imported>Dieter Zoubek: Zahnradbahn

2025-09-08T07:31:15Z

Zahnradbahn

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[[Datei:Elevador do Bom Jesus.jpg|mini|[[Wasserballastbahn]] Elevador do Bom Jesus]]
Der '''Elevador do Bom Jesus''' ({{ptS}} für ''Aufzug des guten Jesus'') ist eine im Jahr 1882 errichtete [[Wasserballastbahn]] in der [[Portugal|portugiesischen]] Stadt [[Braga]]. Von der Estrada de São Pedro oberhalb Bragas führt sie hinauf zur [[Wallfahrtskirche]] ''[[Bom Jesus do Monte]]''. Sie ist nicht nur die älteste [[Standseilbahn]] der [[Iberische Halbinsel|Iberischen Halbinsel]], sondern auch die älteste funktionstüchtige Wasserballastbahn der Welt.<ref name="DäWBdW">''Die älteste Wasserballast-Bahn der Welt'' in: [[Lok Magazin]] 9/2023, S. 72.</ref>

Im Auftrag der ''Compania de Carris'' wurde die Bahn vom Schweizer Ingenieur [[Niklaus Riggenbach]] entworfen, der portugiesische Ingenieur [[Raoul Mesnier du Ponsard]] leitete den Bau vor Ort. Baubeginn war im März 1880, am 25. März 1882 wurde die Bahn eingeweiht. 1914 wurde die ''Compania de Carris'' durch den Gemeinderat enteignet. Mit Materialien, die bei der Demontage der Zahnradbahn [[Caminho de Ferro do Monte|Comboio do Monte]] in [[Funchal]] anfielen, wurde die Bahn 1946 restauriert. Ende der 1970er Jahre ging sie in die Verantwortung der Confraria do Bom Jesus do Monte über. 2006 wurde die Bahn erneut umfangreich renoviert. Die zwischenzeitlich angebrachte Verglasung der Fahrerkabinen der Wagen, die noch aus deren Anfangszeit stammen, wurde in diesem Zusammenhang wieder entfernt.

Die Bahn verkehrt ganzjährig im Halbstundentakt, bei großem Andrang auch häufiger.<ref name="DäWBdW" />

Seit März 2003 ist der Elevador do Bom Jesus als nationales Erbe anerkannt.<ref name="DäWBdW" /> Der gesamte Komplex einschließlich der Wallfahrtskirche wurde im Juli 2019 von der [[UNESCO]] zum [[UNESCO-Welterbe|Weltkulturerbe]] erklärt.<ref>{{Weblink Welterbe|Nummer=1590|Name=''Sanctuary of Bom Jesus do Monte in Braga''}}</ref>

== Technik ==
{{Mehrere Bilder
| Fußzeile =
| Bild1 = Elevadorbomjesus2.jpg
| Untertitel1 = Wagen mit verglaster Fahrerkabine an der Bergstation (Januar 2006)
| Breite1 = 220
| Bild2 = BomJesus(topo)2007.jpg
| Untertitel2 = Wagen nach der erneuten Renovierung (Oktober 2007)
| Breite2 = 200
}}
Die beiden parallel zueinander verlaufenden Gleise sind jeweils 274 m lang, ihre Steigung beträgt 42 %.

Die Wagen der antriebslosen Bahn werden durch die Schwerkraft bewegt. Sie haben einen [[Radstand]] von 4,5 m; waagrecht auf dem Wassertank montiert sind die 7 m langen und 2 m breiten Kabinen. An der Bergstation wird der Tank des dortigen Wagens mit Wasser gefüllt und nach der Ankunft in der Talstation wieder geleert. Der somit schwerere abwärts rollende Wagen zieht den durch den leeren Tank leichteren auf dem anderen Gleis bergwärts.<ref name="DäWBdW" />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=41.554796|EW=-8.379348|dim=260|type=landmark|region=PT-03}}

[[Kategorie:Standseilbahn in Portugal]]
[[Kategorie:Wasserballastbahn]]
[[Kategorie:Bauwerk in Braga]]
[[Kategorie:Bahnstrecke in Portugal]]
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Portugal)]]
[[Kategorie:Seilbahn in Europa]]

Elevador do Bom Jesus - Versionsgeschichte

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