~2026-90384-2: /* Verkehr */ Tippfehler

2026-02-09T20:27:35Z

Verkehr: Tippfehler

Neue Seite

{{Dieser Artikel|beschreibt das Eisacktal im naturräumlichen Sinne. Für die gleichnamige Südtiroler Bezirksgemeinschaft siehe [[Eisacktal (Bezirksgemeinschaft)]].}}

{{Infobox Tal
|NAME = Eisacktal
|BILD = Eisacktal aus St. Andrea Brennerautobahn A22.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Das untere Eisacktal mit Blickrichtung Süden
|LAGE = [[Südtirol]], [[Italien]]
|GEBIRGE = [[Alpen]]
|BREITENGRAD = 46.6967
|LÄNGENGRAD = 11.6472
|REGION-ISO = IT-BZ
|TOPO-KARTE =
|KARTE =
|POSKARTE =
|TYP =
|GESTEIN =
|HÖHE =
|HÖHE_VON =
|HÖHE-BEZUG = IT
|LÄNGE =
|GEWÄSSER = [[Eisack]]
|KLIMA =
|FLORA =
|NUTZUNG =
|BESONDERHEITEN =
}}

Das '''Eisacktal''' ([[Italienische Sprache|italienisch]] ''Valle Isarco'', [[Ladinische Sprache|ladinisch]] ''Val dl Isarch'') ist ein vom [[Eisack]] durchflossenes [[Alpen]]tal und eines der Haupttäler [[Südtirol]]s in [[Italien]]. Wichtigste Stadt im Eisacktal ist [[Brixen]].

== Bezeichnung ==
Die Bezeichnung Eisacktal kann auf zwei verschiedene Arten verwendet werden:
* Traditionell wird nur das Tal am Mittel- und Unterlauf des Eisack, nämlich von der [[Festung Franzensfeste|Franzensfeste]] oder alternativ von der [[Sachsenklemme]] abwärts, als Eisacktal bezeichnet.
* Im weiteren Sinne umfasst das Eisacktal auch das Gebiet am Oberlauf des Eisack bis zum [[Brennerpass|Brenner]], das traditionell dem [[Wipptal]] zugerechnet, aber alternativ auch als ''Oberes Eisacktal'' bezeichnet wird.

Im Früh- und Hochmittelalter war auch die Bezeichnung [[Norital]] gebräuchlich.<ref>[[Paul Gleirscher]]: ''Vallis Norica – Sabiona – Prihsina. Zu territorial-politischen Fragen im Eisacktal.'' In: [[Helmut Flachenecker]], [[Hans Heiss]], [[Hannes Obermair]] (Hrsg.): ''Stadt und Hochstift / Città e Principato.'' (= ''Veröffentlichungen des Südtiroler Landesarchivs''. Band 12). Bozen: Athesia 2000. ISBN 88-8266-084-2, S. 27–47.</ref>

== Geographie ==
[[Datei:Brixen Dom Mariä Himmelfahrt (BD 14187 3 05-2015).jpg|mini|[[Brixen]], der Hauptort des Eisacktals]]
[[Datei:Chiusa - Klausen.jpg|mini|[[Klausen (Südtirol)|Klausen]] und der [[Säbener Berg]]]]
Der oberste Abschnitt des vom Eisack durchflossenen Tals von dessen Ursprung am [[Brennerpass|Brenner]] bis zur [[Festung Franzensfeste|Franzensfeste]] wird üblicherweise zum [[Wipptal]] gerechnet. Somit nimmt das Eisacktal im breiten [[Brixen|Brixner]] Talkessel seinen Anfang, wo neben dem vom Nordwesten zulaufenden Wipptal auch das von Nordosten kommende [[Pustertal]] einmündet. Südlich von [[Albeins]] verengt sich das Tal zunehmend und bietet bei dem vom siedlungsgeschichtlich bedeutsamen [[Säbener Berg]] überragten [[Klausen (Südtirol)|Klausen]] letztmals einer größeren Siedlung im Talboden Platz. Der Richtung Südwesten streichende Talverlauf nimmt ab [[Kollmann (Barbian)|Kollmann]] zwischen den [[Mittelgebirgscharakter|Mittelgebirgslandschaften]] des [[Ritten]] und des [[Schlerngebiet]]s einen schluchtartigen Charakter an. Das Eisacktal wendet sich zuletzt Richtung Westen und mündet nach [[Kardaun]] schließlich im [[Bozen|Bozner]] Talkessel ins [[Etschtal]].

Westseitig wird das Eisacktal von den Bergen der [[Sarntaler Alpen]] begrenzt. Von dort laufen nur relativ kleine Seitentäler zu, unter denen das [[Schalderer Tal]] und das [[Tinnetal]] die größten sind. Von Norden aus den [[Zillertaler Alpen]] mündet das [[Valler Tal]] in den Übergangsbereich vom Puster- ins Eisacktal ein. Aus den ostseitigen [[Dolomiten]] erreicht das Eisacktal eine ganze Reihe längerer Seitentäler, nämlich das [[Lüsner Tal]], das [[Aferer Tal]], das [[Villnößtal]], das [[Gröden|Grödner Tal]], das [[Tierser Tal]] und das [[Eggental]].

Verwaltungsmäßig sind die Gemeinden des Eisacktals auf die [[Südtirol]]er [[Bezirksgemeinschaft]]en [[Eisacktal (Bezirksgemeinschaft)|Eisacktal]] und [[Salten-Schlern]] verteilt.

== Verkehr ==
[[Datei:Eisacktal.JPG|mini|[[Radroute 1 „Brenner–Salurn“|Radroute 1]], [[Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero|SS 12]] und [[Autostrada A22|A22]] zwischen [[Kardaun]] und [[Blumau (Südtirol)|Blumau]]]]
Durch das Eisacktal verlaufen wichtige europäische Verkehrsadern der [[Brennerpass|Brenner]]-Transitroute. Dazu zählen die [[Brennerautobahn]] [[Autostrada A22|A22]], die [[Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero|SS 12]] („Brennerstaatsstraße“) und die [[Brennerbahn]]. Für den Radverkehr erschlossen ist das Gebiet durch die [[Radroute 1 „Brenner–Salurn“]].

In der Antike wurde das Gebiet von der [[Via Raetia]] durchquert, an der die Straßenstation [[Sublavio]] lag. Einen wesentlichen Aufschwung erlebte der Nord-Süd-Verkehr im Eisacktal durch die Anlage des [[Kuntersweg]]s im 14. Jahrhundert.

== Sprachen ==
Vor der Eroberung durch die [[Römisches Reich|Römer]] 15 v. Chr. im Zuge der [[Augusteische Alpenfeldzüge|Augusteischen Alpenfeldzüge]] lebten im südlichen Eisacktal die [[Isarken]] und weiter nördlich die [[Breonen]]. Sie waren [[Räter|rätische]] Alpenvölker, deren Namen uns aus der Inschrift auf dem [[Tropaeum Alpium]] bekannt sind. Durch ihre Romanisierung entstand die [[Rätoromanische Sprachen|rätoromanische]] Sprache [[Ladinische Sprache|Ladinisch]]. In Teilen des Eisacktals südlich von [[Brixen]] und seiner Nebentäler ([[Lüsner Tal]], [[Villnößtal]], [[Gröden|Grödner Tal]] und [[Eggental]]) wurde noch im [[Hochmittelalter]] ladinisch gesprochen. Dies sieht man heute noch an den zahlreichen ladinischstämmigen [[Familienname|Familien-]], [[Hausname|Hof-]], [[Flurname|Flur-]] und [[Ortsname]]n. Seit dem [[Spätmittelalter]] setzte sich im gesamten Eisacktal und seinen Nebentälern mehr und mehr die deutsche Sprache durch, begünstigt auch durch süddeutsch-bayerische Aufsiedlung;<ref>Adolf Sandberger: ''Das Hochstift Augsburg an der Brennerstraße.'' In: Ders.: ''Altbayerische Studien zur Geschichte von Siedlung, Recht und Landwirtschaft''. Hrsg. von Gertrud Sandberger, [[Pankraz Fried]] und Erwin Riedenauer. München 1985, S. 285–296.</ref> nur in Gröden hat sich die ladinische Sprache bis heute als dominierende Alltagssprache erhalten und genießt heute den Status einer Amtssprache. Mit dem Bau der [[Brennerbahn]] in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts kamen auch italienische Fachkräfte ins Eisacktal, eine italienische Minderheit entstand aber erst nach dem [[Geschichte Südtirols|Anschluss Südtirols an Italien 1919/20]], vor allem im Zuge der [[Italianisierung]]sbestrebungen des [[Italienischer Faschismus|Faschismus]] in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* [[Josef Tarneller]]: ''Die Hofnamen im unteren Eisacktal I, II, III''. In: [[Archiv für österreichische Geschichte]] 106, 1918, S. 1–118; 109, 1922, S. 1–152; 110, 1926, S. 209–370.
* [[Josef Rampold]]: ''Eisacktal: Landschaft zwischen Firn und Reben'' (= ''Südtiroler Landeskunde''. Band 5). 5. Auflage. Athesia, Bozen 1996, ISBN 88-7014-166-7.
* [[Helmut Stampfer]] (Hrsg.): ''Bauernhöfe in Südtirol. Band 6: Unteres Eisacktal. Teil 1: Lajen, Villanders, Barbian''. Athesia, Bozen 2006, ISBN 978-88-8266-370-4.
* Helmut Stampfer (Hrsg.): ''Bauernhöfe in Südtirol. Band 6: Unteres Eisacktal. Teil 2: Kastelruth, Völs''. Athesia, Bozen 2007, ISBN 978-88-8266-418-3.
* Helmut Stampfer (Hrsg.): ''Bauernhöfe in Südtirol. Band 8: Mittleres Eisacktal. Teil 1: Gufidaun, Villnöss, Albeins, Afers, Milland, St. Andrä, Lüsen''. Athesia, Bozen 2012, ISBN 978-88-8266-883-9.
* Helmut Stampfer (Hrsg.): ''Bauernhöfe in Südtirol. Band 8: Mittleres Eisacktal. Teil 2: Latzfons, Feldthurns, Pfeffersberg, Vahrn, Natz, Spinges, Aicha''. Athesia, Bozen 2013, ISBN 978-88-8266-884-6.
* [[Oswald Trapp]] (Hrsg.): ''Tiroler Burgenbuch. IV. Band: Eisacktal''. Verlagsanstalt Athesia, Bozen 1977.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Wikivoyage|Eisacktal}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4085543-0|VIAF=236371206}}

[[Kategorie:Tal in Europa]]
[[Kategorie:Tal in Südtirol]]
[[Kategorie:Eisack]]

Eisacktal - Versionsgeschichte

~2026-90384-2: /* Verkehr */ Tippfehler