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2025-12-29T11:35:23Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Emerson Fittipaldi
| bild = [[Datei:Portrait of Emerson Fittipaldi 2017.jpg|200px|Emerson Fittipaldi, 2017]]
| nation = {{BRA}} [[Datei:Emerson Fittipaldi Integralhelm 1974.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Fittipaldis Helm 1974]]

| status = n
| debut_rennen = Großbritannien
| debut_jahr = 1970
| letzter_start = USA Ost
| letztes_jahr = 1980
| teams = 1970–1973 [[Team Lotus|Lotus]] • 1974–1975 [[McLaren Racing|McLaren]] • 1976–1980 [[Copersucar]]/[[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]

| wm-bilanz = Weltmeister ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]], [[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]])
| starts = 144
| siege = 14
| poles = 6
| sr = 6
| punkte = 281
| podien = 35
| fuehrungs_runden = 478
| fuehrungs_km = 2.235
| stand =
}}
'''Emerson Fittipaldi''' (* [[12. Dezember]] [[1946]] in [[São Paulo]]) ist ein ehemaliger [[Brasilien|brasilianischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]] und zweifacher [[Formel 1|Formel-1]]-[[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]]. Er wurde [[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]] der bis dahin jüngste Weltmeister der Geschichte, bis der Rekord [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]] erstmals durch [[Fernando Alonso]] unterboten wurde.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.kicker.de/news/formel1/startseite/666467/artikel_formel-1-legende-fittipaldi-wird-70.html | titel=Formel-1-Legende Fittipaldi wird 70 | hrsg=[[Kicker-Sportmagazin]] | datum=2016-12-12 | zugriff=2017-09-03}}</ref>

== Karriere ==
[[Datei:1971 Emerson Fittipaldi, Lotus 72 (kl).JPG|mini|links|Fittipaldi 1971 im [[Lotus 72]] auf dem Nürburgring]]
[[Datei:Emerson Fittipaldi McLaren M23 1974 Britain.jpg|mini|links|Fittipaldi im McLaren M23 von 1974]]
[[Datei:Fittipaldi indy.jpg|mini|links|Fittipaldi beim Indy 500 von 1994]]
Nachdem er 1969 die [[britische Formel-3-Meisterschaft]] gewonnen hatte, kam Emerson Fittipaldi 1970 als dritter Fahrer neben [[Jochen Rindt]] und [[John Miles (Rennfahrer)|John Miles]] in das [[Team Lotus|Lotus-Team]] zur Formel 1. Er verhalf Rindt indirekt zum Weltmeistertitel postum, weil er sehr überraschend den [[Großer Preis der USA 1970|Großen Preis der USA 1970]] in Watkins Glen gewann und somit dem in der Weltmeisterwertung Zweitplatzierten wichtige Punkte wegnahm. Bis 1973 fuhr er für das Team von [[Colin Chapman]] und wurde 1972 Weltmeister. Im folgenden Jahr bekam Fittipaldi im Team mit [[Ronnie Peterson]] starke Konkurrenz. Mit zwei Spitzenfahrern versäumte das Team, sich rechtzeitig für einen Fahrer zu entscheiden, sodass [[Jackie Stewart]] seinen dritten Weltmeistertitel gewinnen konnte. Er lag in der Gesamtwertung knapp vor Fittipaldi, der Vize-Weltmeister und Peterson der WM-Dritter wurde.

Emerson Fittipaldi hatte wahrscheinlich das Gefühl, dass Colin Chapman Peterson bevorzugte, und unterschrieb rechtzeitig für 1974 bei [[McLaren Racing|McLaren]]. Jackie Stewarts Rücktritt und der Neubeginn bei Ferrari begünstigte etwas seinen WM-Titel. Fittipaldi war zwar immer noch ein absoluter Spitzenfahrer, aber das Feuer, das er von 1970 bis 1972 hatte, war nicht mehr da. Er fuhr rationaler und besonnener. 1975 errang er zwar mit McLaren noch zwei Grand-Prix-Siege (Buenos Aires und Silverstone) und auch die Vize-Weltmeisterschaft. Doch dem aufstrebenden [[Niki Lauda]] und dessen [[Ferrari]]-Team konnte er kaum noch Paroli bieten.

Nach dieser Saison unterschrieb er für 1976 beim von [[Copersucar]] unterstützten Team seines Bruders [[Wilson Fittipaldi]]. Doch der Karriereknick war da. Von 1976 bis 1980, als er für das Copersucar/Fittipaldi-Team fuhr, verbesserte er sich bis 1978 zwar regelmäßig leicht, aber mehr als ein zweiter Platz ([[Großer Preis von Brasilien 1978|Großen Preis von Brasilien 1978]] in [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Jacarepagua]]) sprang nicht heraus. 1979 und 1980 stagnierte das Team immer mehr und Fittipaldi verlor recht bald die Lust. Am 5. Oktober 1980 fuhr er in den USA seinen letzten Grand Prix.

1981 wechselte er ins Management des Fittipaldi-Teams. Spitzenfahrer des Teams war [[Keke Rosberg]]. Der Finne errang keinen einzigen WM-Punkt und konnte sich bei fünf Rennen nicht einmal qualifizieren. Wie schwach das Fittipaldi-Auto wirklich war, zeigte sich ein Jahr später als Keke Rosberg im [[Williams F1|Williams-Ford]] Weltmeister wurde.

Zwischen 1984 und 1996 fuhr „Emmo“ in der [[Champ Car|IndyCar World Series]]. Er gewann 1989 die Meisterschaft und das [[Indianapolis 500|Indianapolis-500]]-Rennen. [[Indianapolis 500 1993|1993]] wiederholte er den Sieg bei den Indianapolis 500.

Nach einem schweren Feuerunfall 1996 beim [[Michigan International Speedway|Michigan 500]] sowie einem Absturz mit seinem privaten Ultraleichtflugzeug im Jahr darauf beendete er seine Karriere als aktiver Rennfahrer. Im Jahr 2003 kehrte er als Teamchef eines eigenen Rennstalls in die Champ-Car-Serie zurück.

Für das [[A1 Team Brasilien|brasilianische Nationalteam]] in der [[A1GP]]-Serie fungierte er ebenfalls als Teamchef.

2005 sorgte er für eine Überraschung, als er trotz seines inzwischen fortgeschrittenen Alters die Teilnahme an der [[Grand Prix Masters|GP Masters-Serie]] ankündigte und bereits im ersten Rennen knapp hinter seinem ehemaligen Champ-Car-Kontrahenten [[Nigel Mansell]] den zweiten Rang belegte.

2008 nahm er gemeinsam mit seinem Bruder Wilson am Steuer eines [[Porsche 911 GT3|Porsche 997 GT3]] an der brasilianischen GT3-Meisterschaft teil.

Er ist Mitglied der [[Laureus World Sports Awards|Laureus World Sports Academy]].

Im November 2014 trat Fittipaldi erneut vom Rücktritt zurück und nahm in einem Ferrari 458 Italia des AF Corse Teams am 6-Stunden-Rennen in São Paulo teil, dem Finale der [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft]] (WEC).<ref>{{Cite web | title = Vorschau auf das WEC-Finale in Sao Paulo | url = http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=9745&Itemid=1 | publisher = gt-eins.at | accessdate = 2014-11-26 | date = 2014-11-26}}</ref>

== Privatleben ==
Emerson Fittipaldi lebt in dritter Ehe und hat sieben Kinder. Aus seiner ersten Ehe mit Maria Helena von 1970 bis 1982 stammen drei Kinder. Mit seiner zweiten Ehefrau Teresa hat er zwei Kinder. Die Ökonomin Rossana Fanucchi heiratete er Anfang Dezember 2012 nach elf Jahren des Zusammenlebens. Mit ihr hat er ebenfalls zwei Kinder, den 2007 geborenen Sohn [[Emerson Fittipaldi junior|Emerson „Emmo Jr.“]], der ebenfalls als Rennfahrer aktiv ist,<ref>''[https://www.instagram.com/emmojrfittipaldi/ Instagram-Account seines Sohnes (Emerson Fittipaldi Jr.)]'', abgerufen am 25. März 2022.</ref> und eine 2012 geborene Tochter.<ref>''[http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2012/12/emerson-fittipaldi-oficializa-uniao-com-rossana-fanucchi-em-sao-paulo.html Emerson Fittipaldi oficializa união com Rossana Fanucchi em São Paulo]'', [[Rede Globo|GloboEsporte]], 8. Dezember 2012.</ref>

Er lebt heute zeitweise in der Nähe seiner Geburtsstadt São Paulo, wo er eine Orangenplantage besitzt. Ein weiteres Hobby ist die Produktion von [[Zigarre]]n. Bei der [[Präsidentschaftswahl in Brasilien 2018]] unterstützte Fittipaldi den [[rechtsextrem]]en Kandidaten [[Jair Bolsonaro]].<ref>[https://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/brasilien-bolsonaro-bekommt-unterstuetzung-der-sportstars-15860777.html ''Der Rechtsaußen und die Sympathien aus dem Fußball''] auf der Internetseite der [[FAZ]] vom 28. Oktober 2018, abgerufen am 11. April 2021.</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Automobil-Weltmeisterschaft]].

==== Grand-Prix-Siege ====
{|
|- style="vertical-align:top"
| style="width:33%" |
* 1970 {{USA|Großer Preis der USA 1970|USA}} ([[Watkins Glen International|Watkins Glen]])
* 1972 {{ESP-1945|Großer Preis von Spanien 1972|Spanien}} ([[Circuito del Jarama|Jarama]])
* 1972 {{BEL|Großer Preis von Belgien 1972|Belgien}} ([[Nivelles-Baulers]])
* 1972 {{GBR|Großer Preis von Großbritannien 1972|Großbritannien}} ([[Brands Hatch]])
* 1972 {{AUT|Großer Preis von Österreich 1972|Österreich}} ([[A1-Ring|Spielberg]])
| style="width:33%" |
* 1972 {{ITA|Großer Preis von Italien 1972|Italien}} ([[Autodromo Nazionale Monza|Monza]])
* 1973 {{ARG|Großer Preis von Argentinien 1973|Argentinien}} ([[Autódromo Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]])
* 1973 {{BRA-1968|Großer Preis von Brasilien 1973|Brasilien}} ([[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]])
* 1973 {{ESP-1945|Großer Preis von Spanien 1973|Spanien}} ([[Circuit de Montjuïc|Barcelona]])
* 1974 {{BRA-1968|Großer Preis von Brasilien 1974|Brasilien}} (Interlagos)
| style="width:33%" |
* 1974 {{BEL|Großer Preis von Belgien 1974|Belgien}} (Nivelles-Baulers)
* 1974 {{CAN|Großer Preis von Kanada 1974|Kanada}} ([[Mosport International Raceway|Bowmanville]])
* 1975 {{ARG|Großer Preis von Argentinien 1975|Argentinien}} (Buenos Aires)
* 1975 {{GBR|Großer Preis von Großbritannien 1975|Großbritannien}} ([[Silverstone Circuit|Silverstone]])
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
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! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
|-
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1970}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1971}}
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|-
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1972}}
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|-
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1973}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1974}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1975}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1976}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1977}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1978}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1979}}
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! rowspan="2"| [[Automobil-Weltmeisterschaft 1980|1980]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1980}}
|
|
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|-
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|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 2
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! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971|1971]]
! rowspan="2"| Escuderia Nacional CS
! rowspan="2"| [[Porsche 917]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971|BUA}}
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1971|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1971|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1971|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1971|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1971|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1971|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1971|WAT}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
! rowspan="2"| [[AF Corse]]
! rowspan="2"| Ferrari 458 Italia
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2014|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2014|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2014|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2014|SHA}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2014|BAH}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014|SAO}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 21
|}

== Literatur ==
* Roger Benoit: ''Emerson Fittipaldi.'' Copress-Verlag München, 1974.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Formel-1-Weltmeister}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=118691538|LCCN=n/2003/106102|VIAF=61667071}}

{{SORTIERUNG:Fittipaldi, Emerson}}
[[Kategorie:Weltmeister (Formel 1)]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Brasilien)]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Sieger des Indianapolis 500]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Fittipaldi (Familie)|Emerson]]
[[Kategorie:Brasilianer]]
[[Kategorie:Geboren 1946]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Fittipaldi, Emerson
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=brasilianischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=12. Dezember 1946
|GEBURTSORT=[[São Paulo]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Emerson Fittipaldi - Versionsgeschichte

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