imported>Muschelschubser: /* Restaurierung der Gorch Fock, Insolvenz 2019 und Verkauf 2021 */ fix

2026-04-08T10:50:55Z

Restaurierung der Gorch Fock, Insolvenz 2019 und Verkauf 2021: fix

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{{Infobox Unternehmen
|Name = Elsflether Werft AG
|Logo = Elsflether Werft Logo.jpg
|Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]
|Gründungsdatum = 1916
|Auflösungsdatum = 2019
|Auflösungsgrund =
|Sitz = [[Elsfleth]], {{DEU}}
|Leitung = Pieter Wasmuth (Aufsichtsratsvorsitzender)<br />Axel Birk (Vorstandsvorsitzender)<ref>''[https://www.weser-kurier.de/deutschland-welt/deutschland-welt-vermischtes_artikel,-gorch-focksanierung-vorstand-der-elsflether-werft-ag-entlassen-_arid,1802927.html „Gorch Fock“-Sanierung: Vorstand der Elsflether Werft AG entlassen]'', Weser-Kurier, 30. Januar 2019. Abgerufen am 1. Februar 2019.</ref>
|Mitarbeiterzahl = 115 <small>(Durchschnitt)</small><ref>Jahresabschluss zum 31. Dezember 2016 im eBundesanzeiger</ref>
|Umsatz = 41,9 Mio. [[Euro|€]]
|Stand = 2016-12-31
|Branche = [[Werft]]
|Homepage = [https://elsflether-werft.de/ elsflether-werft.de]
}}

[[Datei:2012-08-08-fotoflug-bremen erster flug 0975.JPG|mini|Blick auf die Elsflether Werft]]
Die '''Elsflether Werft AG''' war eine [[Werft|Schiffswerft]] in [[Elsfleth]]. Das Werftgelände befand sich an der [[Hunte]] etwas oberhalb des [[Huntesperrwerk]]s an der Mündung in die [[Weser]]. Inzwischen ist die Gesellschaft aufgelöst.<ref>Bekanntmachung des Amtsgerichts Oldenburg HRB 202754 am 9. Mai 2019</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Elsflether Werft AG 1928 100 RM.jpg|mini|Aktie über 100 RM der Elsflether Werft AG vom November 1928]]
Die Werft wurde am 2. Oktober 1916 vom Schiffbauingenieur Franz Peuss als [[Aktiengesellschaft]] gegründet. Geschäftszweck waren der Schiffbau und die Reparatur. Der Betrieb wurde am 14. Mai 1918 eröffnet. Von 1920 bis 1964 stand der Schiffneubau im Vordergrund und es entstand eine sehr breite Palette von Neubauten.

Nachdem zunächst nur Reparaturen durchgeführt worden waren, lieferte die ''Elsflether Werft AG'' im Jahr 1920 mit einer [[Barkasse|Motorbarkasse]] erstmals einen Neubau ab. Das zwölf Meter lange Schiff ging an eine dänische Reederei und erhielt die [[Baunummer]] 2 (die Baunummer 1 war aus Aberglaube nicht vergeben worden). Als nächste Neubauten folgten 1921 bzw. 1922 die [[Loggerfischerei|Dampflogger]] ''Mime'' und ''Fasolt'' für die [[Visurgis Heringsfischerei]] in [[Nordenham]]. Im Jahr 1922 lieferte die Werft sechs [[Péniche]]n und drei Campinekähne als Reparationsleistung nach Belgien und Frankreich. Daneben entstanden in den frühen 1920er Jahren hauptsächlich Schleppkähne und [[Leichter (Schiffstyp)|Leichter]], die unter anderem nach Dänemark, Südamerika und Afrika gingen. Am 2. September 1924 wurden mehrere Gebäude der Werft durch einen Großbrand zerstört. Noch im selben Jahr begann der Wiederaufbau, so dass die Produktion nur kurz unterbrochen werden musste. Von 1926 bis 1928 erhielt das Bremer Unternehmen A. Held zwanzig Fahrzeuge, hauptsächlich Fracht- und Tiertransportleichter, die für den Export nach [[Kolumbien]] bestimmt waren. Zusätzlich wurden auch Leichter in die portugiesische Kolonie [[Mosambik]] geliefert. Im Jahr 1928 fertigte die Werft mit der ''Ahrensburg'' ihren ersten [[Schlepper (Schiffstyp)|Motorschlepper]].

In den 1930er Jahren entstanden [[Passagierschiff|Fahrgastschiffe]], [[Gütermotorschiff|Motorgüterschiffe]] für die [[Binnenschifffahrt]], [[Yacht|Motorjachten]], [[Bereisungsschiff|Bereisungsboote]], im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] [[Torpedoboot]]e und Sperrbrecher und nach dem Krieg [[Küstenmotorschiff|Kümos]], [[Tanker]], [[Versorger (Schiffstyp)|Versorger]], [[Patrouillenboot]]e, [[Containerschiff]]e und [[Tonnenleger]]. Der Kreuzfahrtsegler ''[[Lili Marleen (Schiff)|Lili Marleen]]'' fand internationale Beachtung und wurde 1994 als letzter Neubau der Werft mit der Baunummer 417 an die [[Reederei Peter Deilmann]] abgeliefert. Insgesamt verließen [[Bauliste der Elsflether Werft|275 Neubauten die Werft]].<ref>Jens Schmeyers, Susanne Wiechmann: ''100 Jahre Elsflether Werft'', Carl-Schünemann-Verlag, Seiten 158–168.</ref>

=== Insolvenz 1994 und Neugründung ===
Im Jahr 1994 musste das Unternehmen Insolvenz anmelden. 1996 wurde der Werftbetrieb neu gegründet<ref>Jens Schmeyers, Susanne Wiechmann: ''100 Jahre Elsflether Werft'', Carl-Schünemann-Verlag, Seite 105.</ref> und umstrukturiert.<ref>[https://www.welt.de/print-welt/article376063/Erfolg-als-Spezialist-fuer-eilige-Faelle.html ''Erfolg als Spezialist für eilige Fälle''], Die Welt (abgerufen am 8. März 2011)</ref> Die Neugründung erfolgte unter dem Namen ''Elsflether Werft GmbH & Co. KG'' mit der Kapitalbeteiligungsgesellschaft Castor der Hamburger Reederei Rohden<ref>Evelyn Eischeid: ''[https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wirtschaft/das-letzte-schiff-heisst-ruhestand_a_1,0,559740901.html Das letzte Schiff heißt „Ruhestand“]'', [[Nordwest-Zeitung]], 26. November 2011, abgerufen am 24. Oktober 2016.</ref>, einem langjährigen Werftkunden. So wurde mit allen 93 Beschäftigten auf dem 150.000 m² großen Werftareal die Geschäftstätigkeit wieder aufgenommen. Zu den Angeboten gehören seitdem Reparatur- und Umbauarbeiten an See- und [[Binnenschiff]]en sowie Servicearbeiten, Personalgestellung im In- und Ausland und auch Revisionsarbeiten an [[Kernkraftwerk]]en im gesamten Bundesgebiet.

2008 erfolgte die Umwandlung in eine [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]. Diese wurde am 3. Dezember 2008 als ''EW Elsflether Werft AG'' in das Handelsregister eingetragen. Die Anteile der Werft wurden später in die Sky-Stiftung eingebracht, die damit Eigentümer der Werft wurde.

Im Mai 2017 pachtete das Unternehmen das Gelände der ehemaligen [[Werft C. Lühring|Lühring-Werft]] in [[Brake (Unterweser)|Brake]] für 15 Jahre, um dort eine Niederlassung einzurichten.<ref>Torsten Wewer: ''[https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wirtschaft/kurz-traeumt-schon-von-der-gorch-fock_a_31,2,4196164841.html Kurz träumt schon von der Gorch Fock]'', Nordwest-Zeitung, 13. Mai 2017, abgerufen am 28. Februar 2018.</ref> Das Gelände sollte auch für den Aufbau eines Reparaturbetriebs mit bis zu zwei [[Schwimmdock]]s und einem Hebelift genutzt werden, um Tiefgangsbeschränkungen an der Stammwerft in Elsfleth zu umgehen.<ref>Peter Kleinort: ''Elsflether Werft expandiert nach Brake''. [[Täglicher Hafenbericht]], 27. Februar 2018.</ref>

=== Restaurierung der ''Gorch Fock'', Insolvenz 2019 und Verkauf 2021 ===
2016 wurde die Elsflether Werft mit der Generalüberholung der 1958 in Dienst gestellten ''[[Gorch Fock (Schiff, 1958)|Gorch Fock]]'' beauftragt. Zunächst mit rund 10 Millionen [[Euro]] veranschlagt, wurden die Kosten für die vollständige Wiederherstellung des Schiffes im Verlaufe des Jahres 2018 auf insgesamt bis zu 135 Millionen Euro geschätzt. Anfang Januar 2019 waren bereits 69 Millionen Euro für die Sanierung des Schiffes ausgegeben.

Die [[Justizbehörde (Hamburg)|Justizbehörde Hamburg]] entließ im Januar 2019 den Vorstand der Sky-Stiftung, der die Elsflether Werft gehört. Dem Vorstand wird Pflichtverletzung zu Lasten der Werft vorgeworfen. Die Staatsanwaltschaft Hamburg nahm Ermittlungen auf. Auch wird gegen einen Mitarbeiter des [[Marinearsenal (Deutschland)|Marinearsenals Wilhelmshaven]] wegen des Verdachts der Korruption ermittelt. Er soll unter Mitarbeit des Vorstandes der Sky-Stiftung Geld für Auftragsvergaben erhalten haben. In diesem Zusammenhang wurde Ende Januar die Geschäftsführung der Werft ausgetauscht. Die beiden neuen Geschäftsführer wollten dem Verteidigungsministerium im Februar 2019 ein Angebot zur abschließenden Sanierung der ''Gorch Fock'' unterbreiten. Im Februar 2019 wurde auch bekannt, dass die Elsflether Werft seit mehreren Monaten Außenstände in zweistelliger Millionenhöhe hat. Am 20. Februar 2019 stellte das Unternehmen einen Antrag auf Eröffnung eines [[Insolvenzrecht (Deutschland)#Antrag auf Eröffnung|Insolvenzverfahrens]] in [[Eigenverwaltung (Deutschland)|Eigenverwaltung]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/politik/werft-elsfleth-gorch-fock-insolvenz-100.html |titel=Gorch Fock: Elsflether Werft strebt Insolvenz in Eigenverwaltung an |titelerg=[[buten un binnen]] |hrsg=[[Radio Bremen]] |datum=2019-02-19 |zugriff=2019-02-20}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.kn-online.de/Nachrichten/Wirtschaft/Gorch-Fock-Sanierung-Elsflether-Werft-hat-Insolvenz-angemeldet |autor=Frank Behling |titel=Elsflether Werft meldet Insolvenz an |hrsg=[[Kieler Nachrichten]] |datum=2019-02-20 |zugriff=2019-02-20}}</ref><ref>Krischan Förster: {{Webarchiv |url=https://hansa-online.de/2019/02/featured/118604/gorch-fock-elsflether-werft-steht-vor-insolvenz/ |wayback=20190220155219 |text=''»Gorch Fock« bringt Elsflether Werft in die Insolvenz.''}} [[Hansa (Zeitschrift)|Hansa – International Maritime Journal]], 20. Februar 2019.</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Insolvenz-Elsflether-Werft-verwaltet-sich-selbst,gorchfock1896.html |titel=Insolvenz: Elsflether Werft verwaltet sich selbst |hrsg=NDR |datum=2019-05-02 |abruf=2019-05-05}}</ref> Mitte 2019 lagen die Forderungen, die im Insolvenzverfahren geltend gemacht werden, bei 36 Millionen Euro.<ref name="spiegel-2019-25-39">{{Der Spiegel|ID=164407503 |Titel=Finaler Rabatt |Autor=Matthias Gebauer, Hubert Gude |Jahr=2019 |Nr=25 |Datum=2019-06-15 |Seiten=39 }}</ref>

Ende Oktober 2019 wurde die Elsflether Werft von der [[Lürssen|Lürssen-Werft]] gekauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-bremer-luerssenwerft-kauft-gorch-focksanierer-_arid,1870987.html |autor=Florian Schwiegershausen, Friedemann Kohler |titel=Bremer Lürssen-Werft kauft „Gorch-Fock“-Sanierer |hrsg=Weser-Kurier |datum=2019-10-28 |abruf=2019-10-28}}</ref> Für die insolvente Werft mit 130 Beschäftigten bezahlte Lürssen nach Angaben des Gläubigerausschusses 3,57 Mio. Euro.<ref>Eckhard-Herbert Arndt: ''Elsflether Werft: Lürssen zahlt 3,5 Millionen Euro''. ''[[Täglicher Hafenbericht]]'' vom 29. Oktober 2019, S. 3</ref> Im April 2020 teilte Lürssen mit, die Elsflether Werft noch im selben Jahr schließen zu wollen, da der Standort als nicht zukunftsfähig angesehen werde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Elsflether-Werft-schliesst-in-diesem-Jahr,elsfletherwerft158.html |titel=Elsflether Werft schließt in diesem Jahr |hrsg=NDR |datum=2020-04-08 |zugriff=2020-04-08}}</ref>

Zum 1. Juli 2021 wurde das 95.000 m² große Elsflether Werftgelände an die in [[Bremen]] ansässige Kloska-Gruppe und die in [[Rastede]] ansässige TT-Bau-Gruppe verkauft, die für die Verwaltung des Geländes das Unternehmen ''Neue Elsflether Werft GmbH'' gründeten. Das Gelände soll für Reparaturen, Umschlag und andere Industrie- und Schifffahrtsdienstleistungen genutzt werden.<ref>''Elsflether Werft übernommen''. In: ''[[Schiff & Hafen]]'', Heft 7–8/2021, S. 9</ref>

== Aufträge, Umbauten, Werftausstattung ==
[[Datei:2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 2 IMG 2018 P.JPG|mini|Blick auf die Slipanlagen von der Landseite (2016)]]
[[Datei:2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 3IMG 2245 P.JPG|mini|Hallen und Slipanlagen von der Wasserseite (2016)]]
Mit der [[DB AutoZug|DB AutoZug GmbH]] bestand ein Rahmenvertrag über die Wartung und Durchführung der notwendigen Reparaturen der [[Fahrgastschiff]]e nach [[Wangerooge]]. 80 Prozent der Aufträge bei der Elsflether Werft kamen Anfang der 2010er Jahre von der Bundeswehr.<ref name="NWZ-110921">Felix Frerichs: ''[https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wirtschaft/der-kapitaen-geht-von-bord_a_1,0,582405107.html Der Kapitän geht von Bord]'', Nordwest-Zeitung, 21. September 2011, abgerufen am 24. Oktober 2016.</ref>

Die Werft verfügt neben einem 420 m langen [[Kai (Uferbauwerk)|Kai]] über drei [[Slipanlage]]n und vier [[Kran]]e. Hier können Schiffe mit einer maximalen Länge bis 105 m und maximalen Breite bis 14,9 m und maximalen Gewichtsbelastung bis 2.150 t bearbeitet werden.

2014 erfolgte nach einer Investition von rund 3½ Mio. Euro die Einweihung der neuen, 120 m langen und 25 m breiten Montagehalle, in der die Schlosserei, Rohrwerkstatt, [[Drehen (Verfahren)|Dreherei]] und die Schiffbauwerkstatt einzogen.<ref>Jens Schmeyers, Susanne Wiechmann: ''100 Jahre Elsflether Werft'', Carl-Schünemann-Verlag, Seite 122.</ref>
Das Dach der Halle wurde zur nachhaltigen Stromerzeugung mit Solarzellen belegt. Auch die Entschlickung des werftseitigen Hafenbeckens gehörte damals zu den notwendigen Maßnahmen. Da der Schlick mit [[Tributylzinnhydrid]] von den Schiffsfarben belastet war, wurde er auf speziellen Deponien entsorgt.

== Bauliste ==
{{Hauptartikel|Bauliste der Elsflether Werft}}

=== Neubauten (Auswahl) ===
* ''[[Pippilotta (Schiff)|Pippilotta]]'' (Schoner, 1933 abgeliefert als Heringslogger ''Erika'')
* ''[[Rhein-Klasse (1961)|Weser]]'' (Tender, 1962 abgeliefert)
* ''[[Mellum (Schiff, 1984)|Mellum]]'' (Mehrzweckschiff, 1984 abgeliefert)
* ''[[Siderfly (Schiff)|Siderfly]]'' (Frachtschiff, 1984 abgeliefert als ''Borgfeld'')
* ''[[Bredstedt (Schiff)|Bredstedt]]'' (Patrouillenschiff, 1989 abgeliefert)
* ''[[Lili Marleen (Schiff)|Lili Marleen]]'' (Kreuzfahrt-Segelschiff, 1994 abgeliefert)

=== Reparaturen und Umbauten (Auszug) ===
* Umbau eines Fischereifahrzeugs zum Forschungsschiff ''[[Valdivia (Schiff, 1961)|Valdivia]]''
* Segelschulschiff ''[[Großherzogin Elisabeth]]''
* Fahrgastschiffe ''[[Wangerooge (Schiff)|Wangerooge]]'' und ''[[Harlingerland (Schiff)|Harlingerland]]''
* Segelschulschiff ''[[Gorch Fock (Schiff, 1958)|Gorch Fock]]''
* Versorgungsschiffe der [[Klasse 404]]<ref>[https://www.nwzonline.de/wesermarsch/wirtschaft/elsfleth-hannover-sanierung-der-gorch-fock-es-geht-wieder-aufwaerts-auf-der-elsflether-werft_a_50,4,1166205978.html NWZ online, Es geht wieder aufwärts auf der Elsflether Werft], 16. März 2019, abgerufen am 15. Dezember 2019</ref>

== Musicals auf der Elsflether Werft ==
Zwischen 2001 und 2006 fanden auf der Elsflether Werft in den Sommermonaten Theateraufführungen statt. Die Idee dazu kam vom Elsflether [[Kapitän]] und [[Reederei|Reeder]] [[Horst Werner Janssen]]. Die Aufführungen wurden in Zusammenarbeit mit dem [[Oldenburgisches Staatstheater|Oldenburgischen Staatstheater]] auf die Bühne gebracht.

Aufgeführt wurden
* 2001 ''[[Zar und Zimmermann]]'' ([[Albert Lortzing]])
* 2004 ''[[West Side Story]]'' ([[Leonard Bernstein]])
* 2006 ''[[Anything Goes]]'' ([[Cole Porter]])

== Bilder von 2016 ==
<gallery>
2016 10 14 Barge FSB-1 Elsflether Werft k IMG 2002 P.JPG| [[Leichter (Schiffstyp)|Barge]] auf dem Slipwagen
2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 8 IMG 2148.JPG|Werftpier mit dem [[Wohnschiff]] [[Ohre-Klasse|''Altmark'']] und Saugbagger ''Hegemann IV''
2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 6 IMG 2126 P.JPG|Holzwerkstätten
2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 7 IMG 2192 P.JPG|Maschinenbauwerkstatt
2016 10 14 Elsflether Werft Werftrundgang 9 IMG 2208 P.JPG|Lehrwerkstatt
</gallery>

== Literatur ==
* Jens Schmeyers, Susanne Wiechmann: ''100 Jahre Elsflether Werft''. Carl-Schünemann-Verlag, Bremen, 2016, ISBN 978-3-96047-003-8.
* Reinhart Schmelzkopf: ''Die Elsflether Werft A.G.'' In: ''Strandgut 45: Materialien zur Schiffahrtsgeschichte'', Selbstverlag/Schmelzkopf, Cuxhaven 1999, S. 117–136.
* Horst Adamitz: ''Gezeiten der Schiffahrt''. Verlag H. Saade, Bremen, ISBN 3-922642-09-8.
* ''100 Jahre Schiffahrt Schiffbau Häfen''. Schiffahrts-Verlag „Hansa“, Hamburg 1964.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://elsflether-werft.de/ Website der Elsflether Werft AG]
* {{Pressemappe|GKD=1|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zu|GND=211692-3}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Coordinate |NS=53/13/37/N |EW=08/27/45/E |type=landmark |region=DE-NI}}
{{Normdaten|TYP=k|GND=211692-3|VIAF=122593485}}

[[Kategorie:Werft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Organisation (Elsfleth)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Wesermarsch)]]
[[Kategorie:Hunte]]
[[Kategorie:Elsflether Werft| ]]
[[Kategorie:Ehemalige Aktiengesellschaft in Deutschland]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1916]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2019]]

Elsflether Werft - Versionsgeschichte

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