imported>Muck50: - Kategorie:Elz (Westerwald); + Kategorie:Geographie (Elz (Westerwald))

2025-11-17T17:38:53Z

- Kategorie:Elz (Westerwald); + Kategorie:Geographie (Elz (Westerwald))

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{{Infobox Berg
|BILD=Autobahn A3-am Elzer Berg bei Limburg.jpg
|BILDBESCHREIBUNG=Blick aus Richtung [[Limburg an der Lahn]] vorbei an [[Elz (Westerwald)|Elz]] (rechts) westwärts zum Elzer Berg
|HÖHE= 291.3
|HÖHE-BEZUG= DE-NHN
|HÖHE-ANMERKUNG= 
|LAGE= zwischen [[Elz (Westerwald)|Elz]] und [[Görgeshausen]]; [[Landkreis Limburg-Weilburg]] und [[Westerwaldkreis]]; [[Hessen]] und [[Rheinland-Pfalz]] ([[Deutschland]])
|GEBIRGE= [[Westerwald]]
|BREITENGRAD= 50/24/41/N
|LÄNGENGRAD= 7/58/23/E
|REGION-ISO= DE-HE
|TOPO-KARTE= [{{LAGIS|ref=LNK|ID=de/mapmaker/wms/gkr/3427462/gkh/5586279/layer/he_dtk25_v/cl/1?x=211&y=223}} LAGIS Hessen]
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|BESONDERHEITEN= [[Bundesautobahn 3]], [[Tunnel Elzer Berg]], [[#Windpark|Windpark]]
}}

Der '''Elzer Berg''' ist eine {{Höhe|291.3|DE-NHN|link=true}} hohe Erhebung im [[Westerwald]] am Westrand der Gemeinde [[Elz (Westerwald)|Elz]] im [[Hessen|hessischen]] [[Landkreis Limburg-Weilburg]] mit Hanglagen im [[Rheinland-Pfalz|rheinland-pfälzischen]] [[Westerwaldkreis]]. Bundesweite Bekanntheit erlangte die Erhebung vor allem wegen einer Gefällstrecke der [[Bundesautobahn 3]] mitsamt stationärer [[Geschwindigkeitsüberwachung]].

Unter der Erhebung führt der [[Tunnel Elzer Berg]] der Eisenbahn-[[Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main]] hindurch, auf ihr wurde um die Jahreswende 2015/16 ein [[#Windpark|Windpark]] errichtet.

== Geographie ==
=== Lage ===
Der Elzer Berg liegt im Süden des Westerwaldes zwischen dem Kernort der hessischen Gemeinde [[Elz (Westerwald)|Elz]] (im Landkreis Limburg-Weilburg) im Osten sowie [[Niedererbach]] im Norden, [[Görgeshausen]] (beide im Westerwaldkreis) im Westen und [[Hambach (bei Diez)|Hambach]] (im Rhein-Lahn-Kreis) im Süden, drei rheinland-pfälzischen Ortsgemeinden. Sein Südwestausläufer ist der Gilnauer Berg ({{Höhe|290.1|DE}}), der im Westen und Süden an den [[Naturpark Nassau]] stößt. Nordwestlich vorbei am Elzer Berg fließt der kleine Fischbach, der beim nördlichen Niedererbach in den [[Lahn]]-Zufluss [[Erbach (Elbbach)|Erbach]] mündet und südlich vorbei der [[Hambach (Lahn)|Hambach]], der beim südöstlichen [[Aull]] der Lahn zufließt.

Auf dem Elzer Berg breiten sich Teile des Elzer Waldes aus. Auf ihm liegen auch solche des [[Richtlinie 92/43/EWG (Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie)|Fauna-Flora-Habitat]]-Gebiets ''Westerwälder Kuppenland'' (FFH-Nr. 5413-301; 31,87 [[Quadratkilometer|km²]]) und das FFH-Gebiet ''Waldgebiet westlich von Elz'' (FFH-Nr. 5513-302; 40,83 [[Hektar|ha]]).{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}}

=== Naturräumliche Zuordnung ===
Der Elzer Berg gehört in der [[Naturraum|naturräumlichen]] Haupteinheitengruppe [[Westerwald (Naturraum)|Westerwald]] (Nr. 32), in der Haupteinheit [[Niederwesterwald]] (324) und in der Untereinheit [[Emsbach-Gelbach-Höhen]] (324.0) zum Naturraum ''Eppenroder Hochfläche'' (324.04). Über seinen Ostausläufer Heidekopf ({{Höhe|250|DE}}) fällt die Landschaft in den Naturraum ''Hadamar-Elzer Beckenrand'' (311.01) ab, der in der Haupteinheitengruppe [[Gießen-Koblenzer Lahntal]] (31) und in der Haupteinheit [[Limburger Becken]] (311) zur Untereinheit [[Inneres Limburger Becken]] (311.1) zählt.<ref name="BfL-138" />

== Verkehr ==
=== Bundesautobahn 3 ===
Der Elzer Berg wird zwischen den Anschlussstellen ''Diez'' ([[Rhein-Lahn-Kreis]], [[Rheinland-Pfalz]] – Kilometer 99,0) und ''Limburg-Nord'' (Landkreis Limburg-Weilburg, Hessen – Kilometer 107,5) von der Bundesautobahn 3 überquert. Von seiner Gipfelregion in das [[Limburger Becken]] bis nach [[Limburg an der Lahn]] hat die A 3 eine 8 km lange Gefällstrecke Richtung Süd-Osten.
Das Gefälle beträgt dort (bis zu) 5 % (im Vergleich: [[Kasseler Berge]] mit bis zu 8 %)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/deutschlands-liegt-in-niedersachsen-der-steilste-autobahnabschnitt-93750746.html |titel=Der steilste Autobahnabschnitt Deutschlands liegt in Niedersachsen |werk=https://www.kreiszeitung.de |datum=2025-05-28 |abruf=2025-07-26}}</ref>.

==== Unfallschwerpunkt ====
Diese lange Gefällestrecke bei Autobahnkilometer 100 in Richtung [[Frankfurt am Main]] war Anfang der 1970er Jahre ein Unfallschwerpunkt: die Statistik wies im Schnitt 350 Unfälle pro Jahr auf. In dieser Zeit erhielt der Berg auch den Spitznamen „Katzenbuckel“, weil das Gefälle ähnlich dem eines Katzenbuckels immer weiter zunimmt. Durch diese Topografie nimmt der Fahrer kaum wahr, dass er sich auf einer Gefällstrecke befindet und sein Fahrzeug wird, wenn er nicht auf den Tacho achtet, fast unbemerkt schneller. Dadurch resultiert ein verlängerter Bremsweg, eine der Hauptunfallursachen in der Vergangenheit, besonders bei [[Lastkraftwagen]]. An der Autobahn wurde daher ein großes Plakat mit der Aufschrift „Elzer Berg“ aufgestellt, das eine schreiende schwarze Katze zeigte, auf deren Buckel zwei Lkw extrem dicht aufeinander auffuhren. Dieses Schild wurde später demontiert, wahrscheinlich bei der Erneuerung der Anlagen im Jahr 1998.<ref name="Plakat" />

Auf Initiative der Autobahnpolizei Idstein und zweier Limburger Krankenhausseelsorger wurden im April 1972 vier überdimensionale Schilderbrücken mit Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt, denen im November 1973 stationäre Radaranlagen folgten – diese waren die ersten fest installierten Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung in Deutschland.<ref name="NeuerBlitzer">{{Internetquelle |url=https://www.fnp.de/lokales/limburg-weilburg/elz-ort893415/neue-blitzerbruecke-am-elzer-berg-steht-90801249.html |titel=Neuer Blitzer auf der A3 bei Limburg |autor=Frankfurter Neue Presse |werk=www.fnp.de |datum=2021-06-15 |abruf=2021-09-23}}</ref><ref name="DFelke" /> Die Verkehrsüberwachungsmaßnahme hatte einen durchschlagenden Erfolg. In den Folgejahren gingen die Unfallzahlen deutlich zurück. Im Jahr 1999 gab es noch 64 Unfälle, obwohl das durchschnittliche Verkehrsaufkommen pro Tag auf 88.000 Fahrzeuge stieg.<ref name="FNP16022000" />

Stationäre Verkehrsüberwachungsmaßnahmen fanden nur auf der Gefällestrecke Richtung Limburg statt. In Richtung Montabaur werden jedoch zeitweise temporäre Tempolimits vorgegeben, über welche die Verkehrsteilnehmer durch [[Verkehrsbeeinflussungsanlage|elektronische Anzeigetafeln]] informiert werden.

==== Geschwindigkeitsüberwachung ====
[[Datei:A3-Blitzer-ElzerBerg.JPG|miniatur|Stationäre Geschwindigkeitskontrolle am Elzer Berg zu Zeiten der 40-km/h-Begrenzung (bis Mai 2009)]]

Das Tempolimit von 100 Kilometern pro Stunde wurde von zwei stationären [[Geschwindigkeitsüberwachung|Geschwindigkeitsmessanlagen]] überwacht. Diese waren in der zweiten und dritten Schilderbrücke installiert und wurden wegen Vandalismus zeitweise mit Wachen gesichert, wofür die Schilderbrücken sogar eine kleine Kabine neben der Fahrbahn aufweisen. So wurden etwa die Kameras mehrfach beschossen (etwa im Oktober 1982) und 1994 sogar gestohlen.<ref name="Bild09012015" />

Die Schilderbrücken und Geschwindigkeitsmessanlagen an der vielbefahrenen Autobahn Köln–Frankfurt erlangten schnell überregionale Bekanntheit. Unter den geblitzten Fahrern befanden sich im Laufe der Zeit auch zahlreiche prominente Persönlichkeiten. Die Musikgruppe [[Die Toten Hosen]] verewigte auf [[CD- und DVD-Verpackungen|CD-Booklet]] beziehungsweise [[Schallplattenhülle#Gatefold-Cover und Boxen|LP-Aufklapp-Cover]] ihres Albums ''[[Bis zum bitteren Ende (Album)|Bis zum bitteren Ende]]'' ein Foto ihres [[Opel Blitz]] mit dem Vermerk „Spitze 146, radargemessen am Elzer-Berg“.<ref>https://www.discogs.com/de/Die-Toten-Hosen-Bis-Zum-Bitteren-Ende-Live/release/695008</ref>

Im Dezember 1998 mussten die Schilderbrücken, die noch aus dem Jahr 1972 stammten, wegen Baufälligkeit abgerissen werden, woraufhin für rund 950.000 DM eine völlig neue Anlage aufgebaut wurde. Auch bei dieser befanden sich in den mittleren beiden der insgesamt vier Schilderbrücken Radaranlagen zur Geschwindigkeitsmessung. Die vierte und zuletzt folgende Schilderbrücke, die keine Geschwindigkeitsmessanlagen aufwies, wurde bereits vorzeitig demontiert.<ref name="VpLimit" /> Das [[Hessisches Ministerium des Innern und für Sport|Hessische Innenministerium]] führte im Herbst 2003 am Elzer Berg einen temporären technischen Funktionstest für [[automatische Nummernschilderkennung]] durch, ohne dass Daten gespeichert wurden.<ref name="DP" />

Während die Höchstgeschwindigkeit auf diesem Autobahnabschnitt 100 km/h beträgt, galt auf dem rechten Fahrstreifen bis Mai 2009 ein Tempolimit von 40 km/h – dies war bereits bei der Errichtung der ersten Schilderbrücke im Jahr 1972 so – und bis November 2014 eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.<ref name="FNP06112014" /> Die genannten Geschwindigkeitsbeschränkungen galten entgegen einer weit verbreiteten Ansicht für alle Fahrzeugtypen, da keine Einschränkung durch Zusatzzeichen erfolgte. In der Praxis wurde jedoch für [[Personenkraftwagen]] auch auf dem rechten Fahrstreifen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugrunde gelegt – bei einer gefahrenen Geschwindigkeit zwischen 60 und 100 km/h löste die Anlage zwar aus, die entsprechenden Aufnahmen wurden jedoch nachträglich ohne Erlass eines Bußgeldbescheides aussortiert. Hierdurch sollte ein Konflikt mit dem Rechtsfahrgebot bei schwachem Lkw-Verkehr – beispielsweise nachts oder an Sonntagen – vermieden werden. Mit Aufhebung des niedrigeren Tempolimits auf dem rechten Fahrstreifen wurde auf allen drei Spuren jeweils die Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h angezeigt.

Hinter der dritten Schilderbrücke wurde und wird gelegentlich zusätzlich mit einem mobilen Radar oder Lichtschranke kontrolliert. Allein im Jahr 2006 wurden am Elzer Berg 93.000 Geschwindigkeitsüberschreitungen festgestellt und 1,8 Millionen Euro [[Buße (Verwaltungsrecht)|Bußgelder]] eingenommen.

Am 20. September 2019 wurde die Anlage inklusive der Schilderbrücken abgebaut<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rhein-zeitung.de/region/aus-den-lokalredaktionen/westerwaelder-zeitung_artikel,-radaranlagen-am-elzer-berg-abmontiert-warum-raser-trotzdem-vorsichtig-sein-sollten-_arid,2028858.html |titel=Radaranlagen am Elzer Berg abmontiert: Warum Raser trotzdem vorsichtig sein sollten |abruf=2019-09-22}}</ref>, da die dauerhafte Standsicherheit der Schilderbrücken nicht mehr gewährleistet und eine Sanierung nicht möglich war. Bis zum Aufbau der neuen Geschwindigkeitsmessanlage fanden Kontrollen mit einem [[Enforcement Trailer]] statt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fnp.de/lokales/limburg-weilburg/limburg-ort511172/a3-limburg-blitzer-elzer-berg-reihenweise-promis-geblitzt-13036816.html |titel=Reihenweise Promis geblitzt – Blitzer auf A3 am Elzer Berg sind weg |werk=www.fnp.de |datum=2019-10-04 |abruf=2019-10-08}}</ref>

Die dritte Generation der Geschwindigkeitsmessanlage am Elzer Berg wurde im Juni 2021 errichtet und unterscheidet sich in ihrem Aufbau von ihren Vorgängern. Statt fester Tempolimits werden an dieser Anlage, bei der es sich im Prinzip um einen Anzeigequerschnitt einer [[Verkehrsbeeinflussungsanlage]] handelt, per LED wechselnde Höchstgeschwindigkeiten angezeigt. Das Geschwindigkeitsradar befindet sich unterhalb der LED-Anzeige über jedem Fahrstreifen.<ref name="NeuerBlitzer"/> Im Gegensatz zu ihren Vorgängern ist die 1,1 Millionen Euro teure Anlage eine Einzelanfertigung, sodass abgesehen von nachfolgenden mobilen Kontrollen nur eine einzige Radaranlage mehr besteht.

=== Weitere Straßen ===
[[Datei:Elzer Berg Nord.jpg|mini|Nordportal des Tunnels unter dem Elzer Berg mit ausfahrendem [[ICE 3]]]]

Etwa zwei Kilometer westlich vom Gipfel des Elzer Berges liegt bei Görgeshausen die Anschlussstelle ''Diez'' der dort die [[Landesstraße]] 318 überquerenden [[Bundesautobahn 3|A 3]]. Von der Landesstraße zweigt am Nordrand der Ortschaft die L 3447 ab, die über die südlichen Hanglagen des Berges ostsüdostwärts nach [[Staffel (Limburg an der Lahn)|Staffel]] führt. Von Letzterer zweigt in Görgeshausen die [[Kreisstraße]] 164 ab, die nordostwärts in das rheinland-pfälzische Niedererbach verläuft. Dort trifft sie auf die K 156, die an der hessischen Grenze in die südostwärts nach Elz führende K 346 übergeht.

=== Tunnel Elzer Berg ===
Durch den Elzer Berg führt der 1,11 km lange [[Tunnel Elzer Berg]] der [[Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main]], ein im Jahr 2002 in Betrieb genommener Eisenbahntunnel zwischen Elz und Görgeshausen.

== Windpark ==
Im Jahr 2010 begannen die Planungen für einen [[Windpark]] auf dem Elzer Berg. Messungen in 140 Metern Höhe über dem Erdboden ergaben Windgeschwindigkeiten von 6,0 bis 6,2 m/s, womit der Standort als wirtschaftlich gilt. Nachdem die Planungen 2013 eingereicht wurden, wurde die Genehmigung zum Bau im Frühsommer 2014 erteilt.

Seit Sommer 2015 entstand daher für 22,297 Millionen Euro ein Windpark mit sechs Anlagen des Typs [[Nordex SE#N117/2400|Nordex N117/2400]] nördlich und südlich der Autobahn und der [[Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main]]. Die Anlagen haben eine Nabenhöhe von 141 Metern, einen Rotordurchmesser von 117 Metern und eine Gesamthöhe von rund 199 Metern und sind damit sogenannte Schwachwindanlagen. Ausführendes Unternehmen ist die [[Brandenburg|brandenburgische]] [[Enertrag|ENERTRAG AG]].<ref name="NNP13082015" /> Seit Mai 2016 sind die sechs Anlagen fertiggestellt.<ref name="NNP12052016" />

Für die Anlieferung der Bauteile wurde eine eigene provisorische Autobahnabfahrt von der A 3 errichtet, aus diesem Grund musste kein Schwerlastverkehr durch die Gemeinde Elz verlaufen.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="BfL-138">[[Heinrich Müller-Miny]], Martin Bürgener: ''Geographische Landesaufnahme: [[Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands#Einzelblätter|Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 138]] Koblenz.'' Bundesanstalt für Landeskunde, Bad Godesberg 1971. → [http://geographie.giersbeck.de/karten/138.pdf Online-Karte] (PDF; 5,7 MB)</ref>
<ref name="DFelke">Felke, D. (1988). 15 Jahre Verkehrsüberwachung am Elzer Berg. Hessische Polizei Rundschau, 11, 19–22</ref>
<ref name="Plakat">{{Internetquelle |url=http://ilikeitbecauseilikeit.tumblr.com/post/120862071071/elzer-berg-katze |titel=Abbildung des Plakats |abruf=2015-10-08}}</ref>
<ref name="FNP16022000">Frankfurter Neue Presse, 16. Februar 2000</ref>
<ref name="Bild09012015">{{Internetquelle|url=http://www.bild.de/regional/frankfurt/verkehrsordnungswidrigkeit/am-elzer-berg-erwischte-es-schon-ganz-andere-promis-39269688.bild.html |titel=Am Elzer Berg erwischte es schon ganz andere Promis … |werk=Bild |datum=2015-01-09 |abruf=2015-10-08}}</ref>
<ref name="FNP06112014">{{Webarchiv|url=https://www.fnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Elzer-Berg-100-auf-allen-Spuren;art680,1114189 |wayback=20141106093211 |text=''Geschwindigkeitsbegrenzung am Elzer Berg: 100 auf allen Spuren'' }} (Frankfurter Neue Presse), vom 06. November 2014, auf fnp.de</ref>
<ref name="VpLimit">[http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showtopic=108292 ''Elzer Berg – Tempolimit …''], Verkehrsportal-Forum vom 22. Februar 2014</ref>
<ref name="DP">''Deutsche Polizei'' 4/2004, S. 16.</ref>
<ref name="NNP13082015">{{Internetquelle |autor=Bernd Lormann |url=http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Frische-Brise-fuer-Gemeindekasse;art680,1537315 |titel=Frische Brise für Gemeindekasse |titelerg=Sechs Windkraftanlagen am Elzer Berg |hrsg=Frankfurter Neue Presse |werk=www.nnp.de |datum=2015-08-13 |abruf=2025-03-24 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160203022721/http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Frische-Brise-fuer-Gemeindekasse;art680,1537315 |archiv-datum=2016-02-03 |offline=ja }}</ref>
<ref name="NNP12052016">{{Internetquelle |autor=Robin Klöppel |url=http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Im-Juni-soll-Strom-fliessen;art680,2006165 |titel=Im Juni soll Strom fließen |titelerg=Windpark Elzer Berg läuft im Testbetrieb |hrsg=Frankfurter Neue Presse |werk=www.nnp.de |datum=2016-05-12 |abruf=2025-03-24 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160514025722/http://www.nnp.de/lokales/limburg_und_umgebung/Im-Juni-soll-Strom-fliessen;art680,2006165 |archiv-datum=2016-05-14 |offline=ja }}</ref>
</references>

{{commonscat|Elzer Berg}}

[[Kategorie:Berg im Westerwald]]
[[Kategorie:Berg im Landkreis Limburg-Weilburg]]
[[Kategorie:Bundesautobahnabschnitt]]
[[Kategorie:Straßenverkehr (Hessen)]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 3]]
[[Kategorie:Geographie (Elz (Westerwald))]]

Elzer Berg - Versionsgeschichte

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