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[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-37288-0001, Elfriede Vey.jpg|miniatur|hochkant|Elfriede Vey bei einem Frauenrennen in Erfurt (1956)]]
'''Elfriede Anneliese Vey''', geborene ''Siegmann'' (* [[19. Februar]] [[1922]] in [[Magdeburg]]; † [[28. September]] [[1997]] in [[Paderborn]]), war eine [[Deutschland|deutsche]] [[Radrennfahrer]]in.

Elfriede Vey begann ihre sportliche [[Amateursport|Amateur]]-Laufbahn im Jahr 1951. Sie startete zunächst für die BSG „Einheit Freiberg“ und ab 1958 für den „SC Motor Karl-Marx-Stadt“. In zehn Jahren nahm sie an 183 [[Bahnradsport|Bahn]]- und [[Straßenradsport|Straßenrennen]] teil und errang 131 Siege,<ref name="RW1961">''Elfriede Vey beendete aktive Laufbahn.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 24. Januar 1961, S. 2.</ref> meist bei Straßenrennen, aber auch bei [[Einerverfolgung|Einzelverfolgungsrennen]] und bei [[Punktefahren]] und [[Ausscheidungsfahren]] auf der [[Radrennbahn]].

Viermal wurde sie [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]-Meisterin im Straßenradfahren:
* 1954 in [[Halle (Saale)]] (inoffizielle Meisterschaft)<ref>''Elfriede Vey DDR-Beste.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 3. August 1954, S. 4.</ref>
* 1956 in [[Berlin]]<ref>''Auch die Frauen-Beste wurde am Sonntag ermittelt.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 31. Juli 1956, S. 3 und 10.</ref>
* 1957 in [[Dresden]]<ref>''Das war Elfriedes Strecke.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 27. August 1957, S. 7.</ref>
* [[DDR-Meisterschaft im Straßenrennen der Frauen 1958|1958]] in [[Magdeburg]]<ref>''Elfriede Vey war klar überlegen.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 1. Juli 1958, S. 5.</ref>

Vey war eine ausgesprochen ausdauernde Fahrerin, die besonders zu Beginn ihrer sportlichen Laufbahn gemeinsam mit ihrem Ehemann und Trainer Horst Vey lange Strecken zurücklegte. Dazu gehörten zum Beispiel Fahrten von [[Freiberg]] nach [[Berlin]] mit Rückfahrt am Folgetag.<ref name="Freie Presse">''Im Sattel und auf der Bahn zu Hause.'' In: ''[[Freie Presse]]'', Lokalausgabe Freiberg, vom 8. Februar 1997.</ref>

Am 8. Juli 1953 stellte sie auf der Zementbahn in [[Heidenau (Sachsen)|Heidenau]] einen Stundenrekord auf. Sie fuhr trotz widriger Witterungsbedingungen in der Stunde 36,962 km und überbot mit 616 Metern den Allunions-Rekord der [[Sowjetunion|sowjetischen]] Sportlerin A. Subkowa.<ref>''Porträt einer Rennfahrerin: Elfriede Vey.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 25. Januar 1955, S. 6.</ref> Da bei der Rekordfahrt jedoch nur ein Trainer mit nationaler Abnahmeberechtigung anwesend war, wurde er nur als DDR-Rekord anerkannt. Am 29. September 1959 verbesserte Elfriede Vey auf der [[Radrennbahn Leipzig|Alfred-Rosch-Kampfbahn]] ihre Zeit auf 37,561 km.<ref name="RW1961"></ref><ref>''Elfriede Vey fuhr 37,561 km.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 6. Oktober 1959, S. 12.</ref>

Auch international erzielte Elfriede Vey Erfolge. Gleich bei ihrem ersten Auslandsstart auf der [[Radrennbahn Herne Hill]] am 20. Juli 1957 siegte sie über eine Distanz von über 3500 Metern im [[Einerverfolgung|Einzel-Verfolgungsfahren]]. Bei dem am Folgetag in [[London]] durchgeführten [[Eintagesrennen|Straßenrennen]] nahm sie ebenfalls teil und belegte dort in einem starken Fahrerfeld von 35 Teilnehmerinnen einen beachtlichen 10. Platz. Die Rennen auf Bahn und Straße waren als Weltmeisterschaft für Frauen vorgesehen, aber der [[Union Cycliste Internationale|Internationale Radsportverband UCI]] konnte sich noch nicht für die Durchführung einer Weltmeisterschaft für Frauen entscheiden. Da aber alles vorbereitet war, wurden die Rennen als Weltkriterium durchgeführt.<ref>''Elfriede Vey schlug Englands Meisterin.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 30. Juli 1957, S. 12.</ref>

Bei einem vom 17. bis 20. September 1957 in Leipzig durchgeführten Weltkriterium holte sich Elfriede Vey erneut den Sieg im 3000-Meter-Verfolgungsfahren auf der Bahn. Bei einem am Vortag durchgeführten Ausscheidungsfahren über 1000 Meter belegte sie hinter der Engländerin [[Joan Poole (Radsportlerin)|Joan Poole]] den 2. Platz.<ref>''Einmal Vey – Einmal Poole.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 24. September 1957, S. 5.</ref>

Bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1958]] belegte Elfriede Vey in [[Reims]] in einem Fahrerfeld von 28 Teilnehmerinnen den 12. Platz,<ref>''Elsy Jacobs war allen voraus.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 2. September 1958, S. 6.</ref> bei den [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1958]] in [[Paris]] erreichte sie mit der fünftschnellsten Zeit im 3000-Meter-Verfolgungsfahren das Viertelfinale.<ref>''Die amtlichen Amateur-Ergebnisse aus Paris.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 9. September 1958, S. 7.</ref>

Einen ihrer größten Erfolge erzielte sie bei der Weltmeisterschafts-Revanche der Frauen am 15. September 1958 in [[Roanne]] bei der Weltmeisterschaftsrevanche über die Distanz von 78 Kilometern. Kurz vor dem Ziel setzte sie sich vom Feld ab und konnte bei einem niedergehenden Gewitterregen ihren Vorsprung knapp bis ins Ziel retten.<ref>''Ein wertvoller Sieg in Frankreich für Elfriede Vey.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 23. September 1958, S. 12.</ref>

Aufgrund ihrer sportlichen Erfolge im In- und Ausland wurde ihr am 14. August 1958 der Titel [[Meister des Sports]] verliehen.<ref name="RW1961"></ref> Ein Jahr zuvor wurde Elfriede Vey nach ihrem Erfolg in [[London]] Ehrenmitglied der Women’s Cycle Racing Association (WCRA).<ref name="Freie Presse"></ref>

Bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1959]] belegte Elfriede Vey in [[Belgien]] trotz eines Sturzes den 9. Platz.<ref>''Der erste Weltmeistertitel für Belgien.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 4. August 1959, S. 8.</ref>

In den Jahren 1959 und 1960 wurden die stärksten Straßenfahrerinnen der DDR von [[Otto Busse (Radsportler)|Otto Busse]] trainiert. Elfriede Vey errang weiterhin vordere Plätze, z. B. bei den DDR-Meisterschaften 1959 in Leipzig einen vierten und 1960 in [[Schleiz]] einen dritten Platz.<ref>''Massenankünfte der Jugend und Frauen''. In: ''Radsport-Woche'' vom 18. August 1959, S. 9.</ref><ref>''Zum drittenmal gleicher Einlauf''. In: ''Radsport-Woche.'' vom 2. August 1960, S. 4-</ref><ref>Erika-Maria Fuchs: ''In den Rundenrennen nur Elfriede Vey.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 8. Dezember 1959, S. 9.</ref>

In der Saison 1960 wurde sie Dritte der Straßenmeisterschaft. Ihr letztes Rennen fuhr Elfriede Vey bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1960]] auf dem [[Sachsenring]]. Sie belegte den 23. Platz und beendete danach ihre Laufbahn.<ref>''Zweiter Titel für Beryl Burton.'' In: ''Radsport-Woche'' vom 15. August 1960, S. 6.</ref>

== Weblinks ==
* {{Radsportseiten|FA|86351}}
* [http://www.sport-komplett.de/sport-komplett/sportarten/r/radsport/hst/42.html sport-komplett.de]
* [http://www.les-sports.info/cyclisme-vey-elfriede-resultats-identite-s2-c2-b4-o198-w79136.html les-sports.info]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Gewinnerinnen der DDR-Meisterschaften im Straßenrennen}}

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{{SORTIERUNG:Vey, Elfriede}}
[[Kategorie:Radsportler (DDR)]]
[[Kategorie:DDR-Meister (Radsport)]]
[[Kategorie:Geehrte des Projekts Frauenorte]]
[[Kategorie:DDR-Bürger]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1922]]
[[Kategorie:Gestorben 1997]]
[[Kategorie:Frau]]

{{Personendaten
|NAME=Vey, Elfriede
|ALTERNATIVNAMEN=Siegmann, Elfriede Anneliese (Geburtsname); Vey, Elfriede Anneliese (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutsche Radrennfahrerin
|GEBURTSDATUM=19. Februar 1922
|GEBURTSORT=[[Magdeburg]]
|STERBEDATUM=28. September 1997
|STERBEORT=[[Paderborn]]
}}

Elfriede Vey - Versionsgeschichte

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