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	<title>Elisée Bouny - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-28T01:08:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Alfred Kiefer: /* Leben */ Typo Zitat</title>
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		<updated>2026-02-10T16:45:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Leben: &lt;/span&gt; Typo Zitat&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Elisée Bouny&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[26. Juni]] [[1872]] in [[Sainte-Foy-la-Grande]]; † [[28. Oktober]] [[1900]] in [[Paris]]) war ein französischer Mediziner und Physiologe. Ihm wird die Konstruktion des weltweit ersten [[Fahrrad-Ergometer]]s zugeschrieben, das zu experimentellen sportphysiologischen Untersuchungen eingesetzt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Aufgewachsen in der französischen Provinz nahe [[Bordeaux]] war Bouny nach zeitgenössischen Beschreibungen ein seltener heller Kopf von antikem stoischen Gleichmut („Un si rare esprit! Il a été d’un stoicisme antique“). Er begann ein Medizinstudium an der Pariser Medizinischen Fakultät 1890. Bereits während seines Studiums befasste sich der für den Radsport begeisterte Student mit experimentellen Studien am Physiologischen Institut. Am 20. Juli 1899 verteidigte er seine Doktorarbeit über die &amp;#039;&amp;#039;Physiologie der unteren Extremitäten beim Radfahren&amp;#039;&amp;#039; an der Medizinischen Fakultät von Paris „mit äußerst gutem Erfolg“. Bouny strebte keine praktische ärztliche Tätigkeit an. Grund hierfür war wahrscheinlich eine nicht namentlich überlieferte schwere chronische Erkrankung, der er am 28. Oktober 1900 in Paris erlag. Elisée Bouny wurde nur 28 Jahre alt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Werk ==&lt;br /&gt;
Die bereits Ende des 19. Jahrhunderts in Frankreich herrschende Radsportbegeisterung förderte wissenschaftliche Forschungen wie Fragen der günstigsten Übersetzung, der Kurbellänge und der ökonomischsten Tretweise beim Radfahren. Von der Pariser Medizinischen Akademie beauftragt, befasste sich der bekannte Bewegungsforscher [[Étienne-Jules Marey]] damit, Arbeitsleistung und bestmöglichen Krafteinsatz beim Radfahren zu untersuchen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die experimentelle Erprobung des von ihm 1895 konstruierten Trittkraftmessers übertrug Marey dem Medizinstudenten Elisée Bouny. Dieser führte in eigener Regie eine Reihe von Experimenten in der Station physiologique am [[Prinzenparkstadion|Prinzenpark]] durch. Es gelangen ihm eine Reihe von Verbesserungen an Mareys [[Dynamometer]]. Im Frühjahr 1896 experimentierte Bouny mit seinem Dynamometer auf der Winterradrennbahn des Pariser [[Champ de Mars|Marsfeldes]]. Das Ergebnis war schließlich ein nach Art heutiger [[Heimtrainer (Fitnessgerät)|Heimtrainer]] aufgebocktes Fahrrad, dessen Hinterrad durch ein eisernes Schwungrad ersetzt wurde. Ein daran angebrachtes Bremsdynamometer maß Pedalwiderstände und Tretgeschwindigkeiten. Dieses erste Fahrrad-Ergometer wurde im April 1897 vorgestellt. Weitere Experimente und Verbesserungen – Grundlage auch für Bounys Dissertation – wiesen so unter anderem nach, dass Radfahrer ihre maximale Kraft zwischen 100 und 120 Pedalumdrehungen pro Minute entwickeln, ohne dabei die geleistete Arbeit selbst einschätzen zu können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Johann Peter Prinz: &amp;#039;&amp;#039;Elisée Bouny. Der Erfinder des Fahrradergometers.&amp;#039;&amp;#039; In: [[Kurt Tittel]], [[Karl-Hans Arndt]], [[Wildor Hollmann]] (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Sportmedizin. Gestern – heute – morgen.&amp;#039;&amp;#039; Bericht vom Jubiläumssymposium des Deutschen Sportärztebundes, Oberhof vom 25. bis 27. September 1992. Barth, Leipzig u. a. 1993, ISBN 3-335-00346-2, S. 78–81 (&amp;#039;&amp;#039;Sportmedizinische Schriftenreihe der Deutschen Hochschule für Körperkultur Leipzig und des Forschungsinstitutes für Körperkultur und Sport Leipzig&amp;#039;&amp;#039; 28).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* Andrew R. Coggan: [http://www.trainingandracingwithapowermeter.com/2010/04/brief-history-of-training-and-racing_1025.html &amp;#039;&amp;#039;A brief history of training and racing with a power meter&amp;#039;&amp;#039;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Bouny, Elisee}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erfinder]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Humanphysiologe]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mediziner (19. Jahrhundert)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Radsport)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Franzose]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1872]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1900]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Bouny, Elisée&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Mediziner und Physiologe&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=26. Juni 1872&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Sainte-Foy-la-Grande]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=28. Oktober 1900&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Paris]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Alfred Kiefer</name></author>
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