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Emmequerung - Versionsgeschichte
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<p>Link direkt zur Strecke</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><!-- schweizbezogen --><br />
{{Infobox Tunnel<br />
| Name = <br />
| Bild = Emmequerung north portal RABDe 502.jpg<br />
| Bildtext = [[SBB RABe 502|RABDe 502]] (FV Dosto) in Fahrtrichtung Olten beim Nordportal der Emmequerung<br />
| Nutzung = [[Eisenbahntunnel]]<br />
| Verkehrsverbindung = [[Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist|Mattstetten–Rothrist]]<br />
| Ort = [[Kirchberg BE|Kirchberg]]<br />
| Länge = 1639 m<br />
| Röhren = 1<br />
| Gleise = 2<br />
| Querschnitt = <br />
| Breite = <br />
| Höhe = <br />
| Gradient = <br />
| Überdeckung = <br />
| Tiefpunkt = <br />
| Tiefpunkt-Bezug = <br />
| Tiefpunkt-Anmerk = <br />
| Höchstgeschwindigkeit = 200 km/h<br />
| Verkehr = <br />
| Bauherr = <br />
| Baukosten = <br />
| Baubeginn = <br />
| Fertigstellung = <br />
| Planer = <br />
| Betreiber = [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]]<br />
| Freigabe = 2004<br />
| Schließung = <br />
| Karte = <br />
| Kartentitel = <br />
| Kartenbeschreibung = <br />
| Kartengröße = <br />
| Positionskarte = <br />
| Portal1-lat = 47.09409<br />
| Portal1-long = 7.57383<br />
| Portal1-region = CH-BE<br />
| Portal1-Name = Nordportal<br />
| Portal1-elevation = <br />
| Portal1-position = top<br />
| Portal1-Bild = <br />
| Portal2-lat = 47.07955<br />
| Portal2-long = 7.57126<br />
| Portal2-region = CH-BE<br />
| Portal2-Name = Südportal<br />
| Portal2-elevation = <br />
| Portal2-position = bottom<br />
| Portal2-Bild = <br />
}}<br />
Die '''Emmequerung''' ist ein 1639&nbsp;Meter langer [[Eisenbahntunnel]] der [[Schweizerische Bundesbahnen|Schweizerischen Bundesbahnen]] (SBB) bei [[Kirchberg BE|Kirchberg]] an der [[Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist]]. Der Tunnel nordwestlich von [[Burgdorf BE|Burgdorf]] im [[Kanton Bern]] wurde im Jahr 2004 eröffnet. Er unterquert den Fluss [[Emme]] und gleichzeitig sehr spitzwinklig die [[Autobahn 1 (Schweiz)|Autobahn A1]], die an der gleichen Stelle über die Emme führt, und die [[Emmentalbahn|Bahnstrecke Burgdorf–Solothurn]] der [[BLS AG|BLS]] auf der linken Seite der Emme.<br />
<br />
Die Flussunterquerung, teilweise im Grundwasserbereich, erforderte besondere Massnahmen zur Wasserhaltung. Es wurde eine Deckelbauweise mit Druckluftwasserhaltung angewendet.<ref>{{Internetquelle |url=http://doi.org/10.5169/seals-80156 |titel=Deckelbauweise mit Druckluftwasserhaltung: innovative Bauweise beim Tunnel Emmequerung der Bahn 2000 Mattstetten-Rothrist: Erstellung des Tunnels bei Überdruck, um das Grundwasser fernzuhalten |werk=[[TEC21]] |datum=2001 |abruf=2014-12-05}}</ref><br />
<br />
[[Datei:A1 Kirchberg, map OSM 2022.png|mini|hochkant|links|Lage des Südportals bei der Autobahnausfahrt A1 Kirchberg]]<br />
<br />
{{Absatz|links}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Emmequerung}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Eisenbahntunnel in der Schweiz]]<br />
[[Kategorie:Tunnel im Kanton Bern]]<br />
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]<br />
[[Kategorie:Schweizerische Bundesbahnen]]<br />
[[Kategorie:Erbaut 2004]]<br />
[[Kategorie:Rüdtligen-Alchenflüh]]<br />
[[Kategorie:Kirchberg BE]]<br />
[[Kategorie:Schienenverkehr (Kanton Bern)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kanton Bern]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]</div>
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