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	<title>Eisenbahnversuchsring Velim - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T14:52:43Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Eisenbahnversuchsring_Velim&amp;diff=946353&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Rafael Zink: /* Beschreibung */ Erg. Radien kleine Schleife</title>
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		<updated>2025-11-15T16:17:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Beschreibung: &lt;/span&gt; Erg. Radien kleine Schleife&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Logo VUZ.jpg|mini|230px|Logo VUZ]]&lt;br /&gt;
[[Datei:VUZ Cerhenice.jpg|mini|[[Unterwerk]] und Betriebsstelle des Eisenbahnversuchsrings Velim]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eisenbahnversuchsring Velim&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{csS|Železniční zkušební okruh u Velimi}}) ist eine [[Eisenbahnteststrecke|Versuchsstrecke für Eisenbahnfahrzeuge]] in [[Tschechien]]. Er befindet sich knapp 50&amp;amp;nbsp;km östlich von [[Prag]] nahe [[Poděbrady]] im [[Středočeský kraj]] (&amp;#039;&amp;#039;Region Mittelböhmen&amp;#039;&amp;#039;). Eigentümer der Versuchsanlage ist das Eisenbahnforschungsinstitut [[Výzkumný ústav železniční|VUZ]] („Forschungsinstitut der Eisenbahn“)&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.cdvuz.cz/?en VUZ – offizielle Homepage]&amp;lt;/ref&amp;gt;, eine Tochtergesellschaft der [[České dráhy|Tschechischen Bahn]]. Daneben forscht auf dieser Anlage noch das Forschungsinstitut [[VÚKV]] a.s. („Forschungsinstitut für Schienenfahrzeuge“), eine Tochter von [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Velim test track.png|mini|Eisenbahnversuchsring Velim]]&lt;br /&gt;
Der 1963 eröffnete Versuchsring wurde von der [[Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen]] (OSShD)&amp;lt;ref&amp;gt;Peter Bock: &amp;#039;&amp;#039;Oranienburger Runde. Von der Versuchsbahn zum Testring.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Verkehrsgeschichtliche Blätter.&amp;#039;&amp;#039; Bd. 27. Berlin 2000. S.&amp;amp;nbsp;86.&amp;lt;/ref&amp;gt; der damaligen sozialistischen Länder (ČSSR bis Nordkorea) errichtet. Der Abzweig von der 1845 eröffneten [[Bahnstrecke Česká Třebová–Praha|Bahnstrecke Prag-Kolin (KBS 11)]] erfolgt im Bahnhof von Velim südlich des Rings, das Betriebsgelände liegt am Bahnhofsviertel von [[Cerhenice]]. Der Ort [[Sokoleč]] liegt zwar im Ring, hat am Betrieb aber keinen Anteil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der kleinere der beiden Ringe sollte bis 2024 für das Testen selbstfahrender Bahnfahrzeuge ausgerüstet werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;eri-2019-641&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Titel=Testring Velim wird ausgerüstet |Sammelwerk=[[Eisenbahn-Revue International]] |ISSN=1421-2811 |Nummer=12 |Datum=2019 |Seiten=640}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Der Eisenbahnversuchsring besteht aus zwei miteinander verbundenen Schleifen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Der kleine Ring ist 3,951&amp;amp;nbsp;km lang (Radien von 800&amp;amp;nbsp;m, 600&amp;amp;nbsp;m 450&amp;amp;nbsp;m und 300&amp;amp;nbsp;m)&amp;lt;ref&amp;gt;{{YouTube|id=JknuuvPFccE |title=How and Where New Trains Are Tested Before Entering Service? |h= |m=2 |sec=47 |uploader=Railways Explained |upload=2025-11-15 |kommentar=Velim Test Centre (Czech Republic) |sprache=en |abruf=2025-11-15 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; und ermöglicht Fahrgeschwindigkeiten bis 90&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
* Der große Ring ist 13,276&amp;amp;nbsp;km lang (Radius 1400&amp;amp;nbsp;m, Überhöhung 150&amp;amp;nbsp;mm)&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.cdvuz.cz/vuz-test-centre-velim/ &amp;#039;&amp;#039;VUZ test centre Velim.&amp;#039;&amp;#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt; und für Geschwindigkeiten bis 210&amp;amp;nbsp;km/h (Fahrzeuge mit Neigetechnik bis 230&amp;amp;nbsp;km/h) zugelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für Versuchsfahrten elektrischer Lokomotiven und Triebwagen ist die Fahrleitungsspannung auf alle in Europa üblichen [[Bahnstrom#Stromversorgung|Stromsysteme]] umschaltbar:&lt;br /&gt;
* 3000 V =&lt;br /&gt;
* 1500 V =&lt;br /&gt;
* {{0}}750 V =&lt;br /&gt;
* 25 kV 50&amp;amp;nbsp;Hz ~&lt;br /&gt;
* 15 kV 16,7&amp;amp;nbsp;Hz ~&lt;br /&gt;
&amp;lt;div align=&amp;#039;center&amp;#039;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery caption=&amp;#039;Fahrzeuge auf dem Eisenbahnversuchsring Velim&amp;#039;&amp;gt;&lt;br /&gt;
AGV in Velim 2009.jpg|Ein [[Alstom AGV]] auf Testfahrt (2008)&lt;br /&gt;
380.002-6 Škoda 109E 1.jpg|[[Škoda 109E]] während eines Tests&lt;br /&gt;
Okruh Cerhenice 3.jpg|[[Alstom Coradia Continental]] für [[DB Regio]]&lt;br /&gt;
Vectron cerhenice.jpg|[[Siemens Vectron]]&lt;br /&gt;
844 001 ČD Cerhenice1.jpg|[[PESA LINK]] für die [[České dráhy|ČD]]&lt;br /&gt;
441001cerhenice2012.jpg|[[Škoda 7Ev]] für die ČD&lt;br /&gt;
480 001 Cerhenice2.jpg|[[Stadler Flirt]] für &amp;#039;&amp;#039;[[LEO Express]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
VUZ 794.jpg|Verschublokomotive 794&amp;amp;nbsp;001 des VUZ&lt;br /&gt;
T 499 0002 Kyklop.jpg|Historische Lok [[ČSD-Baureihe T 499.0|T 499.0002]] des VUZ&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[AŽD Praha]] rüstete im Jahr 2015 den großen Ring mit [[ETCS Level 2]] aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;rgz-2015-09-18&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Titel= Intelligence Market |Sammelwerk=[[Railway Gazette International]] |Band=171 |Nummer= |Jahr=2015 |Seiten= 18–19 |ISSN=0373-5346 |Online=}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Railway test circuit Cerhenice|Eisenbahnversuchsring Velim}}&lt;br /&gt;
* [https://www.cdvuz.cz/ Website] (tschechisch/englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=50/06/00/N |EW=15/05/45/E |type=landmark |region=CZ-20|dim=10000}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnstrecke in Tschechien]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Neigetechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Teststrecke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahn-Versuchsstrecke|Velim]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Rafael Zink</name></author>
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