive.jpg|mini|Zug in der Zwischenkriegszeit in Minneapolis]]
[[Datei:Great Northern Railway Empire Builder streamliner.JPG|mini|Zug um 1963 zwischen Everett und Seattle]]

Der ''Empire Builder'' wurde als Flaggschiff der [[Great Northern Railway (Vereinigte Staaten)|Great Northern Railway]] am 11. Juni 1929 in Betrieb genommen. Der Vorgängerzug trug den Namen ''Oriental Limited''. Der ''Empire Builder'' erhielt seinen Namen zu Ehren von [[James J. Hill]] (1838–1916), einem Unternehmer, Eisenbahnmagnaten, Gründer und Präsidenten der Great Northern Railway, der auch „The Empire Builder“ genannt wurde.

Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] befuhr der Zug eine andere Route, die mehr Städte berührte, die Fahrt aber auch verlangsamte. Ab dem 23. Februar 1947 erhielt der Zug eine stromlinienförmige Fahrzeug-Garnitur und wurde nun von [[Diesellokomotive]]n gezogen. Seit 1951 bot er wieder das volle, zuvor ein kriegsbedingt reduziertes, Angebot. Außerdem führte der Zug nun drei Wagen mit Aussichtsabteilen und zusätzlich einen kompletten Aussichtswagen für Fahrgäste der ersten [[Wagenklasse|Klasse]]. Auch einen Friseur gab es an Bord, der seine Dienste im [[Kanzelwagen]] am Schluss des Zuges anbot.

Das Konzept, den Zug in [[Spokane]] zu [[Flügelung|flügeln]], bestand von Anfang an. Lediglich in den Jahren zwischen 1971 und 1981 war die Verbindung nach Portland eingestellt. Vor 1971 verkehrte der Zug zwischen Chicago und St. Paul auf der Strecke der [[Chicago, Burlington and Quincy Railroad]] über deren Hauptstrecke entlang des [[Mississippi River|Mississippi]] durch [[Wisconsin]]. Der Zugteil von Spokane nach Portland wurde ursprünglich von der [[Spokane, Portland and Seattle Railway]] gefahren.<ref>[http://www.gngoat.org/win03.jpg GNR: ''Through Your Car Window '', S. 3]</ref> Nach der Übernahme des Zuges durch Amtrak wurde der Fahrweg des Zuges auf die heutige Route über [[Milwaukee]] verlegt, die zuvor vom ''[[Hiawatha (Zug)|Hiawatha]]'' genutzt worden war.

=== Unfälle ===
Der Zug war in drei schwere Unfälle verwickelt:
* 1931 geriet ein ostwärts fahrender Zug mit einer Geschwindigkeit von knapp 100 km/h bei [[Moorhead (Minnesota)]] in einen [[Tornado]], der den Zug entgleisen ließ und einen der 83 Tonnen wiegenden Wagen 25 Meter durch die Luft schleuderte. Ein Mensch starb und 57 wurden verletzt.<ref>[http://www.islandnet.com/~see/weather/history/tornadotrains.htm Keith C. Heidorn: ''Tornadoes and Trains''].</ref>
* Am 9. August 1945 wurde der Zug aufgrund des kriegsbedingt hohen Verkehrsaufkommens in zwei Teilen gefahren. In [[Michigan City (North Dakota)|Michigan City]], [[North Dakota]], fuhren die beiden Züge aufeinander auf, weil die [[Sicherung von Zugfahrten|Zugsicherung]] ungenügend war. 34 Menschen starben. {{Hauptartikel|Eisenbahnunfall von Michigan City}}
* Am 25. September 2021 [[Entgleisung (Bahn)|entgleiste]] ein Zug, der von Chicago Richtung Portland und Seattle unterwegs war, in der Nähe der Ortschaft Joplin im Norden Montanas. Im Zug befanden sich 146 Reisende und 16 Besatzungsmitglieder. Der Zug war mit zwei Lokomotiven, einem [[Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)|Gepäckwagen]] und neun doppelstöckigen [[Personenwagen]] unterwegs. Sieben Wagen entgleisten, vier kippten um oder überschlugen sich. Es gab drei Todesopfer und 50 Verletzte.<ref>{{Webarchiv|url=https://media.amtrak.com/2021/09/statement-on-empire-builder-derailment-near-joplin-mt/ |wayback=20210926043355 |text=Update: Statement on Empire Builder Derailment near Joplin, Mont.}}; amtrak/md: ''Schweres Zugunglück im US-Bundesstaat Montana''. In: [[Eisenbahn-Revue International]] 11/2021, S. 623.</ref>

== Angebot ==
Der Zug verkehrt einmal täglich ab Portland, Seattle und Chicago. In westlicher Richtung trägt er die Zugnummer 7, in östlicher die Nr. 8. Der [[Flügelung|Flügelzug]] nach Portland besteht aus einer Kurswagengruppe, die in [[Spokane]] vom Zug getrennt und ihm in der Gegenrichtung dort beigestellt wird. Der Zug führt [[Doppelstockwagen|doppelstöckige]] Sitz- (''Coach Class'') und [[Schlafwagen]] (''Sleeper''). Letztere bieten vier unterschiedliche Arten von Schlafkabinen an. Außerdem führt der Zug zwischen Seattle und Chicago einen [[Speisewagen]] und zwischen Portland und Chicago einen [[Aussichtswagen]] mit [[Bistro]].

== Reiseverlauf ==
{{Panorama|Amtrak Empire Builder.jpg|800|Streckenverlauf}}
[[Datei:Amtrak Wash.jpg|mini|Kurswagengruppe von Portland auf der Fahrt Richtung Spokane]]
[[Datei:Amtrak Empire Builder at Tomah, Wisconsin.jpg|mini|Amtrak Empire Builder in Tomah, Wisconsin]]

Die Reisedauer für die ca. 3600 km lange Strecke beträgt knapp zwei Tage. Der Zug fährt durch drei [[Zeitzone]]n. Dabei nutzt der Zug die [[Eisenbahninfrastruktur]] von drei Anbietern<ref>Amtrak System Timetable, S. 87.</ref>:
*[[METRA]] zwischen Chicago und [[Glenview (Illinois)|Glenview]]
*[[Canadian Pacific Railway]] zwischen Glenview und [[Minneapolis]]
*[[BNSF Railway]] zwischen Minneapolis und Seattle / Portland.

Von Chicago fährt der Zug durch den Mittleren Westen ([[Illinois]], [[Wisconsin]], [[Minnesota]] und [[North Dakota]]) und die weiten Flächen des Staates [[Montana]], bevor er nach rund 27 Stunden Fahrzeit [[Shelby (Montana)|Shelby]] erreicht. Von dort aus beginnt ein langsamer Anstieg in die [[Rocky Mountains]] mit einem ersten Halt (nur im Sommer) in [[East Glacier Park]]. Kurz nach Verlassen des Bahnhofs East Glacier Park fährt der Zug über [[Marias Pass]], mit 1588 Metern der höchste Punkt der Reise. Der weitere Streckenverlauf bis West Glacier Park bildet zugleich die südliche Grenze des [[Glacier-Nationalpark (Vereinigte Staaten)|Glacier-Nationalparks]]. In der Folge steuert der Zug die Ortschaft [[Whitefish (Montana)|Whitefish]] an, ein beliebter Urlaubsort und Ausgangspunkt für Besuche im [[Glacier-Nationalpark (Vereinigte Staaten)|Glacier-Nationalpark]]. Der ''Empire Builder'' durchquert nun das nördliche [[Idaho]], bevor er im Bundesstaat [[Washington (Bundesstaat)|Washington]] Spokane erreicht. Dort wird der Zug geteilt.

Der Hauptzug inklusive des Speisewagen fährt über die [[Kaskadenkette]] und durch den 12.537 Meter langen [[Cascade Tunnel|Kaskadentunnel]] nach [[Everett (Washington)|Everett]] und weiter nach Seattle. Die Kurswagengruppe nach Portland mitsamt dem Aussichtswagen fährt eine lange Strecke entlang des [[Columbia River]].<ref>[http://www.amtrak.com/servlet/BlobServer?blobcol=urldata&blobtable=MungoBlobs&blobkey=id&blobwhere=1249212940907&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-disposition&blobheadervalue1=attachment;filename=Amtrak_EmpireBuilder(W)_2010.pdf ''Reiseführer Amtrak Empire Builder''] www.amtrak.com, Stand März 2010.</ref>

== Literatur ==
* Amtrak 2011 / 2012. America. 40th Anniversary – 1971–2011.
* Amtrak System Timetable. Effective May 7, 2012 – October 1212.
* Craig Sanders: ''Amtrak in the Heartland''. Indiana University Press 2006. ISBN 0-253-34705-X.
* Robert J. Wayner: ''Car Names, Numbers and Consists''. Wayner Publications, New York, NY 1972.
* Bill Yenne: ''Great Northern Empire Builder (Great Passenger Trains)''. Motorbooks International (MBI) 2005. ISBN 0-7603-1847-6.

== Weblinks ==
{{commonscat}}
*[http://www.gngoat.org/through_your_car_window.htm Great Northern Railway (Hrsg.): ''Through Your Car Window – Westbound – On the Streamlined Empire Builder, Western Star and other Great Northern Trains''. Juni 1953].
* Der [http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=AM_Route_C&pagename=am%2FLayout&cid=1241245653623 Empire Builder] auf der Homepage von Amtrak.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Great Northern Railway (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Zuglauf (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Personenzug mit Namen]]
[[Kategorie:Amtrak]]

Empire Builder - Versionsgeschichte

185.109.154.85 am 4. März 2025 um 20:47 Uhr